EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

　５０　ＭＥＲＣ


「　写真　には、　心　が　　出る　」　と、　　言いますが

ご覧　の　通り、　　僕の　心のは　　ぶれぶれ　　でして





ブラ　ブラ　なのは、　　カウパー氏　の　　

ちんこ　　ですが、　


さくさく　だったのは、　僕　の　　ＭＥＲＣ　　でして





ロッカー　パネル　と、　

ＢＯＤＹ　の　間に　ついていた


補強、　兼　　泥除け。





隙間から、　　ＴＳＵー君　や、　あひるさん　が　　　

入って　こないように

しっかり　　直して　おこうと　思います





両側　とも、　　腐って　

ぼろぼろ　の　　とこは　

切り取りまして





まだ、　鉄の　残っている

部分　は　　使うように　します。


やはり、　ボトム側　や、　ＢＯＤＹ　との

接合面　には　　水が　溜まるのでしょうか





アンダー　コート　が　　塗られていても

腐って　ボロボロ　でして


周りの　部分は　　ほとんど

再生　へ





新しい　鉄板　を　　

切り出しまして


まずは　仮付け　　





仮り　で　　一通り

作ったら


実際　に　　ロッカー　パネル　に

あてがって　みて





ボディ　にも　　あてがって

みまして


カタチが　　合っているのを

確認　したら





本付け　　しまして


ＢＯＤＹ　に　　溶接　で

取り付けたら





ＰＯＲ　１５　　塗って

錆止め　しときまして


その後、　アンダー　コート

塗って、　完成　です





小さい　部品　まで、　　腐って　まして

面倒　ですが、　　頑張って　　修復中。


ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！

　５０　ＭＥＲＣ


燃料　タンク　　ネック　の

整備用　　サービス　ホール　の





フタ　が　　腐ってまして

ねじ止め　する部分　が

なくなって　まして





固定　できないので、　　ぱか　ぱか　　です。


ぱか　ぱか　　なのは、　　あひるさん　の

財布　の　口　　だけで　　じゅうぶん　　でして





お馬鹿　が　　うつらないように

フタ　作り直して、　　戸締り

しっかり　　しときたいと　　思います





新しく　作り直した　　点検口　フタ　と

もう　ヒトツ　は、　　燃料　センサー　の

整備用　ホール　の　　フタ





こちらは　まだ　　使えそうなので

金庫　破り　に　　やられたら

作り直す　ことに　　しときます

　５０　ＭＥＲＣ


発射　寸前　なのは、　　　顔周り　　

だけでして

　



フロント周り　の　　ＢＯＤＹ　仮組み　して

位置、　構造　の　　確認　へ。


仕事帰り　に　　よく　　遊びに　くる

こういちろう　は、　　いつも　　怒られてまして





「　きれいな　　服　　着てこねーで、　　

　　作業着　で　　来いっ　ちゅーの　」


と、　言われること　　数日、、、、





ようやく　　ツナギ　で　　現れたので

速攻　で　　餌食　に　　なりまして


”　自分　は　　持ってる　フリ　”

ですが





こういちろう　には、　　「　しっかり　　持てよ　」

と、　言って　　


僕の　　片手は　　　鼻くそ　　ほじってまして





もう　片手　は、　さっき　　うんこ　して

よく　拭かなかった　　　ケツの　穴　が

かゆいので　　ぽりぽり　　　してまして


　



「　持って　ないじゃ　ないですか！　　

　　スゲぇー　重い　と　　思ったよ！　」


と、　怒っている　　こういちろう　は　　





Ｓ庭さん　に

「　ちゃんと　持ってください、　こういちろう君　」

と、　怒られてまして


ざまー　みやがれ。





で、　５０　ＭＥＲＣ　　とりあえず　　顔　が

ドッキング　しまして


いつ以来　でしょうか、　　顔　付いたの。

どうせ、　すぐ　外されますが。。。。。


ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！

　５０　ＭＥＲＣ


バンザイ　パイプライン　先端　の

ＢＯＤＹ　マウント　付近　は





ロッカー　パネル　が　　上　に

キック　アップ　　してまして


カタチ　も　　複雑　でして

角パイプ　を　　切って





ＢＯＸ　構造　で　　作り直しまして


腐り落ちてる、　　ＢＯＤＹ　マウント　付近

フロア　パネル、　トゥーボード　を

切り落としまして





ドア　付けた時に、　　チリ　が　　あうように　　

ヒンジ位置　を　　計算　したら


まずは　　　フロア　を　　貼り直しまして
　




左右　同様　に　　

腐れて　いたので

張り替え　しまして





続いて、　フロア　と、　

インナー　ロッカー　パネル　を

接続　する、　　縦方向　の　　

プレート　を　　再生。





フロア　は、　ただの　　

平らな　　板だと


べこべこ　して　　弱いので、　　　





角　を　　作ることで　　強度　を　出す　構造　　でして、　　

きっちり　復元。


続いて、　ＢＯＤＹ　マウント　付近　の

ＢＯＤＹ　ボトム　との　　縦側　の

接続面　を　　再生　しまして





ロッカー　パネル　にも　　接続。


これで、　３重　構造　の　　ＢＯＤＹ　が　　

再生　　されまして





続いて、　ドア　ヒンジ下　と、　ＢＯＤＹ　マウント付近　の

ボトム　を　　つなげて　　ＢＯＸ　構造　に　　していきます。


その　部分には、　　フロント　フェンダー　の

ボトム部分　の　　固定　ボルト　の

メンテナンス用　ホール　が　必要　ですが





腐って　無くなっていたので、　　取り付け　できず

フェンダー　を　　無理やり　　溶接　して　

固定　されてまして





腐って　いた部分　は、　再生　しましたが

どんな　形状　で、　どこに　あったのか

原型　が　　無いので　　解りませんで





マニュアル　を　見ても、　部品図　を　みても

はっきり　解る　資料が　無いので


この先の　　組み付けて　いって、　問題が　　出ないように　

想像　しながら　　進めて　いますが


浅はか　ワタシ　とは　違い、　Ｓ庭さんは　　危険　を　　察知　しまして、　　

「　前周り　の　ＢＯＤＹを　　仮組み　して、　　　確認　してからに　　します。　」

　　

と、　いうことで　　２年振り　に　　お顔　　ドッキング　へ

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！




　

