56 CHEVY BEL-AIR *SPARKLE 56　FIT-KUSTOMS JAPAN

　Ｗ松　さん　の 　　　”　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　”　　　　　　　


シート　の　　補修　と、　　　エア漏れ　が　　発生　し

修理　の　ため、　　預かって　きまして





シート　は、　　フロント　シート　の　　座面　の　　

端　が　　５　ミリ位、　　　切れて　しまいまして


ＦＩＴ　で　　シート　を　　　クルマ　から　　　外して





シート　を　　製作　した、　　ＢＡＳＴＡＲＤＳ　の　　ＫＡＺ　くん　と

Ｓ庭　道場　で　　　原因　を　　　検証　しまして


切れた　　面　は、　　新しく　　張り替えて　








ステンレス　の　　トリム　も、　　　生地　を　　押してしまうので

少し　　位置　を　　変えて、　　対策　すること　と　しまして


シート　を　　　ＫＡＺ　くん　が　　　　ＢＡＳＴＲＡＤＳ　に　　持ち帰り、　　





修理　している　間　に、　　　　ＦＩＴ　では


漏れ田　くん　が　　　エア漏れ　の　修理　と

Ｓ庭　道場　では、　　　現在　の　　ホイール　を　　　





ＤＡＹＴＯＮ　の　　ワイヤー　ホイール　　１４ｘ７　ＲＥＶ　　から

どんな　　サイズ　の　　ビレット　ホイール　なら


ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　に　　　装着　することが　　できるか





検証　を　　　進めて　いきたいと　　思います


Ｗ松　さん　に　　　先日　の　　ＧＮＲＳ　で　　　見てきた、　　

”　　純正　ハブ　キャップ　風　”　　　で　　　ワンオフ　　する　





ビレット　ホイール　　の　　装着　を　　　勧めて　みたら、　　　


既　に　　Ｗ松　さん　自身　でも、　　ビレット　ホイール　化　を　　　

色々　と　　模索　していた　そうで





１９５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　の　　　”　　オリジナル　ハブ　キャップ　風　”

ビレット　ホイール　　を　　　作れないか


ホイール　メーカー　に　　　打診　して　みましたら





「　　オリジナル　　の　　ハブ　キャップ　を　　　送ってくれ　」　　

と　言われたので、　　１台分　　ハブ　キャップ　を　　送って


製作　できるか　　　検討　して　　もらいましたら





こちらで　　指定　する　　サイズ　で、　　問題　なく　　造れると　いうので

俄然、　　現実味　が　　　増して　きました


ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６、　　　ワンオフ　　　ビレット　ホイール　化。。。。。。





