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50 WAGON



 50 TIN WOODY  WAGON


やぼったい、  フル オリジナル ワゴン  ですが

”  カッコ良く なり過ぎちゃって、  ごめんなさい  計画 ”


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みんな   「  作業、  進んでますか ? 」   って、  聞きますが、   

とくに  進んでませんけど、  ナニか !?


「  仕事 の 合間 に  進めてるので、、、、、、 」

って、  言い訳 を   付け添えて ますが


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ここ 数日、  特 に   仕事 は   してません。。。。。。。


ハーネス を  どう 引くか、  考えてたら

よく  解らなく なってきて、   


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こんな 感じ、、、、、  に、  なってる  だけで  

数日 を  過ごしまして、、、、、


壊れて ないけど、  よく  壊れる

ディマー スイッチ も  交換 したり


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まだ、 困って ないけど、  渋滞 で

オーバー ヒート したら   やだな、、、、、


と、  心配  してたら、


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S協 ラジエーター  で、  今月 いっぱい まで、  


”  ラジエーター  オーバー ホール  無料  キャンペーン ” 

やってる そうなので、  急いで  送ったら


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「 やってません。。。。。 」   って、   戻って きまして、、、、、


”  おっぱい パブ、  同伴 出勤  強化 月間 ”

の、  間違え だった  みたいです。。。。。。


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何事 も なかった かの  ように  

ラジエーター を  戻しまして、、、、、


M橋 さん の   54 WAGON から   外したらしい、  

電動 ファンを   見つけたので


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ハーネス を  引き直す  ついで に、  見つけた

電動 ファン も  付けて、  配線 して おきまして


あとは、  来月 から  はじまる、   S協 ラジエーター  の、


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ラジエーター  オーバー ホール の    ”  半額 キャンペーン ”  を 

心待ち に したいと  思います


皆さま も、  どうか  おっぱぶ には  気を つけて


まだ まだ、  ハーネス の 引き直し  が  続きます


FUNK STA  4 LIFE !!!!!!!!



[ 2015/02/16 00:00 ] 50 CHEVY TIN WOODIE WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

50 WAGON



 50 TIN WOODY  WAGON


やぼったい、  フル オリジナル ワゴン  ですが

”  カッコ良く なり過ぎちゃって、  ごめんなさい  計画 ”


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某 富山県、   某 エイトパワー の、   某 S水 さん の  


「 アイツ、  燃えちゃえば  いいのに 」   が   

現実 に  ならないよう、、、、、、


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ハーネス の   引き直し から  はじめまして


合わせて、  6V 仕様 を    12 V への

変更 も   同時 に  進めて いきます


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ジェネレーター は  オリジナル の  ままだと

6V でしか、  発電 しないので


”  59 変態 おじさん ”  の、  O崎 さん に もらった


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12 V  ジェネレーター に  組み換えまして


6 V 仕様 の ままだと、  使えなくなる

ヘッドライト の  バルブ も、  12V 化 で


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12 V 用 の、  シールド ビーム を  

買って きまして


電球 交換  しておきます


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電球 を  交換 する  ついでに


経年 劣化 で、  カチ カチ に なった

ライト ハーネス も、  新品 に  引き直しまして


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これで  抵抗 も  少なくなり、  

ヘッドライト も  明るく なるな、、、、、


なんて  期待 しますが、


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しょせん、  シールド ビーム  なので、、、、、


暗い ランプ が、  ぼやー  と、  

ついてる だけですので


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多分、  ほとんど   引き直した

効果 は  感じられないと  思われます。。。。。


ですが、  接触 不良 や、  ショート、


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燃えちゃう  心配 は   なくなったので

ヨシ と  しまして


前後 の、  ウインカー の  バルブ や、

  
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配線 も  新しく、  引き直して  いきまして  

燃えちゃわなくて、  どうも  すみません


リア の  ウインカー は、  オリジナル は


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ランプ 内 が  腐食 していて、  

接触 不良 が  直らなそう なので


在庫 の あった、  当時物 の  NOS の


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マーカー ランプ に  丸ごと  交換 しまして 

燃えちゃわなくて、  どうも  すみません。。。。


当時物  アクセサリー が  ついていた


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ウインカー キット も、   スイッチ 内部 から

配線 を  ぜんぶ   引き直して  いきまして


面倒 な  ことは  大嫌い な  僕 ですが


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某 富山県、   某 エイトパワー の、   某 S水 さん の  


