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EL-CLASSICO VINTAGE & ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

ホーム > アーカイブ - 2011年01月

67 CAPRICE


 S沼君  67 CAPRICE


今日は、  友人3人 連れて   登場。

登録まで  ガマン 出来ないようで

5人乗車で  キャーキャー  言いながら  乗り回し、、、、


楽しかったようで、 ご満悦で  御帰還。


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セキュリティー を  付けてくれと  頼まれてて、 クルマ  預かってるんですが  

保管の 環境や、  クルマの スタイル、  今まで 使った セキュリティー などの 

経験などから、  色々 考えてみて、、、、、


結果、  ” DELCO の  イモビライザー ” を  取り付けました


リーダーを  受信機に かざさないと、 スターターを 回さなくする  機能のみ。


揺れや、 金属感知など、 最新の セキュリティー機能は  付けませんでした。


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やっと クルマ来て  嬉しいんだろうね、、、、


AUDIO と、 ウーハー も  とか  言い出して

盛り上がっています

誰か AUDIO、 組んでー



[ 2011/01/30 00:25 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

67 CAPRICE


 S沼くんの  67 CAPRICE  到着


通関と 予備検を  JAYSON に  お願いして   無事  完了。


本日、 横浜に  自走で  取りに 行ってきました。


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イヤイヤ、、、、、、  まじ  凄いです。


カルチャー  ショック。。。。。


ナニが 凄いって、  本場 アメリカの  有名レストア SHOP、、、

いい 仕事 する   なんて もんじゃ  ないです


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見た目。 

ビシ ー ー ー ー ー ー ー  っと  してる。


チリや  たてつけの 良さ 、、、、、  ハンパ  無い。

4DR の  ハードトップ !? とは  思えない、  ドアの 開閉音


全ての パーツが  ビシーーーーーー っと  付いてて、 

ガタ とか、 グラグラ とか  全く 無し


シボレーは  大衆車だから、 なんて  聞きますが

安っぽさ なんて  微塵も  感じません


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そして、 エンジン、、、、

始動性、 安定性、 静粛性、 ディティール    超 超 超 ハイレベル。


排気音も  静かで、  夜中の 住宅街の ガレージ内で  アイドリング  全く 問題無し。

モチロン  キャブレター車ですが、  えっ!? って  位、 静かで  安定。


67年の エンジンですが、  きちんと  リビルト すると 

こうなんですかーーーーーーーーー?  って  驚きました

こんな 調子の良い  エンジン、 見たこと 無い。 

本当に 本当に  凄い。  初めて 見た、、、、


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待ち乗りも  高速も、  ピターーーーーーーーーー っと  してて

異音、 振動  全く無し。 

無し とか いう レベル  じゃなくて、   現行車並の  静粛性。。。。。


アメ車の 足は  柔らかい、 ナンテ 良く言いますが  あれは ウソ ですか? 

オリジナルの 足ですが、 ウソでしょう!? って くらい、  乗り心地が いい、、、、、、



高速で かなり 飛ばしても、  ブルブルや  きしきし  なんてのも   全く無し。

ひゅーひゅー という、 風切音すら  しないんだから、  

もう 驚くしか  ありません、、、、、ウソじゃねーんだよ。   本当なんだよ。   まじで
 

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室内も  当然 ビシーーーーーーーーーー っと してて

シートも  トリムも  スイッチも、、、、、  

ボタンも  なんもかんも   全部  しっかり してます。


レバーとか スイッチとか、 固い とか  渋い とか  一切無し


ハードトップ ですが、 窓に 隙間なんて  全く  ありません。


エアコンも  ヒーターも  作動。  ココまで来たら、 当たり前 ですか?

 
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これを パーフェクト  って  言うんだね。

67年 当時の 新車って、 こんなに  しっかり してたのか ??????