　５０　ＭＥＲＣ


バンザイ　パイプライン　　攻略中





ドライバーズ　サイド　に　　

取り掛かりまして


こちらは　事故歴　プラス　　

腐食　が　　酷く





ポスト　下　の　　部分　も

さくさく　でして


インナー　ロッカー　パネル　に

接続される　部分は　　腐り落ちて

行方　不明





ここを　きちんと　　つなげないと


ルーフ　を　　支える　　強度　

トランク　を　　支える　強度





ドア　を　　支える　　強度


まったく　　ありませんので

しっかり　　再生。





塗装　が　　割れる、　

ガラス　が　　割れる、

ドア　が　　落ちる、





チリ合わせ　したのに、　ずれてくる

ＢＯＤＹ　の　きしみ音　が　　気になる


の、　症状　を　お持ちの　方、

お前の　マーキー、　さくさくじゃん　と　　笑ってた　方

どうか、　腐って　ますように。





クルマ　の　　ＢＯＤＹ　は、　　

前　も、　後ろ　も、　　横方向　も


全て　　つながって　いまして





色々な　方向からの　　力を

うまく　分散して　吸収　したり

　　
互いに　力を　保持　し合って　　

成り立っているので





腐食　して、　なくなったり、　剥離　したり


チョップ　して、　きちんとした　　　

溶接　を　してなかったり


金属　の　素材　や、　特性　を

理解　していなかったり





Ｃノッチ　して、　ボディ　マウント　を

作り直して　なかったり


デフ　や、　ペラ　当たるから　と、　ＢＯＤＹ　を　切って

適当に　　カバー　した　だけだったり





そんな　クルマ　に　　お乗りの方

心あたりの　ある方は、　


どうか、　おおいに　　心配　に

なりますように。





６０年前　といえども、　当時　自動車　を　　設計　していた

メーカー　の　人達は、　選び抜かれた　　超　天才達　でして


世界の　最先端　で、　　ＮＡＳＡ　や、　宇宙技術　と　　

しのぎを　削っていた、　すごい　人たち　なので

　



そんな　人たちが　　作ってきたので

浅はか　も、　適当も　　ありませんで


昔の　クルマ　だから、　そんなモン　だよ、、、、

なんてのも　　まったく　　ありません。





家族や　仲間　を　　乗せる　前に

かっこよく、　飛ばして　　走る　前に

すごい　　ペイント　入れる　前に

度重なる　トラブルに、　嫌気が　さして　　諦める　前に



一度、　フレーム、　ボディ　の　　状況、　作り込み　や　

構造、　　強度　を　　　よく　確認　してみるのも

よいかも　知れません





ＢＯＤＹ　前側　の、　　ＢＯＤＹ　マウント付近　の

ボトム　は、　　古い　クルマは　　　よく　腐って　なくなってますが


ダッシュ、　運転席、　ドア　など　　

前側　の　　ＢＯＤＹ　を　

フレーム　に　　乗せる　マウント　付近　なので





大切　な　　部分　でして、　　５０　ＭＥＲＣ　は　

薄い　鉄板　で、　　強度を　　出すために


フロア、　ＢＯＤＹ　マウント用　ブレス、

ダッシュ　の　３か所　と、　それぞれの　接合に　　

しっかり　溶接　できるように、　　溶接しろが　作られた

袋状　の、　３重　構造　でした。





修復も　　その分　　大変　ですが、　　強度　を　　しっかり

出すためには、　　同じ　構造に　　するほか　　無いようで

しっかり、　３重　袋状　に　　再生　されました。





バンザイ　パイプライン、、、、、、　　

最強　に　　なって、　　修復　　完了　しまして　


見て　笑っていた　　人達が、　自分の　クルマが　

心配に　　なってることを　　祈って

僕は　　バンザイ　　三唱！　


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！

　５０　ＭＥＲＣ


インナー　フェンダー　前　から

ドア　エッジ下　までの





インナー　ロッカー　パネル　を　　

作り替えまして

次　は、　　その前に　　進みます





インナー　ロッカー　パネル　は、　　

ドア　エッジ下　で　　少し　内側　に　　

変わって　いくので


角度　を　あわせて、　溶接　しまして





前側は　ドア　ヒンジ下　まで　　つながります


ドア　ヒンジ下　では、　今度は　上方向に

キック　アップ　　しているので





角パイプ　を　　角度　あわせて

切りまして


フタして、　ＢＯＸ　構造　に　して

溶接　していきます





ファイアー　ウォール下　の

ＢＯＤＹ　マウント　付近


ドア　ヒンジ下　の、　ポスト　ボトム付近、　

助手席　足元　の　　トーボード　は





激しく　腐食していたので

潔く、　全部　　切り取りられまして


インナー　ロッカー　パネル　に

つながるように　　作り直して　いきます





ドア　ヒンジ下　が、　　しっかり　再生　されれば

ガタガタ　の　　ドアちり　も、

開けたら　　落ちる、　ドア　も

直るでしょうか？


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場！！！！



　　

　５０　ＭＥＲＣ


インナー　フェンダー前　の　　インナー　ロッカー　パネル

製作中





腐っていたので　　切り落とした、　

リア　シート　近くの　　フロア　　と

クォーター　ガラス　下　の　補強　を





新しく　　鉄板　と、　Ｌ型　チャンネル　から　　

作りまして


切り取った　　部分　に　　ぴったり

はめこみめて





ＢＯＤＹ　マウント　の　ボルト穴　

位置　を　　確認。


穴　を　　開けたら、　　フロア　と　　

溶接　しまして　

　　



