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EVENT & CAR SHOW REPORT EL-CLASSICO VINTAGE & ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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ノスタルジック 2days 2024 日曜日編



 先週末、17日(土)、18日(日)は

パシフィコ横浜で開催された


”ノスタルジック 2デイズ”に出展してきまして


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土曜、日曜と、2日間に渡って開催された

イベントの日曜日の様子を少々


自動車メーカーのブースや、パーツメーカーの


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出展ブースは、置いているクルマも

ディスプレーもしっかり行われており


レストアや旧車パーツのショップさんも


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しっかり、かっこいいブースを作ってて

ディスプレーもすごいところが沢山


レストアで使うボディパネルを製造してるところ


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ボディの修正で使う、治具を販売する会社、


モノコックボディでも、隅々まで修復して

極上ボディに再生しているところ


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旧車用のマフラーを製造しているところなど


アメ車業界と違って、旧車を作るショップ、

カスタムするショップ以外にも 


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アフターマーケットパーツのメーカーが

沢山存在している影響は


クルマを買うのも、維持するのもしかり 


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イベントの質も高くなるので、大きいですね


もちろん、クルマをレストアやメンテしたり

販売するショップのブースも沢山あって


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国産旧車に特化しているショップをはじめ、


イギリス車、ドイツ車など、沢山の

プロショップが出展しており


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どの業界にも、コアなショップとコアな

お客さんがいるんだなと実感


イベント終了後に主催者から届いたメールには


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今回で15回目の開催のこのイベントも

この10年で大きく様変わりしたそうで


当初は、プロが仕上げた旧車の展示販売が


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ほぼ全てだったそうですが、今では

既に旧車を所有しているオーナーにも


愛車を走らせ続けるために必要な


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パーツや情報、人脈が手に入ったり

コミュ二ケーションの場としても


とても実用的な場になってきたとの事で


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旧車を求める人が、縁のある車両や

プロと出会える場所になったこと、


今回は、”技術を見せる”出展が増え


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完成したら見えなくなってしまう

部分についての訴求が増え、


日本人が忘れつつある、エンジニアリングへの


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感心を誘う展示であり、このような展示が増えると


プロが手間暇かけて仕上げたものの

価格の意味や、そこに組み込まれている


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アフターマーケットパーツの必要性と

作業賃への理解が進み、


マーケットにとって、大きなメリットになると。


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確かにその通りだと思いますし


イベントに出展する、メーカーや

アフターパーツメーカーが多ければ


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きちんとブースを作って、すごいデモカーを

並べるので、イベントの質は高くなり、


それを観に来る人は、楽しめて満足でき


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他の出展者も、ライバル企業に負けないように

良いクルマ、良いブースを出展しにくる


来場者が増えると、出展料は高額になっても


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出展者側には出展するメリットがあるので、


出展料として多く負担する分、来場者の

入場料を安く抑える事ができるようになり


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来場者数は、より増えるという

サイクルが回っているように感じました


クルマメーカーやパーツメーカーは


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出展者がクルマやパーツを出展し


来場者にはブース内に入って見てもらい 

自社製品の良さを訴求したり


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旧車の販売やレストアを行っている

ショップは、仕上げたクルマを展示し


イベントを観に来るお客さんは、


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欲しいクルマがあれば、購入できる

という趣旨のイベントだったので


クルマを綺麗にディスプレーして見てもらう


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カーショーだと思って参加した僕達は

展示した2台のメルセデスを見てもらい


アメ車やカスタム、エアサスペンションに

興味を持ってくれる方がいればと


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ホットロッドショー同様のディスプレーをしましたが


搬入日に設営していたら、うーん!?

どうも、僕達のブースだけ異色と感じはじめ


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イベントが開場して、見に来てくれた方々も


んっ!? このブースは入っていいのかい!?