そこで、　　ＳＡＰＲＫＬＥ　　５６　に　　　ワンオフ　ビレット　を　　履かせるには、　　


ホイール　メーカー　に　　　外径、　　オフセット　を　　　指定　して　　

製作　してもらう　ように　　なりますが





外径　は　　　何　インチ　で、　　　オフセット　値　は　　　どれが　　良いのか、　　　　

どれだけ　　ディープ　リム　に　　　　作れるのか　など　　　　


タイヤ　の　　外径　　と　　　幅、　　トレッド　幅　を　　調べ　　　





それを　　もと　に、　　治具　を　　　製作　して


インナー　フェンダー　や、　　フレーム　への　　　干渉、

車高　に　　どう、　　影響　が　　出るのか　　検証　しましたら





うーん、、、、、、　　　　一番　　妥協　しての

１７　インチ　でも、　　収まりません。。。。。。


ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　は、　　　ボディ　を　　２，５　インチ





チャネリング　しているのと、　　　フロント　フレーム　を

ナロード　　しているので


通常　の　　ベルエア　よりも、　　　タイヤ　と　





インナー　フェンダー　が　　　近く　なりまして、
　


インナー　フェンダー　も　　　５６　　ベルエア　の

オリジナル　の　　　物　が　　付いて　いますが





それだと、　　　幅　が　　　狭すぎて、、、、、

角　の　立った、　　ラジアル　タイヤ　は


すぐ　に　　　干渉　して　しまいます。。。。。。





元々、　　１４　インチ　の　　　ＤＡＹTON　に

プレミアム　スポーツ　ウェイ　　タイヤ　を　　


装着　し、　　着地　させる　ように　　作っている　　クルマ　なので





大きくて、　　太い　　タイヤ　を　　　装着　すると　なると


インナー　フェンダー　を　　　　拡張　しないと　

収まらない　　構造　でした。。。。。。。





確かに　　　アメリカ　で　　　大径　を　　履かせている　　　ベルエア　は


どれも、　　インナー　フェンダー　の　　幅　を　　　

新規　に　　　大きく　　　作り直して　いますね





なるほど、　　じゃあ　　インナー　フェンダー　を　　　拡張　しましょう

ナンテ　　　言うと、　　　ツルビカ　に　　　　　ペイント　されてる


インナー　フェンダー　は、　　切った　貼った　を　　経た後　に





また、　　ペイント　やり直し　に　　なって　しまうので、、、、、、


残念　ですが、　　　今回　　大径　　ビレット　ホイール　　は

見送る　ことに　　なりまして、　　　残念　ですね。。。。。。。





Ｗ松　さん　に、　　検証　結果　を　　伝え　　　ナットク　して　頂きまして


写真　が　　行方　不明　ですが、　　　エア漏れ　修理　と

シート　の　　修理　を　　終えた　　　ＳＰＡRKLE　　５６　は





昨年末　に　　製作　した、　　　ＥＬ－ＣＬＡＳＳＩＣＯ　　の

プロジェクト　カー　に　　だけ、　　取り付け　される


メダリオン　を　　　フロント　フェンダー　の　　　どこ　に　　貼ると、





一番　　　カッコいいのか、　　　みんな　で　　検証　して　　　

場所　を　　決めて、　　　装着　されまして


エレクトリック　グリーン　にも、　　　キャンディー　レッド　の





七宝　焼き　　メダリオン、　　よく　　似あいます


無事　　　シート　の　　修理　も　　　完了　してきたので、

クルマ　に　　取り付け　しましたら　


Ｗ松　さん　の　　ところ　へ、　　　　　返し　に　　いきまして





ワンオフ　ビレット　化　は　　　残念　でしたが、、、、、、
　　　


次　は　　　どんな　　　カスタム　で　　　進化　させて　くれるのか　　　　

楽しみです、　　　　ＳＡＰＲＫＬＥ　　５６　！


ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！　　　ＶＩＶＡ　！　　　Ｗ松　さん　！！！！！！

　Ｗ松　さん　の、　　”　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　”　　　　近日　に　　あ預かり　して、　　　

シート　の　　ヘリ　が　　切れて　しまったので、　　　補修　作業　へ


また　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　を　　　見れるので、　　嬉しいなぁ　と　　思い





製作中　や、　　ＳＨＯＷ　の　　写真　などを　　　見返して　いましたら


ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　に　　撮影　して　もらった　時　の　　

写真　が　　少し　　出てきまして





２０１４年　の　　ＨＲＣＳ　　に、　　取材　に　　来ていた　時に

ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　　を　　　見て　　　気に　入って　もらい


編集長、　　”　ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ　”　　が　　取材　に　　来てくれた　時の　ですね　





ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ　は、　　日米　どちらでも　　大人気　の　　

ミニ　トラック　や、　　トラッキング　の　　　マガジン、


アメリカ　の　　雑誌、　　ＭＩＮＩ　ＴＲＵＣＫＩＮ　　　の　　前　編集長　で　





今　は　　自身　で　　”　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　”　　を　　立ち上げた

トラッキング　業界　の　　”　重鎮　”　　なので、　　


ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　　を　　　気に　入ってもらい、　ありがたい　ですね





ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　の　　　製作　コンセプト　が


ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ、　　ミニ　トラック　乗り　などの　　　人達　に、　　　次　は　　　

ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　や、　　ＫＵＳＴＯＭ　ＣＡＲ　に　　　乗りたい　！


と、　　思って　もらえるような、　　　”　きっかけ　”　　　に、　　なって　くれたら　　と、





製作　した　　　クルマ　だったので、　　　ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ　に　　　

気持ち　が　　通じたのは、　　　とても　　　嬉しかった　ですね


ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧ　に　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　が　　掲載　されている

