1959  APACHE



 1959  APACHE  ”  アパ太郎  ”


先日、  SCN に 向かう 際、  走り出したら

腹下 から  カラカラ  ゴロゴロ と   音 が して


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路面 の  段差 を  拾うと、  ガコン !  と  振動 が。。。。。。。


音 や  振動 の  様子 を  見ながら

出所 を  探りつつ、  お台場 を  目指してましたら


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走行中 は  終始  カラカラ、  チャリチャリ と  鳴ってますが

信号 で  止まると、  音 も  止まりまして、


走りだすと、  速度 に  応じて  音 も  早くなるので


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ホイール ナット が  外れて、  キャップ の 中 で  

転がってるのかと 見たけど、  問題 なし。。。。。。。


段差 が 無い  路面 や、  車高 に よっては


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ゴロゴロ音 と、  振動 が  無くなりますが


高速 道路 の  継ぎ目 では  ガコン !  と  

嫌な  突き上げ が 来るので、


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アーム や、  サスペンション 周り の ボルト が 緩んで

ガタ が  出てるのかと   点検 するも  問題 無し。


走ってる 時 だけ、  速度 に 応じて  音 と 振動 が 出るので


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 タイヤ や  ペラ など、  走ると  回転 する  

系統 から  来てるものと  思われますが


路上 や、 会場 で  潜って  点検 は  できなかったので


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アワード を  もらう 際 の  ライド イン の 時 も、  

チャリ チャリ  言ってて、  恥ずかしかったです、、、、、、


イベント を  終えて、  帰ってから  点検 しましたら


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フロント ペラシャフト の  後ろ側 に、  センター サポート を

挟んで 固定 する、  ヨーク の  固定 ボルト が  


緩んで  外れてまして、  すぐ 後ろ に  ユニバーサル ジョイント が いるので、  


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脱落 する 隙間 が なくて、  外れた ボルト が  隙間 で  

回転 に 合わせて  転がって  音が 出ていたようです 。。。。。。


固定 ボルト が  抜けた お陰 で、  段差 や  車高 に よって、 


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ヨーク が  抜け掛ってしまい、  ペラ の  振れを 抑えられず 

振動 と、  突き上げ が  起きていた ようです。。。。。


センター サポート、  フロント シャフト を  クルマ から  外して


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ユニバーサル ジョイント を  外すと、  フロント ヨーク と

脱落 した  ボルト を  外しましたら


うーん、  緩み止め の ねじロック を  塗った 跡 が  ないですね。。。。。。。


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フロント シャフト の  ねじ山 に  潰れ は  ありませんでしたが

タップ を  たてて、  ねじ山 を  綺麗 に  ならしまして


脱落 して  隙間 で 転がってた  ボルト も、  ねじ山 の  損傷 は 無し。


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ユニバーサル ジョイント に  擦れて、  ネジ の 頭 が

少しだけ  削れた 跡 こそ  ありますが


使用 可能 な  状態 なので、  ダイス で  ねじ山 を  綺麗 に して


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ねじ ロック を  塗って、   組み戻し と  なりました


緩んだら  解るように、  合い マーク を  付けておいて

定期的 に  点検 するように  したいと 思います


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ここの ボルト は、  スプリング ワッシャー を  使わず

専用 ワッシャー だけで  固定 する 部分 なので


ねじ ロック が  必須 ですが、  組んだ 時に  塗り忘れ ですかね。。。。。。

誰 だよ、  塗り忘れたの !?  って  話 ですが、、、、、、


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はい、  皆さま の  予想 通り、  抜群 の  安定感 の  あの人。。。。。。 

後ろ で  吉原 談義 に  夢中 に なってる  あの人 ですね 


異音 と、  振動 が  解決 し、  スッキリ したので

僕 も  スッキリ しに 行ってきたいと  思います~



[ 2017/05/17 08:15 ] 59 CHEVY APACHE | トラックバック(-) | コメント(-)

SCN



 日曜 は、  東京 お台場 で 開催 された

ストリート カー ナショナルズ に 行ってきまして


カーショー に  アパ太郎 と、  鯖太郎 の  2台 を エントリー と

デイトン ホイール の  ブース を  出展 してきまして


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「  よく 点検 しとくように 」  と  S庭 師範 に  言われ

  
「 へいっ ! 」   と、  答えて   3歩 歩いたら


ん !?  何 を  言われたのかも   忘れまして、、、、、


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例 に よって、  出発 寸前 に  ナンか  おかしくね !?