まあ  とにかく  みんなで  驚きまくりましたよ。

こんな クラシックカー なら、 現行車 欲しいなんて  全く 思いません。


凄いよ、 本場の  レストア技術。

大変 大変、  勉強に  なりました。

このクルマに  乗った 経験が、  僕らの 基準を  思いっきり  変えました。

これ 乗ってみないと、 語れないこと  沢山 ありました
  

みんなも  S沼君に 乗せてもらえる 機会が  ある事を  祈ります





[ 2011/01/29 04:49 ] 67 CHEVY CAPRICE | トラックバック(-) | コメント(-)

LIFE STYLE’S


 土曜の  夜 遅く。


やっと 仕事 終わって、   急ぎ足。
 
トラックの  ベンチシートに   みんなで  乗り込み

飯なんて  ドライブスルー で いいや  と、   ギュウギュウ で   モグモグ。


そんな こんなで、  みんなで  楽しそうに  現れた 


LIFE STYLE 御一行


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 K野さんの  32 FORD に、 「 いつか 載せるぜ 」 と

フラッティーを  取りに やって来て、 

かなり 適当に  縛って、 

「 おー! スゲー揺れる、、、、 」  と

キャーキャー 言いながら、  帰って行きました。


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K野さん、 これから  自宅の ガレージで

マニュアル片手に  リビルト に  いそしむようです


FUNK STA 4 LIFE!


[ 2011/01/24 00:00 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

With growth




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I cannot do it still more、、、、、







[ 2011/01/23 00:00 ] 50 MERCURY *Ox Blood* | トラックバック(-) | コメント(-)

予定 変更


 23日に 予定していた

モーニング クルーズ


予定が 合わない人が  多いようなので

2月 20日 ( 日 )  に  変更します


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2月 20日   横浜 本牧で  開催される

「 RAZZLE DAZZLE 」 に

クルーズ がてら  行きたいと 思いますので

よろちんこ


[ 2011/01/17 00:00 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

Charlie's


 カツオちゃん

お陰様で   Charlie おじさんに  

無事  作ってもらえました

ありがとうね


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どうしても  欲しかった

Charlie おじさん  ハンドメイド の


” CRYSTAL  SHIFT  KNOB ”


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クローム の 方は、  

「 待たせたから   サービスで  あげるよ 」 

と  一緒に  送ってくれました。


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最高に カッコいい  KUSTOM  MERC  を

BUILD する、    
 

” Mercury Charlie ”


尊敬する、 KUSTOM BUILDER です。


良いモノを  譲っていただきました。

大切に します



 
[ 2011/01/16 00:00 ] 50 MERCURY *Ox Blood* | トラックバック(-) | コメント(-)

 K野さん、   


とりあえず  充電 しときました


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8インチ シングル  の  新品 パワーブースター  も

倉庫から  発掘しました


ブラケットは  58-64年 インパラ用 ですが、、、、

貴方の 技術力なら、   ちょいと  加工して  付けれるでしょう


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「 ノンパワー だから、 効かないんだよー 」  

と、  言ってましたが


まずは  

” ブレーキ 踏むと、  後ろに 下がる     あの  シート ”


置いてる だけじゃなく、  ちゃんと  固定   しましょうよ


[ 2011/01/12 00:00 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

朝COFFEE!


 そろそろ  やります

” モーニング  クルーズ ”


前回から  ずいぶん  間が  あいてしまったので

皆様  天気が 良い日の  朝  が   

恋しく なってきたでしょう


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1月 23日 (日)

AM 8 : 00 

首都高 6号 川口線 上り  川口PA 集合


雨天時  翌週  30日 (日) に  延期予定



いつもの 集合場所です。 

念の為、 案内は コチラ → 川口PA 案内

お間違えなく


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集合後、 ” みなとみらい ” まで  クルーズ

MM21 ARIA で   朝飯後、   テキトーに  解散予定



みんなが  なるべく 集まれるよう、  皆様の 都合次第で

” 越谷レイクタウン  NIGHT CRUSE ”

に  変更するかも、、、、で  よろしくです  


では  良い 天気になる事を  期待して


FUNK STA 4 LIFE !