と、周りと様子が違うぞと察したみたいで、、、


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他はブースに入って、クルマを間近で

見れるのが当たり前のイベントなので


入って良いものだと思って、中に入りますし


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周囲に設置した照明は出っ張っているので

つまづく、蹴とばす、踏まれるの連発で、、、


イベントの趣旨を理解していなかったのは


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僕達の方なので、入らないでくださいとは

言えませんので、どうぞご自由に変更し


蹴ってしまったり、踏んでしまった照明を


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せっせと、直す係を頑張りまして


イベントを観に来られている方の中には

欲しいクルマがあったら買うぜの人も多く


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「 これは売り物? 幾ら?」 と、興味を

もってくれた方が沢山声を掛けてくれまして


黒のメルセデスは、内装のリメイクを終えて


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完成したので、このイベントに展示したら

FOR SALEにすると決めていましたが


会場にあるうちにSOLD OUTになり、ナニヨリ


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無事にイベントも終了となり、搬入日は

自走で行くと、道中に何かあったら


イベントに穴を開けることになるので

2台とも積載車に積んでいきましたが


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帰りは、黒メルセデスはナンバー付ですし


正月に乗ってたら、バッテリーが上がって

その原因調査と対策をしたので


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しばらく走らせて、問題ないかも確認したいので


横浜からフィットまで、横浜や、東京の

夜景を見ながら楽しく自走で帰りまして


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クルマの調子もよく、戻って確認したら

充電系統も問題なかったので良かったです


そんなこんなで、いつもとはちょっと違う

ジャンルのイベントへの参加でしたが


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沢山の刺激を受け、色々学んで吸収できて

とても良い経験になりましたので


来年もぜひ、参加しにいきたいと思います


[ 2024/02/23 16:01 ] EVENT & CAR SHOW REPORT | トラックバック(-) | コメント(-)