クォーター　ガラス　サッシ　の　　

補強　ブレス　も　　戻しまして

貼り替え　　完了。






貼り替える　前の、　　腐ってた　　

フロア　と　　見比べてみると、

　
ＴＳＵ－君　と、　カウパー氏　くらい

違うのが　よく　解ります。
　




。。。。。　　よく、　違いが　解らない、、、、　

かも　知れないので


Ｈ野さん　と、　あひるさん　　くらい

違うと　いうことです。





間違い。。。。

その　全員　は、　　張替える　前　で

貼り替えたら、　　Ｓ庭さん　　くらい

よく　なった　と　　言うことです。


では、　産廃行き　で　　よろちくび！


ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！

　５０　ＭＥＲＣ


バンザイ　パイプライン　　作業中





錆びて　　強度の　なくなっている　　ロッカー　エリア

リア　シート横の　　ボディ　マウント　を　　切り取りました。


これで　５０　ＭＥＲＣ　には、　　錆びて　　腐っている　部分は

無くなりまして、　もう　サクサク　　なんて　　言わせません。





全て　切り落とされた　　インナー　ロッカー　パネル　は

ＢＯＤＹ　の　　前後を　わたす、　重要な　部分　でして


インナーは、　　コの字型の　鉄板を　　向かい合わせて　

ＳＰＯＴ溶接　された、　２重の　　ＢＯＸ　構造　でして

ドア　エッジ下で　左右の　角度が　代わり、　ドア　ヒンジ下　で

縦方向　の　　角度が　　代わっている、　３Ｄな　形状　でして





腐っていると、　ＢＯＤＹ　前後　方向の　強度　が　　無くなります。


インナー　は、　水が　溜まって　　腐るようで

交換用の　インナー　ロッカー　パネルも　　売られていますが


ただ　　鉄板を　　この字に　　曲げただけでして、　強度も　無さそうで

形も　３Ｄな　形状には　　まったく　なっていないので

使う　メリットが　　無いので　　使用は　　見送りまして





アウターは、　インナーの　ＢＯＸ　を　　隠すように、

表に　溶接　してある、　　ペラペラ　な、　　ただの　　

外側の　　化粧　パネル　でして


インナー　が　　腐っていても、　　アウター　を　　溶接を　剥がして　　

外さない限り、　　外からも　　下からも　　　　見えない　部分なので


直すのが　タイヘン　だから、　　見なかった事にして　

アウターだけ　貼り替えて　おしまい　。。。。。





行き　に、　　なってしまう　ようでして、　　

この　５０　ＭＥＲＣ　も　　そうでした。


強度　を　　しっかり　出すため、　ＢＯＸ状　に　　

作って　いきたいので、　　サイズ　の　　近い　

角パイプ　を　　使うことに　　しまして





切り取った、　　インナー　ロッカー　パネル部分　に

差し替えて　　行きます。


差し替えて、、、、　と、　言っても　　簡単に

ぴったり　はまる訳では　　ありませんで





強度を　しっかり　持たせるためには

角パイプ　は　　加工せずに、　


角パイプ　の　　厚み、　高さ　が　　そのまま　　ぴったり

ＢＯＤＹ　に　　はまるように、　ＢＯＤＹ、　ＢＯＤＹマウント側　を

加工し、　受入　態勢　を　　作りまして





まずは　　後ろ端　の、　　インナー　フェンダー　から

横方向に　角度が　代わる、　　ドア　エッジ下　まで　を　　

取り付け　していきます。


計測した　　長さ　に　　角パイプ　を　　切り出しまして

インナー　フェンダー　の　　カタチ　に　　摺合せまして





下から　　はめ込みまして、　　ぴったり　　　合いました。
　

インナー　フェンダー、　ＢＯＤＹ　マウント　ともに

ぴたりと　あっていますが


レーザー　飛ばして、　　しっかり　　確認　しまして





位置出し　　完璧。


腐った、　バンザイ　パイプ　ライン　を　　切り落とすとき

わざと　　エッジ　を　　５ミリ程度　　　残して　いまして


「　その　エッジ　が　　大切　なんです　」

と、　Ｓ庭　師範　が　　言っていた　通り





角　の　強度　が　ある　　みみ　を　　残すことで

フロア　は　　ぺろぺろ　に　ならずに　　済みまして


角パイプ　を　　溶接する、　溶接しろ　も

兼ねて　いまして





そこに　　溶接　することで、　　

それぞれの　強さ　を　生かしたまま


オリジナル　の　構造以上　に　　強い

インナー　ロッカー　を　　作るそうです。





インナー　フェンダー前　から、　ドア　エッジ下　までの　　

インナー　ロッカー　パネル　を　　仮付け　しまして


次は、　さらに　前側　へ　　進みます。


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！

　日曜　は、　みんなで　　朝から　　本牧　へ　　


集合場所　に、　　可愛い　女の子が　　　３人　いると　　思ったら


ＴＳＵ－君　の　　３人娘　が　　すっかり

お年頃　に　なってまして





親父　に　　似なくて、　　ナニより　　です
　　

そんな　　お年頃の　子の　横で

せんずり　が　　　とか、　　しこしこ　で　　

とか　　言ってる　　カウパー氏　は　　

やっぱり　　脳みそが　　膿んでまして





ＰＡＴ　が　　不調　で、　　ナニより　です。


今日も　　飛ばし過ぎ　で　　ひとり　　はぐれて　　

迷子に　　なった、　　Ｈ野　キャプテン　は　　


イベント　とか、　クルマ　とか　　どうでも　　いいようで

やっぱり　いつも通り、　　女の子　にしか　　興味　ありませんで　





ただの　　ＳＥＸ　依存症　なので、　　放っときます。


「　今日、　　誕生日　」　　と　　みんな　に　　言ってまわってる　　

あひるさん　は、　確か　　１０月生まれ　の　　はずでして

ただ　　飯代　が　　無いだけの　　ようなので





食べ残し　の　　オニオン　リング　と、　しけもく　を　　与えて　おきまして

これからは　　愛車　マスタング　を、　　”　マラ タング　”　　と　　呼ばせます。


雪も　降る　　気温のなか、　　連日　　深夜まで　　作業　　頑張ってた　　

ＲＹＵ君　の　　ポンティアック　が、　　ついに　　復活　しまして





試乗する　時間も　なかったなか、　　ノントラブル　で　　走って　これて　　

ほっと　したようでして、　　あそこ　が　　まだ　　とか、　　　ここ　　どうしよう　　　

とか　　楽しそうに　　言ってましたが


どっちが　　前で、　　どっちが　　後ろか　　　よく　解らない　クルマ　でして

可愛い　　彼女のほうが　　気になるので、　　　まったく　　耳　に　　入りませんで　





ほー、　へぇー、、、　と、　　聞いてる　フリ　が　　　タイヘン　　です。


