59 CHEVY EL-CAMINO　EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

　５９　ＥＬ－ＣＡＭＩＮＯ

ウインド　シールド　取り付け　へ。


割れてた　ガラス　を　外して、　　ボディ　は

古い　シール　など　　剥がして、　よく　掃除　したら





錆止め　塗装　　しておきまして、


新品　ガラス　に、　　新品　ゴム　を　付けて

一晩　おいて、　カタチ　を　　馴染ませまして


準備　万端

　



前夜、　吉原　に　行って、　指を　　鍛えておこうと　思ったら

使いすぎて、　突き指　しまして、、、、、


Ｓ庭　師範　の　　強靭　な　　指　と、　　僕　の　非力　な　　指　で　　　

頑張りまして





Ｓ庭　師範　が、　９　割　　入れて、　　僕　が　　１　、、、、


偉そうに、　「　指　で　入れるんだ　」　と、　言ってた　くせに

超　非力な　　僕　は、　　ＲＹＵ君　に　　失笑　されまして。。。。。


あとで、　藁人形　　作って、　　打っときます　





ウインド　シールド　が　　入ったので、　

モール　の　　　組み戻し　に　　進みまして


まずは　ロワー　モール　から　　組みますが

クリップ　は　　腐食　してるので

新品　に　　交換　して、　組み戻します





だいたい、　水が　溜まりやすい　　部分なので

クリップ　も、　取り付けビス　も　　腐って

外すのも　困難　な　　車　が　　多いですが

　



全部　きれいに　とれまして、　外してみたら

新車　の　時から、　窓周り　を　一度も　

ばらされていない　車　と　解りまして


コンディション　は　　良いようです





ロワー　モール　を　　付けまして、

ワイパー　カウル　を　　付ける前に


ワイパー　の　　リンク　に　よく　　注油

しておきまして





ワイパー　カウル　を　　付けたら

次は　アッパー　モール　に　　進みます


ロワー　クリップ　が　　腐食　が　少なかった　わりに

アッパー　側　は、　かなり　　腐食　してまして





アッパー　の　ほうが、　水　が　　溜まりやすいんでしょうか？


ボディ　側　は、　　シール、　塗装　を　

剥がしましたが、　腐食　は　　無かったので

良かったです





アッパー　も　　新品　クリップ　に　　

交換　して　　取り付け　しまして、　


サイド　の　モール、　インテリア　トリム　も　　

組み戻しまして





無事　ウインド　シールド　交換　　完了


難しい　　と、　言われる　　ラウンド　ガラス　や

５９　の　　ウインド　シールド　交換　は

沢山　　やってきましたが





Ｓ庭　師範　と　　作業　すると、　毎回　１５分　で　　終わります。


１５分　を　超えると、　温厚　な　　Ｓ庭　師範　の　　

機嫌　が　　　悪くなってきますが


その　原因　は、　　うまく　入らない、、、　とか、　

段取り　が　　悪い、、、、　とかでは　なく





毎度、　前日　に　　吉原　で　指　を　　ダメにして　　帰ってくること　

と、　今さら　　気付きまして


ウインド　シールド　交換　の　　前日　は、　　おとなしく

カウパー　と　　　一緒に　　　オナニー　に　　限ります


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！

　１９５９　ＥＬ－ＣＡＭＩＮＯ

ガラス　交換中


サイド　ガラス　周り　を　　分解　し

摘出　しまして





動きが　　渋いかった、　レギュレター　は

グリス　が　　固まり、　油切れ　なので　　　


ローション　で　　よく　潤わせまして





きちんと　　閉まりきらない　　３角窓　は　　

調べたら、　レギュレター　が　　壊れてまして


ハンドル　を　　回すと、　ガラス　を　　回転　させる





ベベル　ギア　の　　ハウジング　が　　割れてまして、、、、　


ギア　の　　回転軸　を　　押さえられず　

軸　が　　動いて　　力が　　逃げて　しまいまして


３角窓　が　　閉まりません　　の、　刑





軸押さえ用　の　　プレート　が、　経年劣化　で　

リベット　穴　が　　広がって、　　プレート　が　　外れて　　

ギア　を　　押さえられなくなる　ことが　　よく　起きまして


その時は、　外れた　プレート　が　　ドア　の　中に　落ちてるので





拾って、　ビス　や　　リベット　で　

固定　しなおせば、　復旧　できますが


今回　は　　ハウジング　が　　広範囲　で

もげたので、　修理　不能。。。。

　　



