1962　メルセデス　220SEb　カブリオレ　FIT-KUSTOMS JAPAN

　1962　MERCEDES　220SEB　カブリオ


先に着手している、白い1964年式の

オールドメルセデスに引き続き





２台同時にエアサスのセットアップ中


黒いほうのメルセデスは、リアバンパーを

ぶつけてできた凹みが２箇所にあり





その修理も進めていくので、まず最初に

リアバンパーを外して、メッキ屋さんへ


凹みを鈑金するには、メッキを剥がさないと





加工が出来ないので、メッキ屋さんに持ち込み


リクロームする前に古いメッキを剥がす槽で

いまのメッキを剥がしてもらいます








バンパーをメッキ屋さんで剥離してもらう間


エアサスの取り付けと、ACCUAIRの

セットアップ作業を進めていき





事前に白いメルセデスの方で検証し

設計したエアバックブラケットは


同時に黒メルセデスの分も製作して








ACCUAIRのハイトセンサーのブラケットも

予め、２台分製作してあるので


白メルセデスと同じようにセットアップしていき





車高を下げると、リアサスペンションの

スプリングがトランクフロアに当たるのも


同じように、かさ上げ加工を施していき





ACCAIRのE-LEVELユニットも、白メルセデスと

同じ仕様で、車内でコンプレッサーが回っても


静かになるように、2重の防振対策を施して





設置が完了したら、エアサスの乗り心地が

固くならない様にするシステムも


同じように1/2ポートに加工して搭載





コックやフィッテイング、配管類も、

全て1/2で取り回ししていき


エアサスのセットアップが完了したら





クルマを OXBLOODや、1940　ZEPHYRの

塗装をお願いした、オートコネクションさんに


塗装の補修とボディの磨きをお願いするため　





届けに行きまして、右側の塗装の一部に

塗膜が浮いてしまっている所があるのと


左のクォーター部分には、リアバンパーを





ぶつけた時にバンパーが押されて、


バンパーがボディに当たってできた

凹みがあるので修理してもらいます