休憩　　しても、　　　飯　　食っても、

みんな　　盛り上がってて　　　話　終わりませんで


もう　　行くよ　　と　いっても、　　誰も　　動かないので

先に　行けば、　ついて　くるだろうと　　走り出したら





誰　ひとり　　来ませんで、、、、、　　俺だって　　話　しててーよ。


自分だけ、　直６　　３速　で　　遅いので、　　先　行ってましたら

みんな　　容赦なく　　抜いて　　いきまして





遠慮　も　　気配り　も　　　ありゃしません。


現地　解散　の　　はずなのに、　　　ナゼか　　全員　　

ＦＩＴ　に　　戻ってまして、


用事　あると　　言ってるくせに、　　なかなか　　帰りませんで

「　最高　に　　　楽しいね　」　　　と　　いうことです。


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！

　
　５０　ＭＥＲＣ


バンザイ　パイプライン　　制覇　に　むけ

ロッカー　パネル　部分　の　　腐った部分　を　　

全部　　切り落としまして





リア　シート　横　の　　

ボデイ　マウント　付近　も

えらく　　腐って　まして





ロッカー　パネル　と　　接続される

強度面で　重要　な　　部分なので


ここも　　作り直すため、　切り取ります。





遊びに　来ていた、　ＲＹＵ君　が　

錆を　　欲しそうに　　見ていますが


言ってる間に、　あなたの　クルマにも

現れるから、　心配なく





ボディ　マウント　は、　フロア　パネル　と

ロッカー　パネル　に　　接合され


それぞれに　渡す、　重要　な　　部分　なので

他の　部分　よりも　　厚い　鉄板　で　　出来てまして





その為、　腐食も　浅く　　済んでいたので

再生　して　　使うことに。


フロア　パネル、　ＢＯＤＹ　の　ブレス

ＢＯＤＹ　マウント　と　　３重　構造　に　　

なって　いまして





まずは　さくさく　の　　フロア　を　　

切り取りまして


ＢＯＤＹ　の　ブレス　を　　摘出。





残って　見えているのは、　　

フレーム　に　　付いている、　　

ＢＯＤＹ　マウント　　でして


フレーム側　は、　　錆びては　いますが

腐ってないので　　そのまま　　再利用。





ＢＯＤＹ　マウント　に　　乗っかる

フロア　の　ブレス　の　錆　を　　落として


腐って　開いた、　穴　を　　埋めまして





インナー　ロッカー　パネル　と　　接合する

部分に　　補強の　板を　　貼りまして

鉛の　錆止め剤　を　　塗って　おきます。





あちこち、　切り取って　　　ばらして　いくと

ＭＥＲＣＵＲＹ　の　　ＢＯＤＹ　構造　が　　解って　来まして、、、、、


６３年前　の　　クルマ　ですが、　よく　出来てると　　感心　したら

「　オリジナル　より、　　強くて　いい　ＢＯＤＹ　に　　作ります　」

との、　Ｓ庭　師範　の　　コトバ　に　　期待を　　込めて

次の　作業に　進みます　



ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！

　５０　ＭＥＲＣ


いよいよ、　バンザイ　パイプライン　の

処理　に　　かかりまして





錆びて　薄くなった、　ペロペロ　の　　

インナー　ロッカー　パネル　を

切り取って　いきます





しかし　まあ　　よく　ここまで　　腐ったなぁ　と　

思える　コンディション　でして


どこまで　切るのかなぁ　　と、　思ってましたら





「　はい。　　全部ですね　」

と、　Ｓ庭　師範　は　　言い切りまして、、、、


お前は　もう　既に　　死んでいる、、、、

と、　いうことの　様です





ＢＯＸ　形状　に　　なっている

インナー　ロッカー　パネル　は


下側　は　　腐り落ちて　　無くなっていまして





コの字　型　に　　なっていますが

側面　も、　下から　　腐食　が　　進行　してきまして


強度も　なくなり、　上まで　使い物　に

なりません　　と、　いうことで





インナー　総摘出。


側面　丸ごと　　切られまして、

フレーム　丸出し　で　　ございます。





クォーター　パネル　の　ボトム　付近　と　つながる

室内側　の　　フロア　パネル　も　　腐食　が　　酷く


新しい　鉄板　を　　貼っても、　　強度　が　　出ないので

ためらうことなく、　切り飛ばされまして、、、、





ＢＯＤＹ　の、　フロア　ブレス　の

ロッカー　パネル　と　つながる　　部分　は


ブレス　本体は　　生きているので





新しい　　ロッカー　パネル　を　　作るときの

位置の　基準　として　　残しまして


５０　ＭＥＲＣ　で、　　一番　　さくさく　だった

インナー　ロッカー　パネル





”　バンザイ　パイプライン　”　は

左右　　全部　　切り落とされまして　　


僕の　心配を　　よそに、

「　良かったですね。　　これで　もう、　

　　腐ってる　部分　は　　無くなりましたね　」

と、　笑顔　の　　Ｓ庭　師範は　とても　　楽しそうです。


ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！

　５０　ＭＥＲＣ


８５　コルベット　から　　降ろした

Ｌ９８　エンジン　を　　　譲って　もらいまして


チューンド　ポート　インジェクション、　インマニ、　

バルブカバー、　補機類　は　　全て　　捨てまして





ウォーター　ジャケット　を　　掃除　したら

ヘッド　だけ　　オーバーホール　しまして


消耗品　の　　ウォーター　ポンプ、　パワステ　ポンプ　

オルタ　ネーター　は、　　新品　に　　変えました。





ＯＦＦＹ　の　　オイル　ブリーザー　が　付く、　　

古い　　インマニ　と、


ＣＡＬ　ＣＵＳＴＯＭ　の　　バルブ　カバー　で

古っつぽさ　を、　　出して　みまして





オルタ　も、　ジェネレーター　スタイル　を　　

使うか　　悩みましたが、　　


下に　　補機類を　まとめて、　エンジン　を　　

すっきり　見える様に　　ロワー　マウント　の　　

ブラケット　を　　選びました





サーペンタイン　ベルト　ですが、　ラジエーター　付けると

全部　隠れて　見えなくなるので、　良しと　しまして


異音、　水漏れ、　顔射、　中出し　　込み　の

吉原　ＧＯＬＤ　　泡姫　仕様、　　完成　です。

　６５　ＲＩＶＩ


ブレーキ　系統、　メンテナンス　　してまして

先日、　ヒビ割れていた

ブレーキ　ホース　を　　換えまして





今度　は、　　ドラム　研磨　と

ライニング　張替え　へ


６８　ＩＭＰＡＬＡ　の　　ドラム研磨　を　　頼んだ