 

[ 2011/01/11 00:05 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)

お休み 

 57 NOMAD


マフラーも 完成し、  エンジン始動。


もう少しで、  動くとこまで  来ましたが、

今月は  NOMAD 作業は  一旦  中止に。

 
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オーナーの  DAICHI、

今月末に 実施される  国家試験に 向け、 

気持ちを  切り換えて  挑みます。


クルマ遊びは 最高ですが、  難しい 試験に 向けて

一旦 雑念を  消去、、、、、、

 
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出来るハズは  ありませんが、  少しでも  気が 散らないよう

試験が 終るまで   57 NOMAD 作業は  自粛 するコトに。


昼間は  講義を  受けに行き、   夜に 会社に 戻って   夜勤、、、、

大変な 環境に 突入しましたが、  試験が 無事 終るまで

少しでも  良い 環境で  勉強できるよう

みんなで  応援 していきたいと  思います。 


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今回  合格を 目指す   国家資格は


” 特級 整備技能士 ”


受験することすら、  難しい  整備士の  最高峰の  資格に  挑戦します。


実務経験 3年で  受験できる、 ” 2級 ” に  合格したら

そこから 実務 7年、、、、、 そしたら 受験できる ” 1級 ” に  合格してから  

また 実務 7年。


ようやく  受験資格が  与えられます。

 
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3年、 7年、 7年、、、、、 計 17年、、、?


DAICHI は、 今  33歳。

高卒で  仕事に 就いたので、、、、、


あれ、  計算 合わないので   どっか 間違えてる ようですが


まあ  受かったら  スゴイ事 なので  

皆様  応援 よろちんこ



BLOG ネタ、  無くなりそうなので

倉庫整理で 発掘した  放出品 ネタ にでも  

お付き合い ください


[ 2011/01/08 00:00 ] 57 CHEVY NOMAD *ACID 57* | トラックバック(-) | コメント(-)

61 CHEVY


 FIT に  来る、、、、、 と、  いう事は   目的は  ヒトツ


愛車の  修理。


遊び や  手伝いに  来ました   とは  言うものの

なんか  ソワソワ してて、   手伝ってても  ナンか   上の空、、、、、

 
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どうしたんだよー  って  聞くと


「 いやー、、、、 これこれ って  直ります? 」


ハイ、 来ました。  いつもの やつ。

って 事で、  修理 始まる パターン


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今回も  折れた  オルタ ブラケット を   溶接 してちょ

と、 いう事で  S庭さんに  おねだり して


チチチ っと  やってもらったら   

ムフフ っと  にやけて  組戻し。


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以前、  マフラーを  HIT させ   排気漏れも  発生中。


さらに HIT させ、 へダースと  ブロックの  合わせ面の  

ガスケットも 抜けて、  ISEKI 農機 ばりの  排気音、、、、


先日  FIT から  へダース ガスケット を   奪い取り

ナンとか  自力で  交換し、  ISEKI から  CHEVY に  戻りました。


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が、  最初に  起きた  排気漏れ箇所は

タイコ だったようで、  相変わらずの  排気漏れ、、、、


今度は  割れた  タイコ 交換 したい ようですが

モチロン、  部品も  お金も   持ってません、、、、、


先日、 725 ELCO の  タイコ交換を  手伝ったときに

「 ムフフ、、、、、 これ  まだ 使える 」   と   

中古の  タイコを  持ち帰り、、、、、


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今日は  それを 持って来て、
  
「 S庭さん、  これに  付け替えて ください、、、、 」



S庭さんに

「 中古の  タイコは   お勧め できないよー 」 


と  言われ、  八方塞がりな  彼は   えらい  しょげてるので


そんな  姿を 見てると   ナンだか  胸が  苦しく なります。

 
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倉庫に あった、  タイコを  出してきて


「 しょうがねーなー 。   使って イーよ 」 


と、 気がつくと  言っていて


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実は コレ、   こういちろう の   


” 壊れたよ。  手ぶらで  だいじょぶ、   FIT 行こ ”


と、いう    ヤツの   必殺技。



最短、 最安 で   修理する 術を  

彼は  心得てる ワケで


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車も  直って、   飯も  おごってもらって 

今日も  ムフフ  と、  ほくそえんで   帰っていきました



きっと、 今年も  沢山  壊れるでしょう。

でも、 もう 今年は、  その 技は  通用しねーからな。


今年も  よろちんこ。



 

