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56 BEL AIR EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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56 BEL AIR



 56  BEL AIR、    チャネリング した   フロア に  合わせ

RYU くん が   シート の  加工 を   終えまして

  
同じく、  チャネリング で  位置 が  合わなく なった


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アームレスト の   加工 に  進みます。


約、 80 mm の  チャネリング に より  フロアが  あがって

アームレスト の  高さ も、   80 mm   持ち上がりまして

 
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ウインドゥ ハンドル が   ぶつかって  回らない ほど

持ち上がって きまして


カウパー氏 の   ちんこ  だって、  この 角度 までも  勃起 しないので

全然  優秀 と  思いますが、  RYUくん は  困ってる ようで。。。。。。


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チャネリング に より、  持ち上がった  フロア に  あわせ

アームレスト の  下側 を  加工 しまして


高さ が  正しい 位置 に  来るように  したら


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続いて、   鉄板 から   手裏剣 を   切り出して

カウパー氏 の   尻 に  向かって、  


フルスイング の   全力 で  投げまして


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命中 して、  刺さって  加齢臭 が  付いて しまった ものは


臭いので、   なるべく  顔 から   離して

下側 の  固定用 の  タブ に  使いまして


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外れて、  カウパー氏 には  刺さらず


近く を  通りかかった   TSU-くん の  

後頭部 に   刺さったの  ものは


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上側 の   固定用 の  タブ として   使いまして


インナー フェンダー に   溶接 したら

アームレスト を   簡単 に  固定 できて


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これで  高さ も、  脱着性 も   よくなった と

RYUくん は   喜んで いますが


僕 は、  カウパー氏 が   破傷風 に   

ならなかったのが  悔やまれて  なりませんので


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デング 熱  ウイルス を   持った  蚊 を  

PAT の 中 に  解き放して おきたい と   思います


VIVA !   S庭 道場 & RYU  !!!!!!




[ 2014/09/16 00:00 ] 56 CHEVY BEL-AIR *SPARKLE 56 | トラックバック(-) | コメント(-)