すぐ　近所の　　業者　に　　　また　頼みまして





研磨　と、　ライニング　張替え　から　　戻ってくるまで


マスター　シリンダー　と、　　パワー　ブースター　の

交換　も　　進めときます。





ブレーキ　ペダル　を　　深くまで　　踏み込まないと

ブレーキ　が　　効かないので


ライニング　の　　張り調整　を　　しましたが

症状　が　　改善　されず





マスター　シリンダー　　怪しいので

交換　してみます。


パワー　ブレーキ　も、　アシスト　されてる　

感じ　が　　ありませんで、、、、、





４輪　ドラム　の　　ノン　パワー　でも、　　

全然　　止まりますが、　　原因　追究　のため

ブースター　も　　交換　してみたいと　　思います。


付いていた、　マスター　シリンダー

パワー　ブースター　を　　外しまして





新しい　部品　に　　交換　　頑張ります。

こういちろう　が。。。。。


ブレーキ　ペダル　との　　　リンク　ピン　の

差し替え　が　　大変　でして、、、、





こんな　　姿勢　で　　数時間　　頑張って　いましたが

結局　入りませんで、、、、、　


偉そうに　「　チッ、　代われよ！　」　と、　言って

代わった　僕も、　　入れられませんで、、、、、


明日は　　２人とも、　　腰痛、　首痛　　確実　です

　５０　ＭＥＲＣ


Ｏ崎色　は　　好きですが、　　小豆色　は　　嫌い　です。

やれているのは　　好きですが、　　錆びて　いるのは　　嫌いです。





ＤＡＩＣＨＩ　に　　さぶ　を　　あげるため

ロッカー　パネル　　　外しましたが


ＲＹＵ君　と、　Ａ田君　に　　お見舞い　するのに

極上物　を　　使い果たしまして
　




新たな　　特級品　を　　目指して

旅立つことに。


バンザイ　パイプライン　の　　先端　が　　

美味しそうなので、　　頂こうと　思いますが

ドア　ヒンジ　が　　邪魔　でして





ボルト　抜いても、　外れないので　　よく　見たら

ＢＯＤＹ　に　ヒンジ　が　　溶接　されてまして、、、、、


下側　の、　ヒンジ　付近　の　　ＢＯＤＹ　が　　腐っているので

ドア　開けた時に　　　ヒンジ付近　が　　ドア　を　　支えきれず





あまりに　　ドア　が、　　グラ　グラ　　するのに　　困りまして、、、、、　　


ＢＯＤＹ　の　　補修　が　　タイヘン　なので　　

ヒンジ　を　　溶接　　してみました。。。。。。


と、　いった　感じ　でしょうか





江戸っ子　ＤＡＩＣＨＩ　に　　あげる、　　錆　なので


彼　に　　ならって

「　取れぬなら、　　　取ってみせよう　　　ホトトギス　」





で、　　ドア　　とれまして。。。。。


実　は、　　バンザイ　パイプライン　と　　

ドア　ヒンジ　を　　支えてる　　付近　の
　
ＢＯＤＹ　を　　　修理　するのに





「　ドア　は　　邪魔　ですね。　　　そのまま　でも、　　できますが

　　外してあると　　楽　ですね　」


と、　　　Ｓ庭　師範　に　　言われまして

　　　



では、　そのまま　外さずに、、、、、　　と、　　

心　の　中　では　　　お願い　しましたが


恐れ多くて、　　言葉　には　　できませんので

速攻　で　　ドア、　　外しまして





つべこべ　　言わずに、　　反対側　も

ホトトギス　しまして



エンジン　フード、

フロント　フェンダー、





リア　クォーター　パネル

ロッカー　パネル

と、　　外されていき


ドア　まで　　無くなったので





だいぶ、　寂しく　　　なりました。。。。。


作業　は、　　確実　に　　進んで　いますが


見た目　は　　確実　に　　　後退　　してしまして





また、　　乗り出す　　時期　が

伸びた　　気がして　　なりません、、、、、


お陰　で、　　極上　の　　さぶ　を　　

採取　できましたが





ＤＡＩＣＨＩ　には、　　「　イラネ　」　と

あっさり　　断られたので


Ｏ崎さん　に　　　３４８　エンジン　と

交換　してくれないか、　　聞いて　みます





ドア　は、　外れてる　うちに


壊れてる、　ガラス　周り　の　　修理、、、、、

アンダー　コート　　塗り直し、


モール、　ドアノブ　を　　外して、　　穴埋め

ポップ　ドア　の　　ＳＥＴ　ＵＰ　など　　　進めまして





Ｓ庭　師範　には、　　難所中　の　　難所

バンザイ　パイプライン　が　　待っています、、、、


どう　　修復　していくので　しょうか？

楽しみです。　　


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！





　　　

　５０　ＭＥＲＣ、　　トランク　左側

貼り替え中





切ってみたら、　腐食　ひどくて

残せなかった、　右側　も


Ｓ庭さん　の　作業は、　　迷いなく

進みまして





フラット　バー　を　　曲げて　作った

リング　は、　　叩いて　　丸み　を　　つけたら


給油口　の　　差込口　に　　なりました





確認　のため、　給油口　パイプ　を

接続　してみると、　位置　や、　形

サイズ　も　　ピッタリ　でして


オカモト　ゴム　も　　びっくり　　です





給油口　パイプ　の、　ジョイント　を

脱着する　際の　　メンテナンス　口　も


きちんと　再生　されていまして





面倒　臭がらず、　きちんと　　再生　してもらったので

整備性　も　　損なわれずに　　すみました。


フタ　も、　　フロア同様　に　　腐って　いるので

それは　　後日、　　僕が　　再生　することに　　しまして





クォーター　パネル　との　　

接続　部分　周辺　も


貼り替え　されて　いきまして





無事、　左　インナー　フェンダー　後ろ、

トランク　エリア　　貼り替え　　完了！





いよいよ、　左側　の　　”　バンザイ　パイプライン　”

に、　　進みます


ＶＩＶＡ ！　　Ｓ庭　道場　！！！！

　５０　ＭＥＲＣ、　　トランク　左側　を　　

貼り替え中。


Ｓ庭さん　には、　　僕の　応援が　　不要な　ようですが　　

まだまだ　作業中　なので、　　片付け　も　　できませんので





昼寝　でも　　してようと　　思いましたら


後に　貼り替え　を　　する、　　左側　の

ロッカー　パネル　付近　の　　準備　を　　

しておくよう、　　指令　が　　きまして





塩　を　　撒いて、　　よく　　お払い　　したら

急いで、　　昼寝　に　　取り掛かります。


うと　うと　　　していましたら、　

「　その　ヘンなの　も、　　外しておいて　ください　」

と、　言われまして

　



大切　な、　　”　緊急　脱出用　　ハッチ　”　

