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50 MERC EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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フロント クリップ  交換 作業

続き


P1018216.jpg


測定の 結果、  オリジナル の  フレーム は   

フロント 右側 が、   先端位置で  約 15mm  外側に  開いて 

約 10mm 上に  せり上がって いることが  

判明 しまして、、、、


切り落とす 付近 でも、 約 5mm 外側 に  開いてしまって いました


P1018221.jpg


NEW クリップ 側 も   細かく  計測 しまして


製造誤差 でしょうか、  左右 ロワー アーム の

取付場所 の 位置が、 センター から  約 5mm  

右 に  ズレてました、、、、、


他、 取付 すると、  アーム位置 や、 マウント位置 が

それぞれ ドコに  来るのか  を  よく 確認 しまして


” どこで 切り落とせば 良いのか ”   が、 導き出されまして  

CUT する 位置 に  ケガキ を  入れます


P1018220.jpg


NEW クリップ を  付ける 際 は、 車両側 の  右側 フレーム が  

右 に  5mm、 広がって しまっているので、  

用意 した NEW クリップ との  

幅 が  合わずに   そのまま  付けられません、、、、


また、 NEW クリップ にも、 右 に 5mm  の ズレ が  あるので

組付時に  合計 10mm、  横位置 を  補正 して   

組み付け して いきます
 

P1018215.jpg


NEW クリップ の  ” 取付する、 高さ ” も  

導き出されたので、  取付時 に  簡単に 合わせられて

間違わない様に  ” 高さ合わせ用 冶具 ”  を  造りまして 



ここで、  お昼 ご飯 休憩


作業開始 から、 ここまで  約 3時間。




VIVA !  MⅡ!




[ 2012/01/11 00:00 ] 50 MERCURY *Ox Blood* | トラックバック(-) | コメント(-)