６８ ＩＭＰＡＬＡ
ＴＨ３５０ 部品 交換
ＡＴ マウント、 今度こそ 新品 に 交換し、、、、
キックダウン ケーブル、 ＡＴＦ フィルター の 交換も 終わり、
塗っておいた 液体ガスケット も 乾いてきたので
ＡＴＦ パン を 閉めまして
リア の アウトプット シャフト が 刺さる部分 の
シール も 新品が あったので 交換 しときます
「 新品が あった。 」 と、 言いましたが
実は、 Ｈ野 ＷＡＧＯＮ 用に 用意 しといた ヤツ、、、、
もう少し、 使うの 先に なりそうだから
借りときまんこ。
実は、 取寄せてると 時間 掛かるからと
キックダウン ケーブル も、 ブラケット も
ＡＴＦ フィルター も、、、、
はたまた、 ＡＴＦ レベル ゲージ も 借りました。
Ｈ野 ＷＡＧＯＮ 用 を。
考えてみると、、、、、
そもそも、 この ＴＨ３５０ は
７２５ ちゃん からの 頂き物。
エンジン は、 Ｓ庭さん からで
デスビ、 オルタ、 エンジン マウント、 ＡＴ マウント、
パワステ ホース などは、 俺から 略奪。。。。
それでも 足りない 物は、 Ｈ野さん から と、、、、
完全に
” 皆さんの お陰です 仕様 ”
に なりまして
もう、 でかい 顔 して 乗れまめん。
一緒に クルーズ する時は、 決して
抜いたり あおったり 前 走ったり
しませんので、
よろちんこ
載せたら 問題あり だった エンジンも、
ばらして 原因 調べて、 部品 取寄せて・・・・・
って、 やりたいのですが 時間 掛かって 引越し の 邪魔に なるからと
すぐ 積めるようにと ” リビルト済み エンジン ” を 調達 したようです。
今回も、 水墨画風の 色を 塗ってあげようと 思いましたが
届いたら、 残念。。。。
きれいに 色 塗られてました。