って、  流れ は  いつも 通り の  安定感 で  ナニよりです


アパ太郎 の  腹下 から、  カラカラ ゴロゴロ  言うので

潜って 見たけど、  よく 解りませんし、、、、、


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なにしに  潜ったのかも、  すぐに  忘れまして、、、、


「  腹 くだしてる みたいっす。  やばくなったら、  野グソ させます  」  

と、  S庭 師範 に  伝えたら、  やや 怒り気味 なので   


トイレット ペーパー を  多めに 積んで、  いざ  出発、、、、、


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走行中 も  カラカラ、  ゴロゴロ  言ってて、

多分  うんこ も  漏れてたと 思いますが


構わず  アパ太郎 に  ムチ を 打つ  漏れ田くん と


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この日 は、   バブルス は  まだ  作業中 なので

エントリー 出来ませんでしたが、  SCN には  行きたいと


バブリー K子 くん が、  鯖太郎 を  ドライブ してくれまして


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ブース の  機材 を  積んだ、  シェビー バン に

S庭 師範 と、  S美 ちゃん が 乗って  会場 へ
  


現地 で  ポンテ の  RYU くん や


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オールズ の  Sたろう くん、  

ビュイック の  Oたき くん に


64 ワゴン の  Tけお くん、  


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68 インパラ  クーペ の   Tハシ さん、

68 インパラ  ワゴン の   Tツヤ くん、


51 マーキュリー の  K林 くん 達 と  合流。


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この 方々、  最近  スゴイ 勢い で  

メンバー が  増殖中 の  カークラブ、


”  BAD  BRAINS ”  の  皆さま で


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僕 も  最近 加入 し、  入会金 と  月謝 を  滞納中。。。。。。


いつも  一緒 に  クルマ 遊び したり

海 や  山遊び も   一緒 してる  人達 です


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ラズル ダズル の  時 には、  赤錆色 だった

51 マーキュリー の  K林 くん は


自分 で  ブラック に  オールペン してきたり


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みんな、  自分 の クルマ は  自分 で  整備 し

修理 も  カスタム も  やってる 人達 なので


知識 も  経験 も  豊富。  アパ太郎 の  下痢 も  

どうか  宜しく お願いします


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そんな  BAD BRAINS の   みんな と 一緒 に

アパ太郎 と  鯖太郎 を  並べまして


この日 は エンジン 自慢 で  ボンネット を 開けときまして
  


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デイトン ブース の  設営 の 時 には


バッド ブレインズ の 皆さま も  手伝って くれまして、  

いつも  ありがとう ございます


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テント は、  6m x 3m と  デカイので

張るのも   6人 掛かり でして


「  手伝うよー 」  って  言ってくれた  皆さま に


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「  いやいや、  大丈夫  ですよ 」   って  言ってますけど、  


漏れ田くん と  バブリー K子 くん、 S庭 師範 の  3人 じゃ、  

そもそも  張れませんので、  間違いなく  確信犯 ですね。。。。  


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「  ありがとね、  助かりました ! 」   と

テント 張り を  手伝ってもらって、  終わるかと  思いきや


「  あ、  ホイール ラック を  組み立てたら~、、、、 」


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「  テーブル が  そこで ~ 」   と、  どんどん  エスカレート し


わっせ わっせ  と、  ホイール を  運ばされ、、、、、

しまいには  ホイール も  磨かされまして、、、、、


 
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イカつい  オトコの 人達、   沢山 に

ノックオフ 磨いて、  並べて もらったりと、


うーん、  ホント  どうも  すみません。。。。。。    


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お陰 で  あっと いう間 に  ブース も  完成 し

さて と  思ったら、   あら !?  


デイトン の  パンフレット  忘れて きましたけど、  ナニか !?


