65 FORD MUSTANG　EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

　　　　　　　　　　　　　　　　あひるさん　







　　　　　　　　　　　　　　　　おめでとう


　　　　　　　　　　　　　　あなたのも　楽しみに


　　　　　　　　　　　　　　　 待っています

　
　マス夫くん、

ゲージの　クラスター　ランプ　が　　付かないんだ　そうです、、、、


球切れ　だろう　と　　あひるぼんが　　交換しようと　したら

バルブ　換えたけど、　元の　トコロに　組み戻せない、、、狭くて　手が　入らないんだ　そうです


「　どぼじでぼ　じご　づがだい、、、、

　　１日　やっても　駄目だったから　やって　」





インマニ　シール交換の　ついでに　　　やってとの　言われましたが

他人　任せの　　「　やって　」　　の　コトバが　　ムショウに　嫌いな　　わたし。

それを　言われると、　ナンダカ　急に　やる気が　なくなります。


たいした　作業で　ないんだから、　自分で　頑張れよと　　言ってますが

あひるぼん、、、、　食いすぎで　　手が　太いので

マズは　直せる　体に　なるとこから。


肉体改造から　始まり、　直せるように　なる頃を　待ってたら

時代は　　平成　　では　なくなってる　事でしょう。

　



まあ　いいや。　スゲー　高い　手間賃、　　請求してやるぜ　と　　

自分に　言い聞かせ、　作業開始。


スピード　メーターの　針の　振れが　おかしい、、、

動かなく　なったり、　　バンバン　叩いたら、　動くように　なったり　する　とも

言ってましたが、　へぇー　と　　テキトーに　　聞き流して　おきました。

暑いし、　かゆいので　　見たフリ　　しときます。


傷　付けない様に　　養生した　フリしたら

ゲージ　取り外し。





ナンダヨ、　あひるぼん。

所定の　穴に　差し込んで　固定の　バルブですが　

頑張ったんだろうけど　　２箇所　バルブ　はまって　なくて、　

合計４箇所　　バルブ　割れてたよ。

　　
穴に　うまく　はまらず、　　ぐりぐり　　してたら

割れちゃったんで　しょうか、、、、


今後は　　バルブ交換も　　彼女　いじるのと　同様に　　

ソフトに　　お願いします





バルブは　新品に　交換し、　　外した　ゲージも　　　分解。


スピードの　針の　作動には　　異常は　見当たらず、、、、

きっと、　ばらした時に　　スピードメーター　ケーブル　　

ちゃんと　奥まで　差し込んで　　固定して　なかったんでは、、、、？


ばらして　気付いたのが　１点。

ＯＤＯメーター　を　　作動させる　　ギアが　１箇所　　見当たらない、、、


スピード　メーター　作動しても、　　ＯＤＯメーター　に　　つながってない状態　なので

これじゃあ　ＯＤＯメーターは　　動かないでしょう、、、、


　　