ページ　は　　　コチラ　から　　→　　　ＳＬＡＤ　ＭＡＧ、　ＳＰＡＲＫＥ　５６





そんな　　”　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　”　　　は、　　　　今　は　　　福島県　の　　　

Ｗ松　さん　の　もとで　　可愛がって　　頂いて　いまして、　　


エアサス　を　　　”　　ＡＣＵＵＡＩＲ　”　　に　　アップ　デート　しよう　とか





センター　コンソール　を　　作ろう　とか、　　　色々　と　　　

進化　させることも　　　楽しんで　頂いてまして、　　嬉しい　ですね


そんな　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　を　　はじめ、　　　日本初　の　　　

ＧＮＲＳ　出展　の　ため、　　アメリカ　遠征中　の　　　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　や





Ａｃｉｄ　57　など、　　ＦＩＴ　製作　の　　歴代　の　　　ＳＨＯW　ＣＡＲ　達　が　　


５月　に　　名古屋　で　　開催　される、　　ＳＰＥＥＤ　ＡＮＤ　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＨＯＷ　に

エントリー　しようか　　なんて　　話　も　　出てるので





ナンだか、　　今年　も　　　楽しく　なりそうです


どれも　　　１６０　ｋｍ　巡航　できる　　　ショーカー達　なので

色鮮やかな　　高速　バトル、　　見れるでしょうか


ＴＨＡＮＫＳ、　ＭＩＫＥ ！　　ＶＩＶＡ　！　　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　！！！　　

　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６、　　オーナー　の　　Ｗ松　さん　の

ガレージ　が　　完成　したとの　ことで


いよいよ　　納車　の　　段取り　と　　なりまして





納車前　に　　各部　の　　チェック　と　　　最終　調整　で　　　

クルマ　の　少ない　　夜中　に　　　よく　　走らせまして


ビカビカ　の　　ショー　カー　なので、　　気を　使います。。。。。





インテリア　も　　汚さないよう　に、　　シート　には　　ビニール、

カーペット　には　　　毛布　を　　　敷いて　　


ペダル　類　も、　　養生　テープ　で　　　保護　されてまして





エアコン　や、　　エアサス　の　　　操作　スイッチ　や

ダコタ　ゲージ　の　　表示　切り替え、　　


ＬＳ－１　の　　　コントロール　モジュール　など





クルマ　の　　操作　も、　　　よく　　理解　して

慣れないと、　　解らなく　なるので


どれが　　なんの　　スイッチ　か　　解るように





説明用　の　　ラベル　を　　貼りまして


納車　した　後　に、　　Ｗ松　さん　が　　慣れたら

ラベル　を　　　剥がして　もらうように　　しまして





それ　以外　にも、　　沢山　の　　機能　や

装備　が　　一杯　な、　　豪華　仕様　なので


納車時　に　　　まとめて　　説明　しても　　　





絶対、　　覚えきれないので、　　　説明　が　　

必要　と　　思われる　　部分　は、　　　


あらかじめ、　　取扱　説明書　を　　作りまして、





クルマ　の　　　メンテナンス　　や、　　整備　に　　関する　　

事項　の　　　説明用　にも


オイル　類　の　　交換　時期　や、　　使用　する　　オイル　銘柄　など





細かく　　記載　した　　　整備　マニュアル　も　　作成。


　　　　
ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　に　　　セットアップ　した　　パーツ　の　　

説明書　や、　　マニュアル　も　　　ファイル　して　おきまして





何か　あった　ときに、　　　Ｗ松　さん　から　　

問い合わせ　が　きても　　　答えられるように、　　


ＦＩＴ　にも　　　同じ　書類　を　　　　保管　しておきます　　





調整　や、　　セッティング　を　　好み　で　　変えれる　　部分　は

英語　の　マニュアル　のままだと　　解りづらいので


日本語　に　　翻訳　した　書面　も　　　添えて　おきまして



　　