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で、  急遽  DAICHI に  頼んで   ガレージ で

カタログ  積んで、  お台場 まで   届けて もらいまして、、、、、


運転 してくだけ の 予定 だった、  バブリー K子 くん は、  


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ナゼか  デイトン シャツ を  着せられ

店番、  接客 まで   やらされてまして、、、、


今回 も、  皆さま の  お陰 全開 です。。。。。 


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ブース には  終始  沢山 の  方 に  立ち寄って頂き

色々 な  話 を できまして、  どうも ありがとう ございました


僕 は  この日、  夜勤 明け で、  徹夜 で  イベント だったので 


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時間 が たつにつれ、  疲れも  溜まってきて 

お客さん が  居ないときは  座りたかったんですが、  


痔 で  座れませので、  疲労度  MAX !


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足 も  チンコ も   棒 に  なってきた 頃、

1本 の  電話 が  掛って来て 


「  アワード 受賞 したんで、  来てください 」 


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って、  いうので  疲れも 忘れて、  喜びいさんで  

MOON EYES ブース に  行きましたら


松井 くん が  マガジン アワード だって 言うので、  


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「  ナンの 雑誌 ? 」   と  聞いたら、  松井くん、

「  週刊 文集 」   って、  言うじゃ ありませんか。。。。。。。


どうせなら、  エロス 全開 の  週刊 実話 が  良かったですが


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週刊 つながり で、  ヨシ と  しますが


アワード 授賞式 の  様子 は  コチラ から
      ↓
SCN  アパ太郎


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コイツ だけは、  どうにも  勘弁 なりません !


59 乗り な だけに、  今日 の 時点 で   今月

既に  59 回  オナ二ー したと  みんなに 自慢 してまして


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この人 には、  FIT-KUSTOMS の  Tシャツ を 着て

公の場 に  来てほしく ないですね。。。。。。


 
カウパー氏 のせいで  疲れ が  倍増 しましたが 


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アパ太郎 の  アワード は、 週刊 文集 ではなく

CUSTOM TRACKS MAGAZINE ですね


31 アイス も  頂いて、  どうも  ありがとう  ございました


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この日 も  沢山 の  クルマ を  見て、

沢山 の  人 と  話 できてましたし


沢山 の  人 に  アパ太郎  見せびらかして きまして


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沢山 の 人 に   カッコいいよ !  と  声 掛けて 頂きましたが


なにより、  沢山 の  女性 の 方達 から、  

「  すごい  カッコいい 」   言ってもらえたのが   以外 でした

  

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たぶん、  女性 の 皆さま は、  ヤレヤレ  カサカサ の

アパ太郎  ナンカ ではなく、  運転 してる  


僕 を 見て  カッコいい と   言ったんだと  思いますが


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もしかしたら、、、、、、、   アパ太郎 を  背景 に


写真 撮影 してた、  S美 ちゃん を  見て 

言ってた 気がして なりませんけど、  まぁ いいや。。。。。


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そんな こんな で   無事、  SCN も  終わりまして


ブース の  片付け も、  再び  手伝って くれた

バッド ブレインズ の  皆さま、  どうも  ありがとう ございました


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僕 も  バッド ブレインズ の  一員 に  なリましたが


Sたろう くん の  彼女 と、  後部 座席 で  

いちゃ いちゃ  してる 係 を   頑張ります


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この人、  バッド ブレインズ の  親分、  RYU くん ですね


頼れる  みんな の  いい 兄貴 なので、   クルマ も  

遊び も  お金 も  全部  頼り切りたいと  思います


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この日 も  総監督 の  S庭 師範 と


早朝 から   強制 労働 させられた、 S美 ちゃん、

バブリー K子 くん も   どうも  お疲れ様 でした


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「  アパ太郎 の  鍵 無くしちゃって、  帰れないよぅ。。。。。 」   と、   

終始  ダメ男 の  漏れ田 くん は   鍵 探したけど  見つからず


公前 わいせつ で  カウパー氏 を  検挙 しに きていた  


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パトカー に  ついでに   牽引 してもらって  帰還 しまして


ブース に  お立ち寄り 頂いた  皆さま、  サポート して頂いた  皆さま、  

どうも  ありがとう ございました!  


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!!



