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ROADSTER SHOP CHASSIS EL-CLASSICO VINTAGE & ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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ROADSTER SHOP CHASSIS



 ROADSTER SHOPにオーダーしてあった


スラムド仕様のフルシャシー2機と、

ハイスペック仕様のフルシャシー1機、


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それと合わせて使用する、フューエルインジェクションの


LS3エンジンに、電子制御のオートマ4L60E

クレートエンジン、クレートミッションも3機づつが到着


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10tロングのトラックにシャシー2台とエンジン、


4tロングのトラックにシャシー1台を積んで

港からフィットに運び込まれてきまして


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フィットにあるフォークリフトでは性能が足りず

重くてトラックから降ろせないので、


荷降ろし、移動用にフォークリフトをレンタルし


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フレームオフ時や、フレーム加工時に使用する

移動式定番の上に移し替えまして


3台分のシャシーを載せると、かなりの高さになり


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フィットの外にある、ハイルーフ車に対応する

高さが高い3連棟のガレージより


遥かに高くなってしまうので、入りません。。。。


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搬入されたROADSTER SHOPのシャシーは


いま作業中の車が終わってからになり

使用、作業するのは少し先になるので


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木箱に入れたまま、保管しておきたいのですが

高さがありすぎて、保管スペースに困るので


木箱からフレームを出して保管することに


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海外への発送用に、しっかり作られている

木箱を4人掛かりで解体していきます


木箱の中には、フレーム、ディスクブレーキキット、


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EFI用燃料タンク、ミッションなどが固定されており


それらを取り出したら、フレームはパウダーコート

してありますが、傷や汚れが付かないように


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養生用のフィルムでラッピングしていきまして


木箱を解体したら、定番の上にフレームを固定し

隙間にブレーキキットや燃料タンクなどを固定


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3台分の木箱を順番に解体しながら、フレームを

出来るだけ高くならないよう重ねていき


地震が来ても倒れないよう、安定するように固定


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カスタムシャシーにセットされるディスクブレーキは

BAER製で、3台共4輪ディスクブレーキなので


ブレーキキットの箱だけでも大量でして、、、


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カスタムシャシー用に専用設計されている

アルミ製の燃料タンクも超大型が3つ。。。。


他にも色々届いているので、シャシーを重ねつつ


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それらを隙間にパズルのように納めていき

3段重ねで保管できるようにしていきまして


結局、3台分の木箱を分解して、シャシー、



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付属品、エンジン、オートマを摘出し

保管できるようにするだけで


4人掛かりでフォークリフトも2台使いながら、


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丸まる2日を要しまして、大変な作業でした。。。。


保管スペースに納めたら、今度は大量に出た

木材のスクラップの処理がはじまり


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工場内にあると、他の作業の邪魔になるので


一旦外に出して避けておき、今後使う木材を

選別したら釘を抜いて保管としまして


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残りの捨てる木材は、ダンプいっぱい分あるので


トラックを借りてきて、みんなで積み込みして

スクラップ屋さんに捨てに行かないといけず


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楽しみな ROADSTER SHOP シャシー、


スワップ作業も楽しみですが、受け入れ、

保管だけで一大事でした(笑)


FUNK STA 4 LIFE!!!!!!!



[ 2021/05/31 07:20 ] ROADSTER SHOP CHASSIS | トラックバック(-) | コメント(-)