嬉しそうに  笑う、  あの 顔 だけは  見たくないので、 

頑張って  引き直しまして


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一番、  クルマ ごと    燃えちゃいそうな  

原因 の   ヒーター ライン も


ブロワー モーター を   12V 化  していきます


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現在 も、  しっかり 作動 して

調子 も  良いのですが


経年 劣化 で、  モーター が  


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過負荷 気味 に  なったり


ベアリング が  駄目 に  なって

音 が  出たり  するので


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在庫 が あった、  インパラ 用 の  

12V  ブロワー モーター を  出してきたら


カタチ  全然 違うけど、  多分  付いちゃいそうです


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取り付け 部分 の  大きさ や

形状 が  だいぶ  違いましたが


切った、  貼った で  ちょちょい と  

加工 して、  組み換えまして


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ちょちょい と   取り付け 完了。


多分、  僕 の  浅はか な  加工 なので

ちょちょい と    壊れると  思いますが、 


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今回 は  燃えちゃわなければ  いいのよ 仕様 で

そうゆうの は、 気 に しないで おきます。。。。。


皆さま も、  どうか  炎上 に  気を つけて


まだ まだ、  ハーネス の 引き直し  が  続きます


FUNK STA  4 LIFE !!!!!!!!



[ 2015/02/11 01:47 ] 50 CHEVY TIN WOODIE WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

50 WAGON



 皆さま に  刺激 され、  ムズムズ が  止まらない

今日 この頃。。。。。。。   思い立ったら、  即 行動 で


50 CHEVY  WAGON、  完成形 は、  こんな  感じ の


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カッサ カサ の、  スラムド ワゴン に  

すること に  決めたので


さっさ と  畳み掛けたい と  思います


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フロント の  ドロップ スピンドル と、  ロワード ナックル、

キングピン の  リビルト キット を   オーダー して


エアサス パーツ も、 タイヤ も   準備 オッケー で


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リア フレーム の  加工 を、  S庭 道場 に  頼もうと  思って、  

遠慮 してる  フリ しながら  相談 したら


僕  多分  嫌われてるんだと 思います、、、、、、、、


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「 今 も、  この先 も、   ずっと  忙しいです 」   だそうで、、、、、、

そんなの  知ってます。。。。。。  って、 ハナシ ですから


「 N澤くん のは、  中止 に  なりました 」   と


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嘘 ついて、  無理 矢理、 ねじ込むので  

まったく  心配 ありません。。。。。。


某 エイトパワー の、  S水 さん の  お陰 で


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車 もろとも、   炎上 しないよう、、、、、、、  


まずは  ハーネス の  引き直し を

進めて いこうと   思いまして


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65年物 の、  かっぴかぴ の  ハーネス を  点検 してたら

みんな  同じような  色 してる  配線 は


識別用 の  色 が  抜けて、  全部  黄色 に  なってまして、、、、


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でも、  予想 していたほど、 劣化 や、  痛みは  少ないので


面倒 くさいし、  このままでも  いいかな とか  

炎上 しちゃっても  いいかな  とか、  思い初めまして、、、、、


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でも、  53 CHEVY 乗り の   K下 さん が  

ハーネス キット が  譲ってくれたので、  


せっかく なので、  ありがたく  使わせて 頂こうと  思います


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50 CHEVY WAGON は、   元々  ヒューズ ブロック が

付いていない  クルマ なのと


デラックス ヒーター やら   オプション 満載 で


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ダッシュ 裏 に、  ヒューズ ボックス を  付ける  良い 場所 が   無いので

ファイヤー ウォール の  点検口 に  貼り付けまして


6 V の   ジェネレーター は、  12 V 用 に   換えないと  いけませんが


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そういえば  数年前 に、  ” 59  変態 おじさん ”  こと  

O崎 さん から、  「 使わないから、  どうぞ 」 


と、  リビルト 済み の  ジェネレーター  を  貰いまして


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珍しい、  パワステ ポンプ を   合体 できる 

 
貴重 な  59年 当時 の、  オリジナル ジェネレーター ですが

ありがたく、  使わせて 頂きたいと 思います


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早速、  6V の  ジェネレーター を  外しまして


O崎 さん とは、  来週 一緒 に  福島 に   ボランティア に  行くので、

頂いた  御礼 に、  6V ジェネ  渡そうと  思います。。。。。。


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そんな 感じ で、  いつも通り の  ”  皆様 の  お陰です 仕様 ” で

作業 が  始まりまして、、、、、、、  


楽しみです、  50  WAGON


FUNK STA 4 LIFE !!!!!!!!!