ノスタルジック 2days 2024 土曜日編



 先週末、17日(土)、18日(日)は

パシフィコ横浜で開催された


”ノスタルジック 2デイズ”に出展してきまして


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イベント翌日に主催者から届いた

来場者数速報を見ると


土曜日が19.739人、日曜が20.775人と


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2日間合わせて40.514人の来場となり


前年度比110%で、15回目の開催で

過去最高の来場者数だったそうです


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昨年までと違い、コロナが沈静化したり


いじょうに天候が良く、開催中はとても

暖かかったことも影響しているのか


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なんにせよ、クルマ好きの方々で大きく

盛り上がったのはナニヨリです


このイベントへの出展は初めてだったので


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一般開場前に会場内を急ぎ足で見て回り


僕達がこれまで出展してきたアメ車系の

イベントと違い、国産旧車メインのイベントなので


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どんなクルマが展示されているのか


どんな方々が、どんなブースを作って

出展しているのかなど、市場調査


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トヨタ自動車は、GAZOO RACINGの

ブースを展開していて、ハチロクを2台


フルレストアして、1台はレクサス製の


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電動モーターに載せ替えて、EV化して

フル公認でナンバー取得済み


メーカーが本気を出すと、スゴイですね


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マツダのブースでは、博物館級の

歴代の名車を展示していたり、


日産はNISMOブースを展開し


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どのメーカーも、旧車ファンが集まるイベント

なのに合わせて、今後も旧車ファンが


楽しめるように色々取り組んでいるのが嬉しいですね


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トヨタの販売店を運営している、神奈川トヨペットも


旧車をビカビカにレストアして展示していたり、

これまでの遍歴を掲示していて面白かったです


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アフターマーケットパーツの大手メーカーも


自社製品を使ってレストアやカスタムしている

クルマや、自社商品を展示するブースを出しており


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クラッチやミッション部品などの大手、


OG技研のブース、このハコスカの

オーナーさんとお話しできましたが


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クルマもしかり、オーナーさんの人柄も

魅力的な方で、貴重な時間でした


どこのブースもすごいクルマを展示していますが


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クルマを綺麗にディスプレーして見せる

”カーショー”というよりは、クルマや商品を


よく見てもらい、沢山PRするという趣旨の


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”展示会”スタイルの出展がほとんどで


どちらのブースも車の横まで入ってOKで

まじまじと見れますし、商品を説明する 


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パンフレットや、粗品ももらえちゃいます


中には、自動車専門学校が生徒の

作品を展示しに出展して、レベル高し


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バケットシート大手のBRIDEのブース


18歳の免許取り立ての頃は、走り屋

目指してて、レカロは高くて買えないけど


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なんとか頑張って、BRIDEのバケットを

12回払いで買ってた頃が懐かしい。。。。


映画ワイルドスピードでも有名なVEILSIDE


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幾何学的なエアロパーツメーカーなのかと

思っていましたが、社長さんが旧車好きで


自分用に作ったクルマを展示していました


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旧車乗りには欠かせない、ホイールメーカーの

WATANABEや、WORKも旧車向けの


ラインナップを展示していまして


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今でも沢山のラインナップ、サイズが選べるようで


エンケイやロンシャンなど、あの頃を思い出しつつ

深リム、引っ張りの魅力は、今も変わらずですね


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トヨタのスーパーカー、2000GTも

数台展示されており、


市場価格で、今ではうん億円だそうで


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間近で見れる機会なんて、めったにないので

時間が許す限り、見させて頂きました


レストアしたフレームも展示してあったり


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とにかく、間近で見れただけでもラッキー


2000GTにDAYTONを履かせたいと

問い合わせを下さった方がいるので


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2000GTも、純正でセンターロックなので


どうやったら加工なくデイトンを履けるか

展示車のハブを見たかったけど、言えません


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土曜日に 「 コレ、チョウ カッコイイネー 」 と

フィットのブースに、お洒落な外人さんが来て


スタイルも雰囲気も浮世離れしてるので


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モデルさんかなと思ったら、雑誌 ”LEON”などで

活躍しているモデルの、COY HALLさんでした


黒ボディに、ボルドーインテリアで、スラムドの


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クラシックメルセデスは、エレガントさが

醸し出されるように作ったので、


若い人には、しっくりこないかもしれないけど


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お洒落でセクシーなイケオジにピッタリですね


そんなこんなで、開催初日の土曜日は

こんな感じで、日曜日の様子はまた後日



[ 2024/02/22 16:49 ] EVENT & CAR SHOW REPORT | トラックバック(-) | コメント(-)

ノスタルジック 2days 2024 搬入日編



 先週末、17日(土)、18日(日)は

パシフィコ横浜で開催された


ノスタルジック 2デイズ”に出展してきまして


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2台のメルセデスを製作を進めながら


昨年のホットロッドショーへの出展と

こちらのN2Dへの出展を決めており


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N2Dは出展するのは今回が初めて


国産旧車がメインの、クラシックカーが

集まるイベントと聞いてますが


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金曜日の14時から搬入が開始になり

開催も土曜、日曜と2日間に渡り


搬入やセットアップの勝手も違うので


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ショーへの出展に慣れてきているとはいえ

早くから入念に打ち合わせと準備を進め


搬入日も、14時と指示を受けていましたが


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何かあって遅れても困るので、念のため

早く出発して、12時から待機しまして


お陰で、到着順だった搬入作業は


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ほぼ先頭で入って作業をはじめられたので

スムーズに進めることが出来まして


展示する車種の雰囲気に合わせて


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ホットロッドカスタムショーの時には


クルマの下に敷くのは、カーペットではなく

アンティークな木目調のシートにしましたが


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カーペットのように両面テープで貼って

一見、綺麗に貼れているように見えても


照明を点灯させると、シワが浮き出てしまい


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ホットロッドショーの時は、事前にフィットで

縮小したサイズでリハーサルした時には


シワが目立ってしまうことに気付かなかったけど


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会場で実際のスペース通りに施工後に

シワが取れないことに気付いて


せっかく、クルマの雰囲気に合わせて 


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ウッド調のブースを作ったけど、成す術無し


ショー当日も、照明が当たるエリアには

シワが見えてしまい、カッコ悪かったので


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今回は同じことにならないように


木目調のシートはやめて、家や店舗の

床をフローリングにするときに使う


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フローリング化する建材を使用し、


ロール状のシートを敷いていくのではなく

細かく分かれたウッドパネルを


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敷き詰めていく方法の床材を使用


今回は3台分のスペースを使用して

展示するブースだったので


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約500枚のパネルを敷き詰めましたが


両面テープで固定したり、シワを取る

作業もないので、施工時間も短縮


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5人で、ものの15分程度で貼り終えて

クルマで踏んでも跡も付かないので


ショーには最適ですが、高額なのが難点


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14時から搬入とセットアップを開始し

みんなで床材を敷いたら


照明を設置し、クルマの洗車と進めて


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18時には、全ての作業を終えましたが


まだまだ搬入、セットアップ作業中の方々が

沢山いるので、邪魔にならないよう撤収


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会場の裏側のコンコースでは


展示するクルマを積載車で

運んできて、降ろしている


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作業中の方が沢山いましたが


随分大きなトラックだなと見たらと、

2階建てで、クルマ4台詰めて


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しかも、周りが完全にクローズ出来て


箱車の状態で運搬できる、すごい

積載車で来ているSHOPが沢山


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そんな特殊なトラックを持っている、


高級車の運搬専門の業者さんに

頼んでいるのかと思ったら


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皆さん、お店の名前が入ってて

自前のトラックだそうで、ゴイゴイスー


土日のイベントに様子は、また明日


[ 2024/02/21 16:30 ] EVENT & CAR SHOW REPORT | トラックバック(-) | コメント(-)