[ 2011/01/04 00:03 ] 61 CHEVY PARKWOOD WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

タテグロ

 


 弱ってた  バッテリー を、  俺から  むしりとった

OPTIMA バッテリーに  交換し、  復活した

和田君  タテグロ




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タダ ほど  高いものは  ねぇー  と

思い知らせようと  思い、  

つなぎ服  貸して   着替えさせたら



あれ?  いねー


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と、 思ったら   自分の  タテグロの  修理 してまして

終わったら、  こういちろう の  修理  手伝ってまして



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終わったら、  


「 忘年会  あるんで、、、、 」 


と、 帰って いきました、、、、、



今年も  よろちんこ



[ 2011/01/03 00:50 ] 71 NISSAN GLORIA | トラックバック(-) | コメント(-)

E L N I W A

 あけまして  おめでとう  ございます


今年も  みんなで  沢山  遊んで

楽しんで 行こうと  思います。


お付き合い   よろしくです
  

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年末に  無事、  57 NOMAD の   マフラー作業を

終えられました。


S庭さん、 遅くまで  ありがとう ございました


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フレームが  着地する    57 NOMAD


と なると   マフラーは、  フレームより   上の 位置で  

取り回さないと  いけなくなり



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Cノッチ した  リアフレーム に  合わせ

デフを  またぐ  部分は、   タイヤハウス内を  通せない構造の ため

クリアランスが ない部分を   通して いくことに なり


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散々  採寸して、  完璧だと  作っておいた  

マフラーの  吊ブラケットは   

サイズが  合わず  現物合わせで  

作り直して もらうコトに  なり



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あと 少しで  溶接 終了、、、、、、 と いうトコロで

用意 しておいた、  アルゴンガスが  無くなり

溶接 出来なくなり、、、、、

なんと  クソ切れの  悪い  結末。


  
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ナンとか  完成 させて  あげたい  と

わざわざ  S庭さんの  工場まで、  ガス とりに 行ってまで

作業 続けて くれて



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気が 付けば   もう 夜  遅く。。。。。


飯  食いにいこう  と   出掛けても

「 吉野家 で、  さくっと  食って  早く  続きやろう 」


と、 牛丼  味噌汁では   申し訳 なさ過ぎる    始末。


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いよいよ  ここ 溶接 したら   

完成  と  いう 場面で


「 あと 少しだよ。    

  完成 するの、  すげぇ 嬉しいけど

  終わっちゃうの  寂しいね、、、、、 」  



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あなたは、


そんな 仲間が  いたら


そのヒト  為に   


死ねますか?



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大丈夫。 


僕らの  浅はかな  計算で  

死んでしまうほどの  窮地に  なる前に  

必ず 救って みせます。。。。。


駄目だったら、  代わりに  こういちろう が   

死んで くれますので。。。。。。


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絶妙な  取り回し。  完璧な  溶接。

S庭さん 本人が、  一切の  妥協無しと   作り上げてくれた

NOMAD マフラー。



どうだい、   羨ましいだろう。    見たいだろう。    音、 聞きたいだろう。



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御心配なく。

クルマは  ショー クォリティー では  無いので

マフラーだけ、  ホット ロッド ショーに   エントリー します。。。。  

穴が 開かない 程度に   見てください。



S庭さん、  今年も  みんなで  沢山  遊びましょう


V I V A !  C O N Q U E S T A




[ 2011/01/02 00:00 ] 57 CHEVY NOMAD *ACID 57* | トラックバック(-) | コメント(-)

HAPPY NEW YEAR


 あけまして  おめでとう  ございます

今年も  沢山   遊びましょう


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今年の  抱負は

” 現実 逃避 ”


あなたも  一緒に  如何ですか




今年も 沢山  遊んでください。

行っては いけない方に  進んでたら、  

ちゃんと 止めてください。




[ 2011/01/01 00:00 ] FIT KUSTOMS | トラックバック(-) | コメント(-)