[ 2015/01/29 00:00 ] 50 CHEVY TIN WOODIE WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

50 WAGON



 50  TIN  WOODY  WAGON


既 に  整備 も、  登録 も  終え

いつでも  乗れる 状態 に  なりましたが


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まったく、  売れる 気配 が  ないので、、、、、、


もう、  勝手 に  KUSTOM  しちゃおうと  思いまして

御飯 も  喉を  通らないほど、   妄想中。。。。。。


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ここのところ、  連日  牛丼 大盛り が  続いてて

少し、  胸焼け  してますが


牛丼 は、  食べ物 ではなく、   飲み物 ですので   ご心配 なく


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フル オリジナル の  50 WAGON は


エンジン も  直6 で、  3速 マニュアル も

楽しいので   そのまま に  しまして


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インテリア も、  ぜんぶ   新調 した ばかり なので  

それも  そのまま に  して


フル オプション の   エクスエリア も   貴重 なので


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それを  生かして、  BOMB  WAGON  でしょうか。。。。。


車高 は   当然、   グランド スラム するまで   下げて

エアサス 組んで。。。。。。。 と、  いうのは    


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FIT CAR らしく、   譲れない  部分 でして


エアサス も、  見た目 に  似合わず、  

ACCU AIR  で   組んで みようかと 思います


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あとは、  タイヤ と  ホイール、   ボディ カラー ですが

「  艶消し が いいな。。。。。 」  と、   言ったら


猛反対 されて まして、   悩み過ぎて   胃が 痛いです。


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思い起こせば、  昨日 行った   ” デザート ブュッフェ ”   での 
 

食べ過ぎ が   胃痛 の  原因 と  思われますが、、、、、、
    


今日 も   一生懸命、  妄想中。。。。。
 


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現在、  電装系 は   オリジナル の  6 V 仕様  ですが


何かと  不便 が  多いので、  12V化  しようと 思い、

65年前 の  ハーネス も、  不調 の  原因 と  思い


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全部、  新品 に  引き直そうと  思ったら


某 富山県 の、  某 エイトパワー の、  某 S水 さんが

「 そんなの、  そのままで  いいんだよ ! 」
 


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「 コイル と、  ダイナモ だけ  12V に  換えたら

  あとは  ライト の  バルブ 替えて   お終いだよ !


  ハーネス なんて、  換えなくて いいんだよ。  面倒臭せぇ 」

   

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と、  言ってまして、、、、、、、、  絶対  嘘 です。。。。。。


いつも、  僕の 事を  嫌ってる  S水さん の  事 なので、  

きっと  言うとおり に、  かぴ かぴ の   


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オリジナル の  ハーネス の  ままで   乗らせて

ある日、  配線 が  ショート して、   


「  しゅぼっ !  」   と、   発火 し、、、、、、


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僕 も、  クルマ も   もろとも、    全焼 する  姿 を 

笑いながら  見るのを   楽しみに しているに  違い ありません。。。。。。


そも そも、  S水 さん の  顔 を 見れば


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どれだけ、  人の 不幸 が   好き か、   すぐ  解りますので

騙されて   炎上 しないよう、   気を 付けます、、、、、、


まずは、  僕 が  適当 に    ハーネス を   引き直し したら


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S庭 道場 で、  グランド スラム させて もらって、  


K茂田 くん に   艶消し に   塗ってもらって


僕 が  カッコつけて、  乗り回す。。。。。


と、 いう 感じ で   いきたいと  思いますので

みなさま、  急ぎで  宜しく お願い いたします


 

[ 2015/01/27 00:00 ] 50 CHEVY TIN WOODIE WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)

1950 CHEVROLET  TIN WOODY



 50年代 の  サーフ ワゴン で、   車高 を  ガッツリ  下げて

綺麗 に  仕上げて  乗りたいな。。。。。  


と、  思い、  49 ~ 52年 に  絞って  探すこと、   早 3年、、、、、、

    
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65年 も  前 の  クルマ で、  なおかつ  珍しい  ワゴン なので

コンディション の よい  クルマ が  見つからず


3年 が  過ぎたころ に、  ようやく  良い クルマ に  巡り合いました

  
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” 1950 CHEVROLET  TIN WOODY ”


フル オリジナル の   4 ドア ワゴン  で

” WOODY ”  と  なっていますが、   


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雨 の 多い  日本 では、   木材 を  外装 に  使用 した  

