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1940 MERCURY "BREEZEE" EL-CLASSICO VINTAGE & ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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1940 MERCURY "BREEZEE"



 M本さんの 1940 MERCURY ”BREEZEE”

アッセンブリー作業を進めてまして


ダッシュやガラス周りを組み立てる前に


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後からは出来ない、室内の断熱、

遮音対策の処理を施しておきまして


ファイヤーウォールの施工は終えたので


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ドアやクォーターにも断熱材を貼り進め


窓ガラス部分から、水が入る可能性が

あるので、ガラスの下は断熱材を


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ビニールの中に入れて、塗れないように

してから貼っていきます


側面の断熱、遮音処理を終えたら


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内装のデザインの打ち合わせと


M本さんのドライビングポジションの

フィッティング、諸々の打ち合わせに


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翌日、オーナーさんが来店されるので、


実際に座って確認してもらえるように

貼り替え前のシートを取り付けまして


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フィットでの組み立てと、試運転を終えたら

クルマを内装屋さんに引き渡し


内装もフルリメイク作業となるので


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新しい内装のデザインに合わせて


内装屋さんが、どう施工するのかにより

フィットで組み立てする時の固定方法や


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雨漏り対策なども変わってくるので


実際に内装屋さんにクルマを見てもらい

どう施工するのか聞いておきたいので


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M本さんに来てもらうタイミングで、


内装屋さんのクオイオデザインさんにも

御足労頂けるようお願いして


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M本さん、内装屋さん、内装をデザイン

してくれたデザイナーさん、FITのみんなで


チームBREEZEEで集まってミーティング


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沖縄県からオーナーのM本さんと

内装屋さんに、わざわざ飛行機で


打ち合わせにきてもらうので


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有意義で中身が濃く、沢山の相談が

出来る機会にするように


内装のデザインを担当してくれている


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デザイナーさんにも立ち会い頂き


内装のデザインは、M本さんが

判断しやすいように数パターン提案し


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完成図をCGで作ってもらったのち

M本さんに見てもらって決めていき


今回、打ち合わせに出席する人達も


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デザインや寸法が解るように様々なCGや

寸法を盛り込んだ資料を準備してもらったので


参加するみんなが完成形をイメージしやすくなり


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内装以外にも、これからパウダーコートや

セラコートに出すものの色の相談


M本さんが乗り易いシートやペダル位置など


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実車を見ないと、オーナーのM本さんも

判断できない部分が沢山あったので


M本さんの意向を確認したり、内装屋さんに


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実車と構造をみてもらったうえで


デザイン通りに作れる構造かどうか

どう施工するのか確認を進めまして


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確認して決めた事項は、後日資料に

追記してまとめ直して


M本さん、内装屋さんにも渡して


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情報の共有もバッチリですね


デザイナーさんが実車で細かく

寸法もとって記入してくれているので


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好きなようにデザインをおこして


こんな感じに宜しくと、内装屋さんに

丸投げしてしまうのではなく


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関わるみんなでよく相談、協議をして


フィットでやっておいて欲しいこと、

内装屋さんに任せたほうがいいことは


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しっかり相談して進めていけば


"大変な仕事を任されてしまった"ではなく

きっと良い仕事に出来ると思います


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4~5時間のミーティングとなりましたが


より良い仕上がりになることを確信でき

チームBREEZEE、みんなで頑張ります


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これも、”クルマを買う” ではなく、

”クルマを作る” ならではの醍醐味


自分の理想通りにみんなでクルマを

作っていくって素晴らしい経験ですね


[ 2024/01/12 19:45 ] 40 MERCURY *BREEZEE | トラックバック(-) | コメント(-)