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57 NOMAD EL-CLASSICO VINTAGE and ANTIQUES

”現代でも快適に乗れるクラシックカー”をコンセプトに、1930年代~1960年代のアメリカ車を中心に輸入、販売、レストア、カスタムを行っています

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57 NOMAD


 57 NOMAD


痔 なので、 シート は  柔らかく。


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痔 は  ウソ ですが、   TSU-君は  アナルも  大好き です


NOMAD は、 オリジナルの  ベンチシート を  使わずに

セパレートの バケット シート を  使います


用意 した  シートは、   ” 62年の  IMPALA  SS用 ” 


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先月に 張替え も  完了 しまして、 

62 IMPALA 用 の シートレールを 

57 NOMAD の  フロアに  付くように  

DAICHI が  加工 して いました

 
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まずは NOMAD の  フロアに、  シート レールを  つけた

シートを  載せながら、  どう 合わないかを  確認。


重い シートを  載せたり、  降ろしたり  してたので

腰  へこへこに  痛くなりまして


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で、 ありがたい事に   全く 合わないので

レール の  スライド部分は  使って、  

あとは  作り直し に  なりそうです 


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まずは、 動きが 良くなるように  スライド レール部分に  

昨日 余った  ローションを  たっぷりと  塗りまして



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レール部分と、 フロアに つける、 ベース部分を  切り離しまして

ベース部分は  使わないので、 切り取って  

TSU-君の 家の  基礎に します


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ベース部分を  フロア側の  形状に 合わせ

新しく 作りまして


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今回も FIT スーパーコンピューター  駆使 して

ちみつな  計算済み


浅はか な  結果に  終わらないように

何度も 確認した フリ   しまして


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FIT スパコン、  インテル 入ってる!?  


モチロン  入ってないので

そろばん 2級並の  計算力。



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危険な 臭いを  察知し、  ” 念には 念を ” で、   

ボルト穴は  長穴に。



あとは、 きれいに  PAINT したら

完成 です。


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57 NOMAD、  既に 走れる 状態で

インテリアも 仕上げるだけの 材料も  揃っていますが

これから 走らせていくうちに  色々と  調整や やり直し が

出てくる 可能性が あるので、  仕上げてしまうと  やり直しの 時に   面倒臭い。 


なので、 当面は  カーペット や  リア シート、 ドアパネル など

駄目出し  終わるまでは   インテリアを 仕上げずに   乗るそうです。


FIT スパコン では、 この位の  計算で    精一杯。。。。。




[ 2011/04/19 00:00 ] 57 CHEVY NOMAD *ACID 57* | トラックバック(-) | コメント(-)