DAKOTA DIGITAL 1954 SUBURBAN　FIT-KUSTOMS JAPAN

　S原さんの １９５４　SUBURBAN


これまでの、オリジナルフレームを

カマロクリップ化して、Ｃノッチ加工





エアサスを組んであるシャシーから、


ロードスターショップで作ってもらった

スラムドシャシーに変更となりまして





ステアリングコラムのロワーマウントの

加工に伴い、アッパー側も


固定方法の改善が必要と判断され








視界の確保と、ゲージを傷つけないよう

取り外して作業を進めていまして


ゲージはダコタデジタルのＲＴＸに変更と








ロードスターショップフレーム化する

プランニングの時に決まっていたので


ダコタデジタルに頼んで、取り寄せてあり　





ゲージは後ほど、セットアップを進めます


Ｓ原さんのサバーバンには、ゲージの上に

当時の純正アクセサリーの時計も付いており





ゲージだけ、ダコタデジタルの

新しいＲＴＸになると


文字盤のデザインが合わなくなるのと　





ＬＥＤ照明のＲＴＸと、電球の時計で

照明の色味も合わなくなるので


時計もＲＴＸにしたいのですが、





ダコタデジタルにラインナップがなく


現物を送ってＲＴＸ化してもらうにも

貴重な当時物のアクセサリーなので








アメリカで中古を探しても、レアで高額。。。。


おまけにダコタデジタルにカスタムを

依頼しても、５～７ヶ月掛かると言われ





そんなに待てないので、他車用ですが

寸法やデザインが近そうな既製品があり


ベゼルの形状と、固定方法が違いますが





それをサバーバンで使えるように

カスタムすることにしまして


サバーバンの純正の時計の固定方法は





裏側でカップのようなハウジングを

被せて引き寄せる構造ですが


用意した他車用のＲＴＸはビス止めなので





ＲＴＸの時計に合わせたカップ状の

ハウジングを製作していき


裏側はケーブルを通す切り欠きを作り





製作したハウジングを、ＲＴＸの時計に

ビスで固定する構造でカスタムして


純正と変わらない取り付けが可能になりなした





製作したハウジングを塗装したら


メーターベゼルに取り付けして

無事、ＲＴＸ時計の取り付けが完了








この後、ゲージ交換、ハーネス引き直しの

作業に合わせて、取り付けしていきます


VIVA!　S原さん！　VIVA!　S庭道場！