[ 2017/05/16 08:00 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)



 GO!


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WITH


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MOON !


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[ 2017/05/14 20:17 ] LIFE STYLE | トラックバック(-) | コメント(-)

1950  CHEVY



 バブリー K子 くん の、   ”  BUBBLES  50 ”


CHOP TOP した  フロント ガラス でも  視界 が よく、  

運転 し易いようにと   コラム を  チルト 機能付き に  変更 して


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ステアリング ホイール を  楕円形の 物に 変えたので

ホーン リング を  取り付けして いきます


楕円 ステアリング の  ホーン リング は、

ホーン ボタン 代わり に  なっていて


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リング を  押すか  引くと  ホーン が  鳴る  構造 です


ホーンリング の  付け根 は、  ホーン の  接点

”  ホーン コンタクト ”  に  なっていまして


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接点 部分、  いわゆる  スイッチ なので、  中古品 を  使って

接触 不良 や、  作動 不良 が  起きても  困りますので


アメリカ で  NOS の  コンタクト を  見付けてきて  組み付けます


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社外品 の  チルト コラム の  コンタクト 部分 に、  


楕円 ステアリング の  ホーン 機能 が  使えるよう

ステアリング の  ハブ 部分 も  加工 しまして


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加工 した  ハブ に、  コンタクト を  取り付けし

ホーン リング を  絶縁 カラー を  介して  固定 します  


絶縁 カラー だけは、  純正品 が  見付からないので


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ベルエア の  ライト アジャスト スクリュー の パーツ と


絶縁 カバー が 付いた、  圧着 端子 を 流用 し

自家製 カラー を  製作 し、  組み付け されまして


  
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古い クルマ は、  ホーン リング や  ホーン ボタン が  ちゃんと

機能 しないので、  別 に  スイッチ を  付けてる 車 も  多いですが


クラシック感  満載 の  オリジナル の  ホーン リング が、  

きちんと 作動 するのは  カッコいい ですね


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ロック 機能 を  組み込んで  取り付けした   回転 シート の  

回転 部分 が  ぐら ぐら するので  点検 したら、  


耐荷重 が  16 kg と、  子供 ですら  座れませんので


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耐荷重 160 kg の  回転台 に  組み直しましたが


ブレーキ の  エア抜き 作業 で、  踏ん張りながら

ペダル を  踏みまくって ましたら


 
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あらら、、、、、 !?  また  グラグラ してきまして


点検 したら、  スラスト ベアリング の 上下 を

合わせている 部分 の  耳 が  起き上ってまして


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カウンター チェア などのように、  地面 に  固定 していなければ

耐荷重的 には  耐えるものの、  


車 の 椅子 として、  上下 を 固定 した 状態 で 荷重 を 掛けると、  

支点 部分 に  力 が 集中 してしまい、  耐えられない ようです


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起き上ってしまった  耳部分 は、  再び プレス して  潰したら


そのまま 組み戻すと、  同じように  再発 してしまうので

対策 を  施してから  組み戻します


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合わせ部分 の  丸い 耳部分 を  覆い被すように 鉄板 を  切りだして、  


シート との  隙間 に  ぴったり の 厚み で  カバー し、

荷重 が 掛っても、  耳 が  起きないように  押さえて


   
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下側 は  シート レール の  隙間 に  挟んで

回転軸 の 中にも、  内径 ぴったり で  はめ込んで


上下 から  耳 を  挟み込む 構造 で  作り直されました


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回転 ホタテ シート、   きちん と  機能 させるには

一筋縄 には  いきませんね


VIVA !   S庭 道場  &  K子 くん !!!!!!!



[ 2017/05/13 08:35 ] 50 CHEVY STYLE-LINE *BUBBLES | トラックバック(-) | コメント(-)

SHOW POLISH!