も、　　外すことに、、、、、


これで、　借金取り　の　　おじさん　に　　見つかった時　や

カウパー氏　の　　奥様　に　　見つかった　時には

命　を　落とす　　確立　が、　　急上昇　しまして





仕方なく、　ハッチ　　外しまして

僕の　秘密の　　逃げ道　が　　あらわ　に

なりまして


カピカピ　の　　アンダー　コート　を　

剥がしていたら





だんだん　　穴　が　　広がり、、、、、


あひるさん　も　　通れるくらい

大きく　なって　しまいまして





お祝い　に、　ＤＡＩＣＨＩ　に　　サビ　あげようと　したら

断られたので、　　替わり　に　　”　さぶ　”　を

あげようと　思います。


しかし、　　ハードゲイ　の　　あなるさん　と　　違って

ＤＡＩＣＨＩ　は、　　ＯＬ　専科　　なので





さぶ　は　　要らないと　　思われるので

念のため、　　極上　の　　サビ　を　　採取

しとこうと　　思いますが、


どうしても、　　手が　届かないので





やっぱり、　　ロッカー　パネル　　外すこと　に

なりまして、、、、、、


頑張った　甲斐　あって、　　極上物　の　　さび

ゲット。





ようやく、　昼寝　　できるかと　　思いましたら

ＲＹＵ君　が　　遊びに　きまして


ポンティアック　の　　レストア　に　　５年　かかっていますが

ＢＯＤＹ　には　　錆　や、　腐り　は　　無いそうなので。。。。。。


極上　の　サビ　を　　お見舞い　したいと　思います





６４　インパラ　コンバー　を、　　自宅　で

フレーム　オフ　　して、　レストア　してる

Ａ田君　も　　遊びに　　来まして


こちらも　　ＢＯＤＹ　は、　　極上。　　

錆　や、　腐り　は　　無いそう　なので。。。。。。


極上　の　サビ　を　　お見舞い　したいと　思います





Ｏ崎さん　も、　　遊びに　　来まして


走る　　錆、、、、、　ではなく、　　　　　赤錆色　の

５９　ＷＧＮ　を　　見ましたら、　　錆びて　ないところは

ありませんで、、、、　


「　僕のに　比べたら、　ぜーんぜん、　いいじゃ　ないですかー　」

と、　慰める　ツモリ　で　　　言って　くれてますが、　　　


極上　の　錆、　お見舞い　されそうなので、　　急いで　　昼寝　に　　入ります



ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！

　５０　ＭＥＲＣ、　　　僕は　本日　も、　　　頑張ってます

後片付け。


僕　は　　見てるのと、　　応援　に　　忙しくて

とても、　板金　してる　時間　は　　　ありませんので

Ｓ庭　師範　に　　お願いしまして





僕に　出来ることと　　いったら、　　掃除　と

お茶入れ　　くらい　でして


今日も　　忙しく、　　Ｓ庭さん　の　　

応援　を　　頑張ろうと　　思います。





「　いやぁ、　ヒドイです　」　と、　Ｓ庭さん　も

しかめっ面　するほど　の　　ミント　コンディション　　ですが

僕　は、　　応援　あるのみ　　でして、、、、、、


誰か　　元気の　出る　ネタ、　　よこしませんか？





まずは、　どこまで　　鉄板　が　　生きてるか

確認　したら、　　貼り替える　　部分　を　　決めまして


腐り　を　　切り取る　前に、　型紙　とって

鉄板　を　　切り出しまして





実際の　部分　に　　乗せてみて、　　確認。


切り出した、　鉄板通り　に　　ケガキ　　入れたら　

腐った　部分　を　　切り取りまして


つぶして、　細かく　したら

ＴＳＵ－君　の　　コーヒー　に　　入れときます。





腐った　部分　を　　切ってみたら、　　右側　も

駄目そうな　ことが　　　解りまして


右側　は、　　ボデイ　マウント　や、　燃料タンク　の

パイプ口、　それの　メンテナンス　開口　が　　あるので





貼り替え　が　　　とても　　面倒な　　作り　なので

僕は、　　ここぞ　と　　応援　に　　励むしか　　ありませんで、、、、、、


右側　も　　型紙　とって、　鉄板　　切り出したら

腐れた　部分　を　　切り取りまして





新しい　鉄板　を　　乗せて　　確認　してみます。


とても、　複雑　な　　カタチ　　ですが

どこも　　ピッタリ　に　　切り出されて　まして


これも　僕の　　応援　の　　賜物　です

　　　



それは、　間違いなく　　関係ない　ようですが


切り出す　　鉄板　の　　カタチ　と、　　切りとった

ＢＯＤＹ　の　　カタチ　が　　どれだけ　ピッタリか

が、　溶接　の　クォリティ　と、　作業　スピード　を

落とさない　　秘訣　でして　　





右の　ほうに　ある、　　　ペンチ　で　

フラット　バー　を　　曲げて　つくった　　

リング　は、　　　後ほど　　僕　以上　に

活躍　　します。


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！

　左側　の　　ポスト　潰れ　の

修理　が　　終わりまして


インナー　フェンダー　付近　の　　修復　へ。





ひどく　　サクサク　な　　様に　見えますが、　　

ひどく　　サクサク　　でして、、、、


穴　だらけ　の、　　隙間　だらけ　　に　　見えますが





穴　だらけ　の、　　隙間　だらけ　　　でして


ようこそ、　アウトドア　な　　　我が家　へ。


自称、　　小力　が　　乗っても　　大丈夫　の

心意気　ですが





間違いなく、　　底抜けて　　落下　しますので

ご注意　を。。。。。。


当然、　インナー　フェンダー　と

ＢＯＤＹ　接合部、　それぞれの　　ボトム　は

腐り落ちて、　　つながって　ませんで





よく　見ると、、、、、、　　

いや、　よく　見なくても、　　左側　は　

事故　に　あったのか、　　　凹み　や　　腐り　も

右側　よりも　　はるかに　　コンディション　が　　

悪いのは　　歴然　でして





僕　の　心　も、　　　朽ち果てそうですが

右側　の　　修復　を　終えた、　Ｓ庭さん　に


「　いやー、　直りましたね。　　

　　左側も　　ちゃんと　直りますよ　」


と、　言われて　まして





右側　の、　パーフェクト　な　　修復　を　　

まじまじ　と、　見てきたので

安心　と、　期待　を　　抱いて　

「　ありがとうございます。　　　　よろちんこ　お願いします　」　　　と、　　

よく　御礼を　言ったら、　　　僕　も　　頑張ります

　