沢山　の　　取扱　説明書、　　パーツ　の　資料、　　配線図、

セッティング　マニュアル　など、　　全部　ファイル　して


分厚い、　　　一冊　の　　冊子　に　　　まとめまして





”　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　の　　　　マニュアル　　”　　を　　　作成。


ファイル　の　色　も、　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　と　　同じ

エレクトリック　グリーン　で、　　ナニより　です





そんな　　　”　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　　　　マニュアル　　”　　　持って


いよいよ、　　福島県　へ　　納車　に　　向かいまして、　　

陸運局　で　　　登録　を　　済ませたら





Ｗ松　さん　宅　へ　　　到着　したら、　　パームツリー　に

青い　空、　　　アメリカン　な　　家　に　　　びっくり　しまして


写真　を　　見る限り、　　完全　に　　アメリカ　ですね。。。。。





そわ　そわ　して、　　仕事　が　　手に　つかなかった、、、、　と　

仕事　を　　早く　　引き上げてきて　くれた　　　Ｗ松　さん　と


マニュアル　に　　　沿って、　　取扱い　や　　整備　の　　説明　をして

いよ　いよ、　　”　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　”　　　引き渡し　と　なりまして





製作　した　　　Ｓ庭　師範　も、　　　渾身　の　　力作　なので

思い　も　　ひとしお　　ですね


Ｓ庭　師範　　から、　　　Ｗ松　さん　に　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　と

マニュアル　を　　　託し、　　　　記念　撮影　しまして


　



Ｗ松　さん　と　　　ご家族　　の、　　　楽しい　　時間　に

ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　　が　　　華　を　添えて　くれることを　　祈って


ＳＰＡＲＫＬＥＣＥＮＴ　　　１９５６　　　ＢＥＬ　ＡＩＲ、　　

どうか　　　末永く　　　宜しく　　お願い　致します


ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！！！！！








　　