 日本 輸入元 を  務めさせて 頂いている、  老舗 ワイヤー ホイール メーカー

DAYTON から 新しい  ホイール が  到着 しまして


13 x 7  REV の   88 スポーク の、  オール クローム ですね。


DWW logo - コピー


ナンの 変哲も ない、  デイトン ホイール に 見えますが

以前  特注 対応 させた  エングレービング品 に  続き


実は  これも  世界 で  FIT だけでしか  買えない

”  無理 言って  作らせました  ”  の  特注品。


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ナニが  違うのかと  いうと、  デイトン ホイール は   

4層 で   最高 品質 の  クローム に 


錆びに 強くて、  鉄 スポーク の  4倍 も  強度 が ある  

ステンレス製 の  スポーク も  採用 されて いますが


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ステンレス という  素材 の 特性上、  クローム スポ-ク ほど

光り輝く 感じではなく、  ちょっと  くすんだ 感じに  見えてしまいます


そんな 質感 から、  普段 は  デイトン を  履いていますが、  

ショー の 際 には、  ホイール が  映えるよう   


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あえて  クローム スポーク の  ホイール を  履かせる方 も  いるくらい。。。。。。。


そこで  せっかく  最高 品質 の  ワイヤー ホイール らしく

普段 も  ショー でも、  最高 の  パフォーマンス を  誇るよう


デイトン社 に  お願いして、  ポリッシュ の  仕上げ を


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これまでの  スタンダート ポリッシュ から、  さらに  磨きこんで  

”  ショー ポリッシュ 仕様  ”  で   仕上げて もらいました


僕 の 写真 では  見えづらいかも  しれませんが、、、、、、  

これまでの  ステンレス スポーク より  明らかに  輝きが 増して  大満足 ! 


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FIT では  今後  正規品  の  ショー ポリッシュ 仕上げ として

提供 できるよう、  デイトン社 と  協議 を  重ねて きまして、   


この度、  世界 で  唯一  FIT でのみ  受付 可能 に なりました ! 


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通常 より  ポリッシュ 作業 の 手間 が 増える分、  少しだけ  金額 は  

上がって しまいますが、  必ず  御満足 頂ける  仕上がりと  思います


これから、  デイトン 買おうかなー という 方 には、   世界中 で 

FIT でしか 買えない  ”  ショー ポリッシュ 仕様 ”   超 お勧め です  


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今週末 の  SCN に  出展 する、  デイトン ブース でも

展示 してますので、  気になる方は  ご覧 に なってみて ください


お洒落 は  足元 から。  本物 志向 で  いきましょう !


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!!



[ 2017/05/12 05:16 ] DAYTON WIRE WHEEL | トラックバック(-) | コメント(-)

1950  CHEVY STYLE LINE



 バブリー K子 くん の、   ”  BUBBLES  50 ”


ステアリング ホイール の 変更 と  チルト 機能 の 追加、

カーペット の  施工 を  終えまして


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「  ついでに  一緒 に  お願い 」  と  言われていた、  

ブレーキ ペダル 位置 の  変更 へ


本来、  1950  シェビー の  ブレーキ ペダル は

フロア から  生えている  オルガン タイプ ですが


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K子 くん の  BUBBLES は、  パワー ブレーキ化 する 際

グランド スラム しても   ブースター が  接地 しないよう


ファイヤー ウォール に  ブースター を  マウント する

吊り下げ式 ペダル に  変更 して ありまして


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その際、  トライ シェビー の  ペダル を  流用 したので

1950年 の  クルマ に 付けると、   位置 が 合わず


「  乗ってみて、  様子 みますー 」  の まま、 早 数年。。。。。


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ペダル 位置 が  高くて、   床 からの 遠いので、  

かかと を  付けたまま 踏めず、  疲れるのと


アクセル ペダル より、  だいぶ  手前 に  あるので


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アクセル ペダル から   ブレーキ に  踏み変える際

段差 が 大きく、  足 が 疲れるとの ことで


今回、  乗り易い 位置 に  変更 していきたいと 思います


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また、  ブレーキ の  ペダル 部分 も  小さいし

メッキ したまま  ゴム パッド を  付けていないので


「  表面 が  つるっと していて、  踏みづらい  」  と


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ペダル部分 を  大きくする  アタッチメント パッド も  取り寄せ。  


アクセル ペダル と  同じ、  仕上げ なので  見た目 も 揃いますし、  

溝 を  彫ってあるので   滑りません、    たぶん。。。。。。


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ペダル の 位置 は、  パッド を  付けた 状態 で

