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1951 MERCURY EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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1951 MERCURY



 H野 さん の、  1951  MORISSON  MERCURY、

エアコン の  取り付け を  進めてまして


室内 に  エバボレーター ユニット を  取り付けたら


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一度  取り外していた、   ダッシュ ボード を  取り付けて、  

ダッシュ の  下面 までの  距離 を  測定 し、 


コントローラー を 取り付ける  構造 を  検証 します


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コントローラー は、  エバボレーター を  固定 する

ブラケット を  延長 し、  吊り下げる 構造 と なり


エバボレーター と、  ブラケット を  一旦 外して


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ブラケット を  下まで  延長 したら


コントローラー の サイズ に  合わせた

ブラケット も  製作 しまして


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コントローラー は、  FRP の  ケース に


各スイッチ と、 センター の  吹き出し口 が

一体 に  なっている  構造 でして


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ケース の 上面 に  固定 して、  エバボレーター の

延長 した  ブラケット に  取り付け出来る 構造 でして


簡単 に  脱着 できるので、  メンテナンス も  容易 です


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エバボレーター と  コントローラー が  付いたので


エアコン の  取り付け に  伴い  増設 する

配線 作業 に  取り掛りまして


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エアコン の  コントローラー、  ブロワー、  


コンデンサー を  冷やすため に 追加 する

電動 ファン の  回路 を  追加 し


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電動 ファン は、  水温 が  195 ℃ を  超えると

1機 回って、  210 ℃ を  超えると   2機  回し、


エアコン を  入れた時 にも、  1機 が  自動 で 回って、


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水温 が 高い時 に、  エアコン を  付けると

2機  回ると いう  回路 を  組むため、  


195 ℃ で  ON に なる  水温 スイッチ と


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作動 温度 を  アジャスト できる、  ファン コントローラー、

それと  エアコン の  スイッチ から


リレー 回路 を  作り、  配線 しまして


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それぞれ の  ヒューズ を  追加 で  設置 したり


ラジエーター の  前 まで   デュアル 分 の 

電動 ファン の  配線 を  ひいたり


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フロント ランナー の  変更 に  伴い、

オルタ の  配線 などが  引き直し に なったので


室内 も、  エンジン ルーム も、  配線 作業 が

山盛り でして、、、、、、、

 
 
  
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配線 の  取り回し と、  まとめ方 が  

あらかた  見えてきた ところで


再び  エバボレータ- ユニット を  外しまして


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エバボレーター の  裏側 から 出る、  

ドレン ホース を  車外 に  取り回して いきます


ファイヤー ウォール の  ちょうど いい 所に  


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穴 を  開けたら、  断熱 & 遮音材 が あって

穴 の 位置 が  解らないので


ピンツール を  ガイド にして、  穴位置 を 探り

ドレン ホース を  通したら、


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エバボレーター 取り付け の  作業 が  終わりまして

次 は、  エアコン 配管 の  製作 に  進みます
   


VIVA !  S庭 道場 !!!!   VIVA!  H野 さん !!!!!



[ 2016/11/24 08:20 ] 51 MERCURY *ART MORRISON | トラックバック(-) | コメント(-)