困って　　　ウロウロ　していたら、　　　迷子　に　　なりまして。。。。。


気が　付いたら、　　沢山　　５９　の　　部品　が　　ありまして

中に、　　同じ　　レギュレター　を　　発見　しまして


Ｈ　って、　書いて　あったけど、　　　無事　　組み換え　　完了　





三角窓　フレーム　　に　付く、　　ラン　チャンネル　も

Ｈ　って、　　書いてある　　新品　に　　交換　しまして


窓枠　に　　つく、　フェルト　チャンネル　も

新品　に　　交換。





ドア　ウェザー　も、　　新しい　モノ　が

あったので、　交換　しまして


なんで　　色々と　　５９用　の　　新品　部品　が

あるのか　　解りませんが





お陰さまで、　　全部　新品　に　　なりまして


３角窓、　サイド　ガラス　も　　取り付けまして

調整　した　フリ　　したら、


無事、　サイドガラス、　三角窓　周り　　交換　完了





５９　ＥＬ－ＣＡＭＩＮＯ　の　　飼い主　の　方からは、　


「　君　は　　作業　しなくて、　いいからね。
　
　　浅はか　で　　怖いから、　　Ｓ庭さん　に　　やってもらって　」


ナンテ、　言われましたが





大丈夫、　　全部　　僕が　　やりましたから。


交換　した　フリ　に、　　調整　した　フリ


取り寄せた　部品　が　　合わなかったけど、

問題なく、　付いた　フリ　　と、





完璧　に　　こなした　　フリ　　

してますけど、　　どうぞ、　　ご心配　なく。


この調子　で、　まったく　　自信　ないけど

ウインド　シールド　交換　に　　進みまして





もれなく、　　

「　俺の　ウインド　シールド、　　ブレーキ　　踏んだら

　　前に　飛んでくんじゃ　ねぇの。。。。　」





と、　　心配に　なれる　　権利　も　　

お付け　したいと　思います。


明日　の　　ウインド　シールド　　取付作業　に　　むけ

吉原　行って、　指　鍛えて　きます


ＶＩＶＡ　！　　５９’Ｓ　！！




　

　１９５９　　ＥＬ－ＣＡＭＩＮＯ


フロント　ガラス、　　サイド　ガラス、　３角窓　の

交換　を　　頼まれまして

　
割れてた、　フロント　ガラス、　シール　は

Ｈ　　　と、　　書かれた　在庫　が　　あったので、　　





それを　使うことに　しまして　


サイドガラス、　３角窓　は　　アメリカ　から

シール　と　一緒に、　　取り寄せ　しまして


早速、　作業　に　　掛かります。





フロント　ガラス　を　　外すには、　　まず、　インテリア　の　　トリム、　

サンバイザー　と


ワイパー、　　ワイパー　ベゼル、　カウル　を　　外しまして

フロント　ガラス　周りに　付いている　　モール　を　　　外します





モール　を　外すと、　　ガラス　シール　が　　

フロント　ガラス　と、　ボデイ　を　　挟んでまして


シール　は、　　ガラス　を　　つけたまま

ボデイ　から　　指　で　　外します　





フロント　ガラス　を　　外したら、　残っている

古い　シーラー　を　　剥がしますが、　

塗装　も　　一緒に　　剥がれて　しまうので

錆止め　を　　塗りまして、


新品　ガラス　受入れ　準備　完了





続いて、　割れている　　３角窓、　サイド　ガラス　の

交換　に　進みます


３角窓　周り、　サイド　ガラス　チャンネル、　　

レギュレター　を　　摘出　しまして





まずは、　３角窓　周り　を　　分解　しまして


３角窓　ガラス、　ガラス　枠、　

シール、　ディビィジョン　バー

フレーム　　兼、　　ラン　チャンネル　と　　


全部　　バラシまして





フレーム　と、　３角窓　の　　合わせ面　に、　　入る　　シールは

古くなって　　硬化　してるので、　　新しい　　シール　を　　取り付けます。


モチロン　　使用　するのは、　　先日　も　　品質　が　　最高　です　と

書いた　　”　ＳＴＥＥＬＥ　ＲＵＢＢＥＲ　製　”　　　を、　用意　しまして





とても　複雑　な　形状　の　　シール　ですが

造り　が　　良いので、　　ピッタリ　付きました。


が、　　ディビジョン　バー　を　　オーダー　　

し忘れてるのに　　気付きまして、　慌てて　探しましたら





ナンとか　　１個　　在庫　あったのを　　発見　しまして

”　Ｈ　”　　と、　　書かれてましたが、、、、、無事、　取り付け　完了。


３角窓　も、　片側　は　　クラック　と、　両方　に、　

合わせガラス　の　　剥離　が　　あったので

新品　に　　交換　しまして





キレイ　な　　ガラス　は　　最高　です。


次は、　３角窓　周り　の　　組み付け

サイド　ガラス　交換　に　　進みます


ＶＩＶＡ　！　　５９’Ｓ　！！！！！！！！