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1956 BELAIR CONVERTIBLE



 T江さんの 1956 BELAIR CONV

プロジェクト 進めてまして


リアの車高とアライメント調整を進めまして


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マフラーがセラミックコーティングから

戻ってきて、組み立てが始まるまでの間


リフトから降ろされ、エンジン周りの作業へ


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以前、ハイドロブースターと、パワステの

ホース類を作って接続しましたが


インナーフェンダー部分の取り回しを変更し


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ホース類はすべて見えない位置で

配管するように変更して、


ホースも作り直しとなりまして


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エアコンやヒーターラインのホースも

同じように見えない位置を通したので


エンジンルームがだいぶスッキリしまして


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ブレーキのマスターシリンダー周りも

ブレーキパイプ製作を終えて


本番用のポリッシュ仕様に組み換え


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この後、スロットルボディの取り付けと

インテーク回路の製作、


エンジンカバーの製作に進みますが


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エンジンルームが狭いベルエアなので


インマニからコアサポートまでの距離が

激近でインテークパイプのスペースがなく


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困ったちゃんですが、その問題を解決する

パーツを用意できたので、一安心で


カスタムエンジンカバー製作に進みます


VIVA! S庭道場! VIVA! T江さん!!!!!!




[ 2021/10/30 07:26 ] 56 CHEVY BELAIR CONVERTIBLE | トラックバック(-) | コメント(-)