掃除。。。。。


左側　も、　駄目な　　部分を　　摘出　したら

型紙　とって、　　新しい　鉄板　を　　切り出し

貼り替え　と、　　どんどん　　進んで　いきまして





インナー　フェンダー　の、　　前後　ボトム

ＢＯＤＹ　と、　インナー　フェンダー　の　　接合部

インナー　フェンダー　に　腐って開いた、　　穴　の

修復　が　　早くも　　完了。





すると、　　後ろの　方から　

「　うーん。　これは　　深刻ですね　」　　と、　

Ｓ庭さん　の　声　が　　　聞こえて　きまして、、、、


インナー　フェンダー　後ろ　の、　　トランク　エリア　の　　

腐食　が　　　あまりに　　酷いようで


聞こえない　フリ　　して、　　頑張ります。

掃除。。。。。。



ＶＩＶＡ　!　　　Ｓ庭　道場　！！！！

　５０　ＭＥＲＣ


右側　　　リア　エリア　の　　再生　し　　

左側　に　　着手　しまして





腐っている　部分　を　　切っていましたら


Ｓ庭さん　が


「　あれ。　ポスト　の　　ボトム側　が　　凹んでますね。

　　ＴＳＵ－君　の　　人生　みたい　ですね　」





紳士　な　　Ｓ庭さん　は、　　そんなコト　　言いませんので

言ってるのは、　　現実　を　　受け止めたくない

僕　ですが





「　いやいや、　　元々　こういう　　カタチ　ですよ　」　　

と、　Ｓ庭さん　を　　押し切ろうと　しますが


反対側　の　　ポスト　を　　見たら

まったく　　潰れて　ませんで





「　Ｓ美ちゃん　みたい　に、　　　キレイ　です　」


と、　言ったのも　　僕　なので

今度　　抱いて　ください





強度　の　ある、　　ポスト　が　　

これだけ　　潰れているので


きっと　　クルマ　に　　突っ込まれたり

大きな　事故　に　　会ったのでしょう





運転手　も、　　死んでるかも、、、、、　　


ナンテ　　考えてたら、　　ますます　　

現実　を　　受け止められなく　　なってきたので


早いトコ、　Ｓ美ちゃん　に　　抱いて　もらわないと　　

駄目そうです

　　



実際　の　とこは、　あまり　　潰れてても

強度　は　　問題　なさそうだし、


この　クルマで、　人　死んでても

まったく　　気に　してませんで　





ただ、　Ｓ美ちゃん　を　　触りたいだけ　　でしたが


「　いやいや、　これくらい　　ちゃんと　直すので
　　
　　気にしないで　ください。　　Ｓ美も、　触らせません　」　


と、　嬉しい　が　　９、　　残念　が　　１　の

お言葉　を　　もらいまして





実際は、　残念　が　　　９　ですが

手伝い、　　頑張ります。


後ろ　に　　向かって　　潰れているので

前側　に　　出して　いきますが





叩いたくらい　では、　　出てこないので
　
レバー　ブロック　で、　　前　に　　引っ張って　いきます。


フック　を　　潰れた　とこに　　そのまま　掛けると

フック　先端　部分　だけ、　　ピンポイント　で

出てしまうので

　



角パイプ　を　　通して、　　全体的　に　　引くように

当て物　しまして


レバー　ブロック　で、　　ギリギリ　と　　

引っぱり　出して　　いきまして





いい　感じ　に　　出てきましたら


上側　の、　ストライカー　付近　も　　

潰れてることに　　気付きまして


気付くの　　遅ぇよ　と、　いう話　ですが

なんとかして、　Ｓ美ちゃん　を　　触りたいので





「　もう　駄目　です。。。。。。　

　　Ｓ美ちゃん　とこに　行きたいです　」

と、　言おう　と　　しましたら


いち早く　察した、　Ｓ庭さん　に

「　今、　直します　」　　　と、　瞬殺　されまして





まばたき　　してる　間　に

凹み　も　　直って　まして、、、、


誰か、　Ｓ美ちゃん　を　　触れる　方法　を

知りませんか？





凹んだ　　ポスト　も、　　キレイ　に　　出てきまして


引っ張った際　に　　どうしても　　できてしまう

デコボコ　も、　カウパー氏　の　　顔みたい　で

気に入って　いましたが、





Ｓ庭さん　が　　叩いて　　修正　してくれたので


僕の　ように、　　すべすべ　　２枚目　の

ベビー　フェイス　に　　なりました。





潰れて　　シワ　が　　寄った　　ポスト部分　は

そのまま　でも　　全く　気に　なりませんが


Ｓ庭さん　は　　手を　抜きませんで、、、、、





内張り　　貼ったら、　　隠れて　

見えなくなる　　部分　ですが、


出来る限り、　　シワ　も　　

直して　くれまして





ドア　締めて、　　チリ　も　　確認　しまして

問題　無し。


先ほど　までは、　　　嬉しい　が、　　１　でしたが

今　は　　ホントに　　１０　に　　なりまして


残念　も　　１０　　ですが、　　まだまだ　　続く

ＢＯＤＹ　板金、　　頑張ります！









Ｓ庭さん　が、、、、、


ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場！！！！！！








　　　

　５０　ＭＥＲＣ

右側　インナー　フェンダー　前側　の

腐れた　部分　を　　切り取って　いきまして





腐っていた、　インナー　フェンダー　の　一部、


剥離した、　インナー　フェンダー　と

ボディ　接合部





さくさく　な、　インナー　フェンダー　の　　

ボトム　部分　など、　　


ＢＯＤＹ　強度　に　　影響　しそうな　部分　で

腐っている　部分　は、　全て　摘出　しまして

　　



たくさん　の、　　サクサク　を　　摘出。


摘出　された、　破片　と、　切り取られて　

出来た　　隙間　と、　


ＢＯＤＹ　ＰＡＲＴＳ　マニュアル　を　　見ながら





本来　の　　鉄板　の　カタチ　に　　

型紙　を　　作りまして


新しい　鉄板　を　　切り出したら

貼りなおして　いきまして





インナー　フェンダー　と、　ボディ　接合部　が

貼り替え　されまして


インナー　フェンダー　の　　耳　部分　も

完全　再生。





耳　は、　強度面　で　　重要　です。　と　いうことで

手間ですが、　省けない　部分　　でして


腐って、　　さくさく　だった　

ボトム　部分　も、　周辺　の　　穴　も





完全　再生。


ボトム部分　は、　　後　に　　ロッカー　パネル　の

インナー　を　　作り直す時　に




　　

インナー　パネル　と　　接合　する

重要　な　　部分　に　　なります


腐り落ちてる、　　バンザイ　パイプライン　が

どう　再生　され、　接続　されていくのか　　　楽しみ　です





一通り、　切り取った　部分　が

新しい　　鉄板　に　　貼り替え　　

完了　しまして

　



強度　じゅうぶん、　ガチ　ガチ　ＢＯＤＹ　に　　なりまして


これで、　右　リア　　インナー　フェンダー　付近

再生　完了。


もう、　Ｓ庭さん家　の　　方向　に

足　向けて　　　寝れません。


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！

　”　バンザイ　パイプライン　”