ノスタルジック 2days 2024


 来月2月17日(土)、18日(日)は

コチラのイベントに出展します


ノスタルジック 2デイズ”



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ホットロッドカスタムショーと同じ会場の


パシフィコ横浜で、土日の2日間に

渡って開催されます


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アメリカ車に限らず、日本車や欧州車の

クラシックカーが集まるイベントで


昨年のホットロッドカスタムショーに出展した


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1962 メルセデス 220SEb カブリオレ

1964 メルセデス 220SEb カブリオレ


今回も2台体制で展示します


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アメ車に限らず、国産旧車や欧州車の

クラシックカーも一同に会すので


クラシックカーに興味がある方には絶好の機会


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土曜、日曜と2日間開催されるので、


どちらかでも都合が合うようでしたら

是非お立ち寄りください


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昨年のホットロッドカスタムショーや

年明けのニューイヤーミーティングでは


好評を頂いた、FITのメルセデス2台が


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他にもオールドメルセデスも多く

出展されるイベントですし


欧州車や国産旧車のクラシックカーが


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好きで観に来られる方も多いと思うので

どんな反応になるのか心配ですが


カスタムやアプローチの仕方は違えど


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クラシックカーやカッコいいクルマが

好きなのは同じと思うので


これまで交流のなかった世界と


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異文化交流できるのは楽しみです


はじめて参加するイベントですが

楽しんでもらえるように頑張ります


[ 2024/01/11 22:27 ] EVENT & CAR SHOW REPORT | トラックバック(-) | コメント(-)

NEW YEAR MEETING



 1月3日は、NEW YEAR MEETINGへ


お正月3が日なので、予定がある人や

帰省中の人も多かったので


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68 インパラワゴンのT也くんと

73 キャデコンバーのM田さん、


昨年のHRCSに出展した1台、


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1962 MERCEDESで向かいまして


この日は天気も良く、暖かかったので

新年早々のクルーズ日和に恵まれ


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コンバートップを開けて、オープンでも

快適に乗れたので、最高でした


行きはお台場まで高速で向かいまして


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ローライダー中心の集まりですが


ローライダーの方にも、メルセデスに

興味を盛って頂けてナニヨリです


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会場は、ストリートカーナショナルズや

スタンスネーションの会場の場所で


1000台以上入る駐車場に集まって


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各自、行きたい時間に行って

帰りたい時間に帰る集まりなので


お昼頃に会場に到着したら


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会場に集まっているクルマを見たり

会場で会えた人達と話したり


ダイバーシティーでご飯食べたり


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1959 インパラコンバーのY崎さんや


1959 PARKWOODのS木さん、

1954 WOODIE WGNのSげちゃんとも


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会場で会えたので、Y崎さんが昨年に

オーディオを組んだのを見せてもらったり


正月早々、楽しい時間を過ごしまして


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T也くんは、この後はMQQNEYESに

行くということで、お台場で解散し


夕方になって寒くなってきたので 


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高速でぴゅっと帰ろうと思ったら


都心を流しながら、一般道で

帰ると言い張ってまして


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幌も開けたまま、オープンで帰る気

満々のM田キャデおじさんと


渋々、都内を抜けて帰る事に


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お台場から豊洲、築地や銀座、

皇居脇を抜けて、神田や秋葉原


上野を通って帰宅となりまして


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先日、メルセデスの充電が弱いので


調べたら、オルタネーターのベルトが

緩く、摩耗も進んでいたので交換し


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きちんと充電するようになったけど


ニューイヤーミーティングに行った先で

なぜかバッテリーが上がったので


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もう一度、よく調査しないと駄目ですね


乗ってわかったこと、気付いた事あるので

さらに良いクルマになるよう、煮詰めたいと思います


[ 2024/01/08 09:29 ] EVENT & CAR SHOW REPORT | トラックバック(-) | コメント(-)