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週末の デキゴト EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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週末の デキゴト

 
 FIT-KUSTOMS、 週末の デキゴト。


前日に、載せられなかった エンジン。

原因の オイルパンの 干渉を クリアすべく、 マズは 289用の オイルパン探しから。

数日前に 産廃に出してしまった 289の オイルパンの 消息を 追うも、 既に OUT。

アフターマーケットパーツの クロームタイプが ナンとか見つかり 購入。
しかし、クロームの具合は チープだし、 HEETの原因に なるので PAINT したいトコ。 


 並べて比べると、オイル溜りの 位置が 異なります。 クロームのモノが 289用デス。
オイルポンプの ピックアップ部分も 302用なので オイル溜りのある 後方に位置していますが
前方に オイル溜りが 出来るパンに 交換するので、 加工して 前側に 持ってきます。

DSC06469.jpgDSC06470.jpgDSC06473.jpg

 現在、土曜日  夜8時。 MASATO が またしても エンジンフードの 足付け!?

前日に 足付けした FOODを 午前中に PAINT しましたが、 ウマく 行かなかったそう・・・・

ナットクいかず 6回目の やり直しへ、、、、、。 


 DAICHI は、シンナーの 在庫が無くなり、塗り直す分を 別けて貰いに ミヤモー君の トコへ

 黙々と 足付けする MASATO。 DAICHI の ナットクの PAINTになるよう
また サイコーの 状態を 作ってマス。 

  DSC06478.jpg

 しかし、これから PAINT、ポリッシュ、外装組上げ、エンジン載せて 
始動させるのには 時間が・・・・・。

みんな ヤレルという顔を してますが、 昨日までとは 明らかに 違う・・・・・・、   空気が。


 楽しんで やってる クルマ遊び。 ナンとか SCNで、デビューさせたいとの 
オモイで 気が付けば ムリシテマシタ。 

あやうく 「 楽しむ 」 を 見失うとこでした。 

ココで 無理すると、 今後 良くない 方向に行く 予感。 


早い段階で 作業中止を 決断し、 解散。  あひるさん 理解してくれて THANK’S!

  
 完全に 気持ちが マスタングに 入っていたので、 早く 気持ちを 切り替えて、
SCNに エントリーしてる 仲間や、 一緒に 行く みんなと 楽しむコトを 考えよう!

DSC06481.jpg

 その後は あひるさんの お陰で、 イベントモードに 突入。

ヤッパ このヒト、 祭り好き。  お陰で へこんだ 気持ちから 抜け出せ、救われました。


SCNには 間に合わなかったけど、 このヒトの クルマ作れて 良かった。


 お陰で 楽しい時間を 過ごし、 得意の 下見は ナンとか免れ、 SCNへ 突入。


天気も良く、 サイコーに楽しい 1日デシタ。 SCNの 写真は 1枚も 撮ってません。

ナニより みんなとの 時間が サイコーで、カメラを持つ 気持ちには ナレマセンでした。

RIALな 時間は、 その場で  その目で  シッカリ 脳ミソに 焼き付けよう。



   VIVA FIT-KUSTOMS!!!!!!




[ 2009/04/28 11:05 ] 65 FORD MUSTANG | トラックバック(-) | コメント(-)