ハワイ　の　北側、　　ノース　ショア　　に　ある

エフカイ　ビーチ　に、　　冬の　間だけ　　気象　条件　が　

整うと　　現れる、　　大波　の　　コトでして





大きな　波　が、　　チューブ　を　　巻くので

その中を　　バンザイ　しながら　　通れるとか


波に　乗るとき　に、　　あまりにも　　急な　角度で

滑り落ちるので、　バンザイ　している　　姿勢　になる　とか

色々　言われてますが





そんな　　大きな　波　の　下は、

水深　５０ｃｍ　しか　　ありませんで


しかも、　海底　は　　サンゴ礁　なので

落ちたら　　死にます。。。。　と　いう

有名　な　　サーフ　ポイント




そんな　波　に　　乗れるのも、　　挑戦　できるのも

超　一流　の　　サーファー　　だけですが


それでも、　毎年　　多数　の　　死者　や

再起　不能　に　なる人　を　　出し続けて　いまして


にも　関わらず、　挑戦　する　ヒト達　が　　いるのは

凄いことです





５０　ＭＥＲＣ　の、　　ロッカー　パネル　を　　外したら

そんな　　憧れ　の　　”　バンザイ　パイプライン　”　が

突如、　目の前　に　　現れまして


思わぬ　ところに　　”　聖地　”　　発見





そんな　　聖地　を　見た、　　ハードコア　　サーファー　の

我らの　キャプテン、　Ｈ野さん　は　　黙っては　いませんで


「　俺　に　　乗らせろ、　破傷風　なんて　怖くないぜ　」

と、　意気揚々　ですが





本当は、　波乗り　は　苦手な、　　のりすけ　おじさん　　でして、　　


特技　は　　ローラー　スケート、　　

自称　　”　水戸　の　　光ゲンジ　”　　なので、　


あとで　　再起　不能　に　　しておきます。





続いて、　ハードコア　ゲイ　の　　

あなるさん　に　　見つかりまして



「　任せといて！」　と、　得意　の　　

”　５５６　　ローション　プレイ　”　に　　入ろうと　したところで





「　やめて　ください。　あとで、　溶接　しづらく　なります　」　

と、　Ｓ庭さん　に　　怒られまして


海の　藻屑　と　　散りました。



さて、　誰が　　どう　　乗りこなすんでしょうか。

　土曜　夜　に、　　みんな　で　　偶数月　第一　土曜　に

お台場　潮風公園　で　　開催　されてる、　アメ車　の　　集まり　

”　Wonder lounge　”　へ。


ＦＩＴ　集合組　と、　　途中　合流組、　現地　集合組、　　

置いてきぼり、、、、　に、　　別れまして





途中　合流　した、　　暴走　不良　軍団　の　　ＥＳＥさん組、

負けず嫌い　の　　Ｓ庭さん　と、　　Ｈ野さん　達　に

引っ張られ、　いつも通り　競争　に　なりまして


あっと　いうまに　　台場　到着。。。。。。





クルーズ　を　　楽しむ　人、

集まった　クルマ　を　見て、　　楽しむ　人、

仲間　との　　再開　を　　楽しむ　人、

女性　にしか、　興味　ない　人、、、、、


みんな　　それぞれ　に　　楽しみまして





やっぱり、　　みんな　で　　走りに　行くのは　　楽しいね。


楽しくて、　帰りたく　ありませんでしたが

後ろ髪　引かれながら　　解散　しまして


次回　　みんな　で　　行くのは、　　今月　１７日　の　　

”　ＲＡＺＺＬＥ　ＤＡＺＺＬＥ　”　　


楽しみです

　Ｈ野さん　に、 fece book　に　　使いたいから、　

TSU-君　の　写真　を　　送ってくれ　

と、　　　言われたので　　選りすぐり　を　　送りました。





彼女　に　　「　別れたい　」　　と、　言ったら、　殺す　

と、　　言われたので、、、、、、　　どうせなら　　ひと思い　にね

と、　”　急所　を　　うまく　　刺される　　練習中　”





池袋　の　　パトロール中　に、　　悪い　　ヤツラ　に

絡まれても、　　負けないように　

”　お尻　から　　波動拳　”　を、　　出す　　練習中。。。。。






探しながら、　あまり　の　　クォリティの　　高さに　　

あらためて　　感動　しまして、　

皆さま　にも、　　おすそ分け。


みなさま　も、　是非　　

”　待ち受け　　画面　　”、　　

”　壁紙　”　　に　　どうぞ。

　久しぶり　に　　ＤＡＩＣＨＩ　に　　会いましたら

挑戦　していた、　　国家　資格　の　　最高峰　　

”　特級　整備士　”　　に、　　ついに　　　合格　したそうで





お祝い　に、　　”　さび　”　を　　　　あげようと　　思います。


試験　間近　だから、　勉強　しないと　　と、

毎日　遅くまで　　会社　に　　いましたが


いつも、　クルマ雑誌　　読みふけったり、

誰か　の　　ＢＬＯＧ　　見たり　に　　一生　懸命　でして





ビュイック　の　　サイド　モール　を　　探してくれ　　とか

５６　ベルエア　には、　　モリソン　フレーム　＆　ＬＳ７　を　　

とか、　　熱心　に　　勉強　　してる　　様子　は　　ありませんで、、、、


姿　見えなくなった　と　　　思ったら

近所　の　　ブレーキ屋　に　　　行ってまして





ライニング　の　　張替え作業　や、　　ドラム　の　　研磨　を　　見て

喜んで　まして、、、、、


彼は　いつ、　勉強　してたのでしょうか。。。。　　それでも

結果　を　　きちんと　　残す　のは、　　彼　の　凄い　トコロ　でして





尊敬　するので、　　僕　の　　大事　な　　錆　を

進呈　したいと　　思います。


どこの　錆　が、　　一番　　極上　かを　　　探して　いましたら

バンザイ　パイプライン　の　　奥側　に、　　

極上物　が、　　チラッ　と　　見えますが





どうしても　　　手が　入りませんでしたが

頑張った、　ＤＡＩＣＨＩ　の　為　に　　

無理　してでも　　　採取　したいと　　思いまして


邪魔　な、　ロッカー　パネル　は　　外しまして





ようやく　　極上物　が　　採取　できました。


ちょうど、　　こういちろう　が　　遊びに　きまして

「　いやぁ、　ヒドイっすねぇ。　　まじ、　ぐさぐさッス！　」


相変わらず　　慈悲　の　　心　が　　足りないので

彼　の　軽自動車　に　　　振りかけて　やりまして

「　どうか、　錆　が　　移りますように　」


せっかく　　採取　した、　　極上物　が　　台無し　に　　なったので

反対側　の　　ロッカー　パネル　も　　外して、　採取　に　　励みます