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1950 MERCURY ”OX BLOOD" EL-CLASSICO VINTAGE & ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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1950 MERCURY ”OX BLOOD"



 M本さんの 1950 MERCURY、 ” OXBLOOD ”


昨年の6月に、リアのパラレル4リンクの

ブッシュが傷んでいることが発覚し 


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ロッドを丸ごと外して、フィットに送ってもらい


届いたロッドのロッドエンドを、R-JOINTに変更し、

M本さんに送り返して、組み戻してもらいまして


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今回はフロントのロワーアームのブッシュが

傷んでいるのが発覚しまして


来週末に北谷でイベントがあるので


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それまでに直して、乗っていきたいとの事で

急いで、ブッシュ交換のアレンジを進めまして


OXBLOODのロワーアームのブッシュは


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ウレタン製のブッシュが使われており

両側のツバ部分と、内部が一部損傷。


助手席側だけとの事ですが、同じように


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運転席側も傷んできていると思うので

左右とも新品に交換しておくことに


MUSTANGⅡクリップのクルマの補修用で


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よく使うので、いつも在庫していますが


先日、1ペア分を譲ってしまい、あいにくの

1ペア分しかありませんで、、、、


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アメリカから取り寄せていると時間が掛かり

イベントに間に合わなくなるので


RIDETECH製のMUSTANGⅡ用のロワーアーム


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丸ごとなら在庫がありますが、OXBLOODの

ロワーアームには、スウェイバーや


ACCUAIRのセンサーブラケットを追加してあるので


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RIDETECH製のアームに丸ごと交換とはいかず


でも、RIDETECH製のロワーアームには

性能のいいブッシュが付いているので


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そのブッシュを取り外して、Mさんに届けようと思い

RIDETECH製のアームからブッシュを摘出。


このDELRINブッシュは、ウレタンブッシュと


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同等の硬さがあるも、素材が違って耐久性も高く

ウレタンブッシュのように、劣化しても砕けないので


サイズが合うなら、こちらのブッシュに組み換えがお勧め


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外したDELRINブッシュが、OXBLOODのアームと

サイズが合うか確認しないといけないので、


在庫であったUSEDのロワーアームについている


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ウレタンブッシュと比べてみたら、全然合わず、、、、


RIDETECH製のアームに使っている

ブッシュの方がかなり大きかったので


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負荷が掛かる部分なので、RIDETECHは

出来るだけ大きなブッシュを組み込めるように、


ロワーアームを設計して作っているようです


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新品が1ペアしか在庫がなかったものも

念のため、サイズが合うか確認し


USEDのロワーアームに付いているブッシュが


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そんなに痛みがなさそうなので


USEDアームからもブッシュを取外してそれも送りつつ

アメリカにオーダーを入れ、少しでも早く着くよう


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M本さん宅に直送の手配をとりまして


ブッシュを脱着する工具も一緒に送っておいて

ショーに間に合う日程で、アメリカから1台分


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新品ブッシュが到着するなら、それを組んでもらい


ショー前ぎりぎりまで待っても、届かないようなら

とりあえずは、USEDブッシュを組み込んで


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イベントには行けるようにすることとして


どちらか良い方でと天秤に掛けて

出来る段取りと発送を済ませた頃に


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沖縄に出ている緊急事態宣言の延長が決まり、

週末のイベントは延期になってしまったそうで、残念


先週末にとりあえず、傷んでいる助手席側だけ


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新品のブッシュに交換してくれたそうで


RIDETECH製のブッシュ交換用の工具も

使い勝手が良いので、今後のためにと 


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M本さんも買ったそうで、ナニヨリです


アメリカから新品ブッシュが届いたら

反対側も交換されるそうで


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交換後に試運転したら、カチッとしたそうでナニヨリ

作業後は、千切れたブッシュをアテに晩酌ですね


VIVA S庭道場!!  VIVA M本さん!!!!!!!!




[ 2021/07/13 05:45 ] 50 MERCURY *Ox Blood* | トラックバック(-) | コメント(-)