　まだ、　　BLOG　に　　書けて　ませんでしたが


ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　の、　　　ショー　用　の　　ナンバー　プレート　を　　

T田　くん　に　　書いて　もらいまして





”　T田　くん　”　　と　　いえば、　　　世界　で　　唯一

「　カウパー氏　を　　尊敬　してる　」　　　人　でして、、、、


LINE　の　　顔　写真　も、　　　カウパー氏　の　　写真　という





ちょっと、　　変わった　　人　ですが、、、、、、


クルマ　や、　　バイク　の　　ペイント　や、　　　ピンストライプ、　

ショー　ボード　の　　製作　なども　　　得意　と　　してまして





仕事　を　　しながら、　　帰宅後　に　　家族　との　　　時間　を　　過ごしたら

自分　の　　ガレージ　に　　こもって、　　製作　する。。。。。　という


アメリカ人　みたいな　　　ライフ　スタイル　なので

面白い　人　だな　　と　思って、　　依頼　して　みまして





依頼　した、　　１０月　初旬頃　は、　　クルマ　は　　まだ

色　も　　塗られて　いなければ、　　カタチ　にも　　なっていない

時期　だったので、　　　T田　くん　は　　　出来上がる　クルマ　の

完成　イメージ　が　　　まったく　　想像　できない　はずなので





こんな　感じ　の、　クルマ　に　　なる　予定、、、、　という　　イメージ　と、、、、、　

塗る　ボディー　カラー　の　　色　見本、、、、、


頭　の　中　には　　なんとなく　　イメージ　　できていますが

まだ、　コトバ　に　ならない　　段階　に　　ある





書いてほしい　　デザイン　の　イメージ　を　　伝えて

ラフ画　から　　起して　もらいまして


もう　ちょっと、　　こんな　ほうが　　いい、、、、、　　とか

もっと、　　遊んでみて　ほしい、、、、、　　とか

もう　少し、　　読み易い　ように、、、、　　という　　感じ　で　　やりとり　　しながら、　





段々　頭　の　中　の　　イメージ　に　　近づけて　もらいまして


細かい　部分　の　　デザイン　や、　　技法　は、　　僕　レベル　の　　人間　が、　　

調子　に　乗って、　　下手に　　口　を　出すと　　台無し　に　　なるので、　　　


T田　くん　の　　センス　に　頼って　　依頼　してる　以上

この先　は、　　「　あとは　　お任せ　で　」　　　と、　　しまして





ナンバー　プレート　を　　書く、　　ベース　の　　プレート　を

K藤　師範　に　　ステンレス　で　　　作って　もらいまして


デザイン　に　　影響　するので、　　完成後　に　　装着　する　予定　の、　　

ナンバー　フレーム　も　　　一緒　に　　送りまして


ショー　５日前　くらい　に　　完成　させて、　　届けて　もらいました





SPARKLE　５６　　同様、　　粗い　フレーク　や、　　ピンストライプ　などの

アート　的　な　　要素　は　　極力　　盛り込まずに


ロゴ　デザイン　も、　色数　も　　シンプル　に　　仕上げて　もらいまして


それでも、　　よーく　　見ないと　　解らない　　難しい　　技法　も　　

沢山　　投入　されてまして、　　





T田　くん　の　　主張　も　　しっかり　　入ってて　　ナニより　です


皆さま　　の　　お陰　で、　　カッコよく　仕上がった　　　ＳＰＡＲＫＬＥ　５６、　　

来年　は、　　あちこち　　出没　しますので　　　　宜しくです　


ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　Ｔ田　くん　！！！！！！！

　先日、　　アメリカ　の　　雑誌　　”　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　”　　から、

編集長、　　”　ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ　”　　が　　取材　に　　来てくれまして　


ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ、、、、、、　　と、　　言えば

　



アメリカ　の　　雑誌、　　ＭＩＮＩ　ＴＲＵＣＫＩＮ　　　の　　前　編集長　で　


今　は　　自身　で　　”　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　”　　を　　立ち上げた

トラッキング　業界　の　　”　重鎮　”　　なので、　　





ミニ　トラック　好き　の　　ヒト　で、　　知らない　ヒト　は　　いませんね。


先日　の　　ＨＲＣＳ　の　　会場　に、　　取材　に　　来ていた　時に

ＳＰＡＲＫＬＥ　５６　　を　　　見て　　　気に　入って　もらいまして





「　　どの　クルマ　が　　一番　だった　！？　」　　　　と、　　聞いたら


「　この　クルマ　が　　最高　だ　！　　　　　最高　に　　ＣＯＯＬ　だ　！　」

と、　お褒め　を　　頂きまして





「　ガレージ　でも　　撮影　したい　」　　と、　　言って　くれたので　　　


雑誌　ＴＲＵＣＫ　ＴＲＥＮＤＳ　の、　　岡村　編集長　の　　アレンジ　で　　　

取材　に　　来て　くれました。





ＭＩＫＥ　ＡＬＥＸＡＮDＥＲ　に　　　認められたのは、　　とても　　

栄誉　な　　事　で、　　たいへん　　嬉しいですが


以前、　　”　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　の　　製作　コンセプト　”　　が





「　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　　は、　　　お父さん　は　　　”　ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ　”　

お母さん　は　　”　ミニ　トラック　乗り　”　　で、　　


お爺ちゃん　と、　　お婆ちゃん　　は　”　ＯＧ　　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　”　　な　　

家系　に　　生まれた、　　　”　長男　”　　的　な、　　クルマ　」





ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ　の　　煌めき、　　　ミニ　トラック　の　　ハード　カスタム　を　　

持ち合わせた、　　”　ＮＥＷ　　ＡＧＥ　　　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　”　に　　なるよう　～


と、　　　書いたのを　　　覚えていて　　頂けてるで　しょうか。





ＮＥＷ　ＳＴＹＬＥ、　　ミニ　トラック　乗り　などの　　　人達　に、


次　は　　　ＬＯＷ　ＲＩＤＥＲ　や、　　ＫＵＳＴＯＭ　ＣＡＲ　に　　

乗りたい　と、　　思って　もらえるような、　　


”　きっかけ　”　　　に、　　なって　くれたら　　と、　　製作　したので





トラッキング　業界　の　　”　重鎮　”、　　ＭＩＫＥ　に　　　認められたのは

僕達　の　　ＳＰＡＲＫＬＥ　　５６　に　　込めた　　メッセージ　が　　

ちゃんと　　伝わったんだ。。。。　と、　　　嬉しく　　思いました。


同じように、　会場　で　　見て　頂いた　　方達　にも、　　伝わってると　　嬉しいです。


ＴＨＡＮＫＳ、　ＭＩＫＥ ！　　ＶＩＶＡ　！　　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ　！！！