あけましておめでとうございます
ならぬ、試運転中にオートマくんが
逝きましておめでとうございます、、、
な、１９６０ WGNは、リビルト済のオートマと
トルコンを取り寄せて、交換となりまして、、、、
試運転を終えたら、いよいよ納車と思ってたら
なぜにこのタイミングでオートマが逝きますの！？
納車直後に逝かれるよりは、はるかにマシなので
さっさと組み付して、悪い流れを断ち切ろうと
家庭内クラスター発生で、在宅ワーク中の
DAICHIに代わって、代打４番漏れ田くんが登板
やめとけと言われながらも、高校時代、４番の意地だ！ と
慣れないミッション搭載作業を進めまして
搭載作業を終えて、試運転に進んだら
案の定、ペラ回りませんの刑。。。。。
結局、またミッションを降ろして、リビルト屋さんに送って
見てもらったら、漏れ田くんが搭載作業中にミスをして
カップリングを破損させてた事が原因だったそうで、
みんなに 「 ホレ！言わんこっちゃない」 と
切腹を命じられてまして、、、、、
４番の意地とか言ってましたが、どうやら打順ではなく
出席番号のことみたいなので、悪しからず。。。。。
結局、DAICHIが出勤後に、カップリングを直して
リビルト屋さんからも戻ってきたオートマを載せ直しまして
バルブボディーのエア抜きを終え、市街地での
試運転から、高速道路のテストと進めて
高速道路を往復約６０ｋｍ、渋滞での走行も行い
試運転もオッケーとなりまして、やっと納車だねと
わくわくしていたのも束の間
さっきまで、燃料計が残り１メモリのとこだったけど
いまは全く動きませんけど、ナゼにです！？
先日、センディングの抵抗不良の症状もでたので
ASSY交換して、快調に動くようになったものの
ちょっと目を離したら、今度はピクリとも動かなくなり
給油してみると動きませんの刑。。。。
なぜにゲージもこのタイミングで逝きますの？ですが
FITにあるうちに逝ってくれて良かったという事にして、、、、
センディングを外して調べても問題なく、アースも良好
調べていったら、ゲージ本体が逝ってたので、、、、
MOJO CUSTOMさんに譲ってもらいにいき
ゲージを交換して、動くようになりまして
最後にシフトノブ交換して、ようやく納車の準備が完了です
FUNK STA ４ LIFE ！！！！！！！！