現在 よりも  1,5 段分  下 に ずらして あげると


かかと を  つけたまま、  楽 に  踏めまして


  
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奥行 は、  ひとまわり  奥に  してあげると


アクセル から  踏み変える 際も

スムーズ な  動作 で  踏めますので


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手直しする 位置 を  決めて、  既存 の ペダル を  切断。


ペダル が  理想 の 位置 に  来るよう、 切った 間 に  

6mm厚 の  鉄板 を  切り出し、  割り込ませまして


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裏表  しっかり  溶接 したら、  溶接跡 を 仕上げ

まずは  ブレーキ ペダル の  延長 が  完了


狙った  理想 の  位置 に  来ましたね


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続いて、  ペダル を 大きくする  パッド の  取り付けへ


使用 するのは、  アクセル ペダル と  

同じ  デザイン の  ボール ミルド。


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これは  元々 の  ブレーキ ペダル の 上 に

かぽっ と  被せる ボルトオン タイプ で、


四隅 の  ビス で  固定 する 構造 です


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K子 くん の  ブレーキ ペダル は  元々 マニュアル車用 で、  


ブレーキ と  クラッチ が  付いてる クルマ の 物 でして

ブレーキ の  ペダル 部分 が  小さく  付きませんで、、、、、、


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ペダル パッド メーカー には、  マニュアル車用 の

ブレーキ ペダル に   パッド 付けたら


クラッチ ペダル に 当たって、  踏めねえよ と


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マニュアル ブレーキ用 の  パッド は  存在 しませんで


オートマ車 の  ペダル が  大きい タイプ に 被せる 

パッド しか 売ってないので、  これも  加工 へ


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鉄板 を   3本 ロール で   ブレーキ ペダル の

パッド 部分 と  同じ アール に 曲げて


パッド サイズ も  同じように    切り出しまして


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元々  付いていた、  マニュアル車 の  小さい パッド を  切断 し


アクセル ペダル と  ちょうどいい  距離 に なる

位置 に  合わせて、  溶接 し直しまして


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錆止め の  鉛 塗料 を  塗ったら

ペダル の  拡大 加工 が  完了


塗装 が  乾いたら、  クルマ に 組み戻しまして


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アクセル ペダル と  同じ デザイン の

ブレーキ ペダル パッド を  付けると


こんな 感じ に  なりました


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今まで、  ブレーキ ペダル が  小さくて、 かかと が

付かない くらい、  位置 が  高かったのも


かかと を  付けたまま  踏める  低い 位置 で、  


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ペダル も  パッド を  付けて 大きくなったので

踏みやすく なりまして


アクセル ペダル よりも  だいぶ  手前 だったのも


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現行 の  国産車 同様 に、  ほんの 僅か な  

段差 に なるよう、  作り変えられました


快適 に 乗るには  大切 ですね、  ペダル ポジション。


VIVA !   S庭 道場  &  K子 くん !!!!!!!



[ 2017/05/11 05:40 ] 50 CHEVY STYLE-LINE *BUBBLES | トラックバック(-) | コメント(-)

SCN



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今週末 は、  お台場  SCN ですね


FIT からは、  カーショー に  大人の 玩具 を

2台  エントリー しまして


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1948  鯖太郎 と、  1959  アパ太郎 は

見た目 こそ、  超 クラシック ですが、


現行車 と 変わらぬ、  超 快適 仕様 組。   
  


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いつでも  調子よく、  気軽 に 乗れる  クラシック カー で


指 1本 で  鼻歌 どころか、   手離し  念力 で

会場 まで  辿り着けるか  挑戦 してきたいと 思います
  


 
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アパ太郎 も  これから  エンジン を  煮詰め直したり、  


インテリア、  オーディオ に  キャンピング トレーラー など

まだまだ  進化 させて いきますので、  どうぞ  お楽しみに !


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カーショー 以外 に、  デイトン の  ブース も   出展 しまして


エングレ 入り の  デイトン ホイール、  ノックオフ など

展示 する 予定 ですので、  是非 お立ち寄り ください


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!



[ 2017/05/10 05:39 ] CAR SHOW | トラックバック(-) | コメント(-)