いつ、　どこで、　なぜ　　外れて、

外れた　パーツは　　どこ　行ったのか　　　　不明、、、、


バンバン　叩かれて　　はずれて、　　足元に　落ちたけれども

洗車の　時に　　掃除機に　　バビューン　と　　吸われ　　さようなら。



と、　いう　　シナリオを　　勝手に　描き

「　残念　だったね　」　と　　吐き捨てて

あひるぼん　に　　お返しします

　あひるマスタング

ＯＩＬ漏れ　修理。　


インマニの　　シール不良で　　エンジンオイルが　　漏れ、、、、


以前も　ＢＬＯＧに　書きましたが、　　ＯＩＬ　プレッシャーセンサーの

ネジ部からの　ＯＩＬ漏れと　判断し、　色々　処置してきましたが　　変わらず、、、、


ようやく、　インマニの　リアシール部分からと　　判明。　　





ＣＨＥＶＹも　ＦＯＲＤも　　インマニの　フロントと、　リアの

ガスケットは　組んだ時の　フィッティングが　　イマイチ、、、、


組み方が　悪いのでしょうか、、、、安物　ガスケット　だったのでしょうか、、、

ポート側の　ガスケットとの　隙間が　出来たり、

シールの　合わせ面から　漏れたり、、、、　　





よく　エンジン組んでる、　　詳しいヒトに　聞くと


「　どんなに　いい　ガスケット　使っても、　漏れ易い　部分。

　　シールＫＩＴに　入ってる　モノは　使わず、　

　　液体ガスケットを　　多めに　盛っておいた方が　　漏れない　」


だ、そうです。


ではでは、　それも　アタマに　入れて　　交換作業へ。





今回、　用意した　ガスケットは　　

また漏れても　ムカつくので　　かなり　いいガスケット　用意　してみました。


ですが、　組んでみると　やはり　　しっくり　来ない、、、、


これで　本組み　しても、　また漏れそう　　とのことで

教えの　通り、　液体ガスケットで　　シール　しました


オイルパンの　ガスケットみたいに　　１ピース　に　　すれば　いいのに、、、、

誰か、　ちゃんとした　組み方　知ってるヒト　　いたら　　　教えて。






交換作業　　担当してくれてた　　ＤＡＩＣＨＩ。



作業中に　　墓地の　中での　　仕事が　入って　しまいました。


雷　　　火事　　　親父　　　　何でも　きやがれの　　

チャキチャキの　江戸っ子　ですが

お化け　と　幽霊　だけは　　超苦手です。


暗くなる前に　行かないと、、、、、と　超　焦りながら

ＤＡＳＨで　組み戻し、　明るいうちに　　お墓へ　　飛んで　行きました、、、、





あひるぼん。　　あの　焦り具合だと　　　なんか　組み忘れてるね。


楽しみなので、　


　　　　試運転　無し　＆　自縛霊　付き


　　　　　　　　　　　で、　　お返しします。



クルーズの時、　湾岸線で　競走になると　　最後の　最後に　　　

ニタリと　笑いながら　　さされます。


抜き方も　　あの　笑顔も、　　　ムカつくので　　１００マイルで　

頭打ち　になるよう　　点火タイミング　　調整　も　しときます、、、、、、、、、、

みなさん、　　あひるさん　　　無事　でした


ここんとこ、　クルーズや　ＢＢＱ　などにも　　欠席し

しばらく　姿　見せてなかった　　あひるぼん。


みんな　最近　連絡　無い、、、、、と　心配し


マグロ漁船に　　乗ってる　説、　　イラクで　囚われてる　　説　

北朝鮮に　拉致された　説、　　金融屋に　埋められた説、　　

と　　　様々な　噂が　　飛び交っていました。


しかし　　今日、　　秋の遠足　の　お誘いメール　送ったところ

ＦＩＴに　　速攻で　　現れました。


楽しいコト　の　　匂いに　敏感なのは　　変わらない様です


ずっと　　現れず、　連絡も　無く　　　どうしてたのかは

皆様　会った時にでも　　直接　聞いて　おくんなまし。

　あひるさん、　　ＢＬＯＧ　　はじめたそうです。


あいかわらず　借金残高は　　底突き　ですが、　　

クルマ好きと　下見好き　は　　落ち着きそうに　ありません。


いっそのコト、　潜望鏡にでも　　なってしまえば　良いのですが、、、、、



　

あひるＢＬＯＧ、　　うるう年の　２月２９日　にだけ　

更新されるようなので　　性欲　あるけど、　食欲が　無い時にでも　　

覗いてみて　ください。



あひるブログ



ＦＩＴ－ＢＬＯＧ　にも、　　　ＬＩＮＫ　貼っておきます。


マスタング　　楽しくて　しょうがないらしく、　

イベントや　クルーズに　　頻繁に　出没　してるらしいです。


見かけたら、　ぺヤング　　恵んでやってください。