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68 WGN



 DAICHI  68  WAGON


年末 に、 暖まらないと  前後進  しなくなった

TH350 を  降ろしまして


断りも なく  H野さん の  ミッション に

載せ換えましたら


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ミッション の  ケース に  クラック が あり  

ATF 漏れて まして、、、、


「 ナンだよ !  H野さん よー ! 」  

と、 勝手 に  人 の  ミッション  積んだのに

逆切れ しまして、、、、、


仕方なく、 降ろして  溶接。。。。。。


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遊びに 来ていた、 友達たち に  手伝って もらって

夜な 夜な   みんな で   載せまして



遊びに きたら  手伝わされた、   皆さま、

いいって 言われて ないけど、  H野さん 

どうも ありがとう。。。。。。


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ATF漏れ も、  止まりまして

「 いいね!    動き も、  変速 も  スムーズ だよ! 」

と、  満足げ な  DAICHI、、、、、


彼 は  色弱 ですが、  どうやら 

自分の モノ と  他人 の モノ の  識別 も

苦手 な ようです。


皆様、 お気を つけて



[ 2013/01/10 00:00 ] 68 CHEVY IMPALA WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

68 WAGON


 68 WAGON


車検 が  終わりまして、  

整備 と、 修理中



今回、 エンジン 載せ換えたので  

構造変更 も  したそうです



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運転席 の  ドア が  開かなく  なりまして、、、、


ポップ ドア の、  アクチュエーター が  引っ張る

ワイヤー の  引きしろ 調整 を   しまして   復活。



ついでに  ブレーキ の  整備 と、

入れてなかった、 サーモ スタット  の  取り付け も。



が、 買っておいた、  サーモ が  行方不明 なので

帰ります。。。。。


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来週の  YOKOHAMA は、  54 & PAT で

行こうかね。。。。



なんて、 楽しそうな  ハナシ に  なってるので

都合 良い人は  一緒に  クルーズ

よろちんこ







[ 2011/11/27 02:27 ] 68 CHEVY IMPALA WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

68 IMPALA


68 IMPALA


先日 エンジン 不調 のため、  載せ換えましたが

会社の 引越し に  重なって しまったので


バタバタ しまして


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少し、 落ち着いて きたので

細かい トコの   調整 と、 手直し。。。。


ノッキング してたのは、  ハイカム 入って

圧縮 高めの  エンジン らしく

燃料を  これまでの  レギュラー から

ハイオク に  変えて   解決。



現在は ミッション も、 エアコンも  ビンビン の   

絶好調。



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ウソ。。。。。。



ガンガン、 踏んでくと   以前と 同様

オーバーヒート、、、、、



不調で 降ろした、 327 エンジン は  

開けてみたら、  ウォーター ジャケット   

ぱん詰まり。。。



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オーバーヒート するわけです。



DAICHI は、 ラジエター も  怪しい。。。。 と  言ってましたが


どちらにせよ、  オイルも 上がってしまっている 

327 は、  もう 駄目 だと  

まずは そちらを 優先しましたが



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リビルト済みの エンジンに  乗せ換えましたが

ヒート する 症状は  変わらず、、、、、


どうやら、 ホントに  ラジエター も  駄目っぽい。。。。





ラジエターを  散々  掃除 してみましたが   

やっぱり  ヒート  おさまらず、、、、、



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結局、 ラジエター も  新品に  交換 する事に。



「 ありがとう ございます。。。。 」 

と、、  


相変わらず  

” みなさんの お陰です仕様 ” の  DAICHI 号は

H野さんの  「 59 WAGON 」 用に  用意してあった

NEW ラジエター を   



「 見つけました 」  と、 嬉しそうに  引っ張り出してきて



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「 サイズ も  バッチリ。」


と、 適当に  測ったフリ しまして



「 H野さん、 ごめんね。  

  でも、 来月 カリフォルニア  行ったら

  代わりの 買うからね。  


  SWAP MEET で  $5 位の  詰まってそうな  ヤツ。。。。 



  もしくは、 牛乳  おごるから。 」 



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59年用 だと、 ブラケット の   穴 位置が  違うのと

ファン シュラウド の  ブラケット が 無いのですが

そんなの  お構いなし。。。。



 新しい、 H野 ラジエター に

がんがん  穴 開けて、 取り付けし、、、、、


今までの ファンシュラウド が、 付かなくなったので

新しいのを  あとで  作るそうです。


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アッパー ホース の  位置も 、  これまでとは

逆側に  なりますが



そんなもん、 関係ねぇ  と

ナンカに  付いてた  ラジエター ホース  持ってきて

チョイ加工 で、  取付。


そーいえば、  59年用の  新品の アッパーホース も  あるので、  

それ 使えば  ピッタリ 付くなあ と  思いましたが

H野さんの なので、  あることは  内緒に  しときます


 
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 無事、 交換 完了し、  摘出 された

ラジエター。。。。



中は  どんな 具合なのか、、、、、


気になって 仕方ないので

あとで  また  ” 細切れ ”  に  して

解剖 して みたいと  思います。




[ 2011/09/10 08:28 ] 68 CHEVY IMPALA WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

68 IMPALA


 引越し 前夜に   徹夜、、、、、

でも、 動くように しましたよ!



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絶好調 だぜ。  


ノッキング してるし、  

ミッション から  異音 出てるけど。。。。









[ 2011/08/14 00:00 ] 68 CHEVY IMPALA WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

68 IMPALA


 明日は  引越し  第2回戦


これまでの  会社から、 全て を   運び出し

移転先に  移します




只今、  引越し 前日の   夜 9時。。。。。


運び出す 準備で、  ” てんや わんや ” 

と、 思いきや



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また、 68  IMPALA

エンジン  降ろしてますけど

ナニか !?





ナニカ !?   じゃ ねーよ!

と、 TSU-君に  怒られながら


「 だって  オイルパン が、  当たるん ですもの 」



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どうやら、 オイルパンが  ステアリング シャフト に

微妙に 干渉 するらしく   面倒 臭いからと

載せたまま へこませたろーと 叩いたら、   穴 開いたそうで。。。。。



本日  エンジン 載せては、 降ろし を、  片手で 収まらないほど  繰り返し、、、、



引越し準備の  邪魔なので  怒ってる TSU-君に


「 俺、  エンジン  降ろすの  超 早ぇーよ。   載せるのもね。。。。

  あー、 そうそう。  あかん!  降ろそーって、   腹 くくるのも  超 早ぇよ 」



と、 自慢げに  言い放つ  DAICHI、、、、 


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 案の定


「  いいから、  早く 動かせよ 」


と、 玉砕 されてました。



まだ、 シフターの リンケージ も  作らないと いけないし

試運転や 調整も  あるし。。。。
 

さぁ、 明日の 引越し までに  動くんでしょうか。




[ 2011/08/13 03:58 ] 68 CHEVY IMPALA WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)