WOODY では  腐食 が  早いのと


後々、 カスタム ペイント にも  対応 できるよう


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外装 に  WOOD は  使われて おらず

インテリア の  一部分 に   WOOD が  使用 されている


” TIN WOODY モデル ”  に  絞って  さがしまして


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バイザー、  スポット ライト、  フェンダー スカート、

オーバー ライダー、  ウインカー と、  オプション 満載 で


モール や、  トリム、  エンブレム も   欠品 無し の

フル コンプリート。


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サビ、 腐り の 無い、  極上 ボディ に   驚いたのも   束の間


ナント、   実 走行  48000 MILE !  の、  

超 コレクタブル カー でした。。。。。

   
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どうしても  腐りやすい、  ロッカー パネル や、  

インナー フェンダー、  クォーター パネル など、   


どこを  探しても   腐り の 無い、  極上 ボディ は

 
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どこも かしこも   穴 だらけ で、   透け 透け

サク サク だった、  バンザイ パイプライン の


50 MERC とは   比べ物 に  なりません。。。。。。

 
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カサ カサ の  ドライ コンディション の、   綺麗 な  フロア に


ガソリン タンク は  洗浄 して、  コーティング しまして

マフラー も  新しく  引き直し済み。


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オリジナル の  ステアリング と、 サスペンション 、 ブレーキ は


ベアリング や、  ブレーキ シュー、  ホイール シリンダー

ブレーキ ホース などを、  新品 パーツ に  交換 しまして


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ゆく ゆく は、  MUSTANG Ⅱ クリップ に、  C ノッチ で

グランド スラム させて、  


エアコン 付き の、  快適 クルーザー 化 でしょうか


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インテリア も、  プッシュ ボタン  ラジオ、  時計、

ターン シグナル、  デラックス ヒーター  と、  


オプション 満載  でして


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綺麗 な  オリジナル ゲージ は  

大切 に  されていた  


65年間 の   歴史 と


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オド メーター に  刻まれた、  ”  48000 MILE ”   は


65年間 で、   走行  僅か  77000 km  という

コンディション の 良さ を    感じさせます
 

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シート、  天井 は   タン レザー で   新しく  張り直されまして


インテリア トリム や、  ドア パネル、  ヘッド ライナー ボウ も

ウッディー 職人 により、    1点 1点、  手作り で  作り直されました


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ワゴン の  ラゲッジ スペース  や、  リア ゲート、

スペア タイヤ エリア も   綺麗 に  されてまして


リアル ウッド なので、   サーフ ワゴン の  雰囲気 満点 です


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” 50  TIN WOODY ”  の  エンジン は


オリジナル の   216 S6、  直6 エンジン に

コラム 3速  マニュアル  が   載ってまして


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どちらも   調子 が 良いので、   リビルト や

オーバー ホール は  していません


プラグ や  デスビ パーツ、  ボルテージ レギュレター や


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バッテリー などの   電装品 や、  消耗品 も

新品 に  交換 しまして、  


ラジエーター も  クリーン ナップ 済み。


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そんな、  超 極上 コンディション の   WOODY  WAGON  が   見つかったと

と、  喜んで いましたら、、、、、、  周囲 から は


” 早く  50 MERC を  直しなさい ”  オーラ が   全開  でして、、、、、
 

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誰か   「 カッコいい  ビーチ クルーザー  作りたい ! 」  って 方、  いませんか !?


コレクタブル コンディション なので、   このまま 乗っても 良し。


S庭 道場 で、  MUSTANG Ⅱ クリップ に、  C ノッチ の

グランド スラム  プロジェクト を   進めるも  良し。
 

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そんな   ” 1950 CHEVROLET  TIN WOODY ”    

298 + TAX で   FOR SALE  です !


全部  点検、 整備 してからの   お渡し も できますし


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維持費 激安、  自動車税  年間 8000円 の

1 ナンバー  貨物 登録、  NOX 解除  予備検付 も、 可能です


エンジン 載せ替え や、 エアコン、  車高調 の  取り付け、  

外観 も、 機関系 も  バッチリ  仕上げるのも  可能です


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アクセサリー パーツ や、 NOS パーツ も  沢山 ありますので

一緒 に  楽しめる方、  よろちくびです


問合せ は  こちらから
    ↓
 info@el-classico.com


クルマ は、  9 月 中旬 に   到着 予定 です


FUNK STA 4 LIFE !!!!!





[ 2014/07/24 11:05 ] 50 CHEVY TIN WOODIE WAGON | トラックバック(-) | コメント(-)