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1940 MERCURY "BREEZEE" EL-CLASSICO VINTAGE & ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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1940 MERCURY "BREEZEE"



 M本さんの 1940 MERCURY ”BREEZEE”

アッセンブリー作業を進めてまして


サイドガラスのユニットの組み立てを終え


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フロントとリアガラスの組み付けへ


以前組んであったフロントガラスは

チョップトップした際に、Aピラーの


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溶接や仕上げが悪かったのでやり直し


フロントガラスの窓ゴムも、窓枠の形に

きちんと合わせて作り直したら


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フロントガラスの切り出してある形も

合っていなかったので、作り直しとなり


新しい窓ゴム、フロントガラスを取り付け


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ボディと窓ゴムの隙間から水が入って

雨漏りしやすいので、コーキングすると


フロントガラスを外すことになった時に


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くっついてて、外すのが大変なので


今回はボディと窓ゴムの間にエプト

シーラーを施工して組み付けし


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雨漏りを防ぐけど、外せる構造にしまして


リアガラスは形を変えずCHOPしてるので

ガラスの加工も必要なく、フロント同様に


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ボディと窓ゴムの隙間に、エプトシーラーを

入れて取り付けしていきまして


ガラスを取り付けしたら、ガラスの周りの


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モールの取り付けをしていきますが


窓ゴムやガラス、モールを取り付ける際

クルマに寄りかかっての作業になるので


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体が触れる周辺には、傷が付くのを

防ぐためのフィルムでラッピングして


作業となるので、フィルムだらけになります


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フロントガラスの周りのモールを取り付けたら

リアガラスの周りのモールを取り付けますが


本来、このクルマにはリアガラスの周りに


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モールは純正では存在しませんが


フロントのようにモールが付くと

カッコいいのでとアメリカで作って


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取り付けてありましたが、残念ながら

形が合っていないので


取り付けも無理しなと付きませんし


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付いても建付けがおかしいので


きちんと形が合うように加工してから

取り付けすることとなりました。。。。



[ 2024/01/15 19:50 ] 40 MERCURY *BREEZEE | トラックバック(-) | コメント(-)