1948 ＣＨＥＶＹ ＦＬＥＥＴＭＡＳＴＥＲ ＣＯＮＶ
６穴ですが、パンタイプのクロスレースで
リバースのワイヤーホイールを履かせたいと
アメリカのワイヤーホイールを製造できる
ホイールメーカーにカスタムオーダーしまして
フロントを１４ｘ６リバース、リアを１４ｘ６スタンダートで
６穴のまま履けるパンタイプのクロスレースをオーダー
装着する前に、長く綺麗なまま維持できるように
錆びや汚れに強いコーティングの施工を
ファンクルーズさんにお願いしまして
作業が完了して、先週に戻ってきたので
用意しておいたタイヤを履かせ、準備したら
ガレージのスペースと、リフトが空いたタイミングを
見計らって、履かせ替える作業に取り掛かりまして
これまで装着していたホイールは、純正ホイールで
タイヤはBF GOODRICHの５６０－１５ ホワイトウォール
純正ホイールにホワイトウォールタイヤで
べったり車高を下げるのも魅力的ですが
今回はワイヤーホイールなのでウォールではなく
ホワイトリボンタイヤを履かせて、雰囲気を
目指せプレミアムスポーツウェイの感じ
今回、ホイールが７Jではなく、６Jなので
７Jホイールにプレミアムスポーツウェイを
履かせた時ほどの引っ張り感こそないものの
プレミアムスポーツウェイ特有のハイトがなく
外径が小さい感じはそっくりになりまして
正面から見たら、まさにプレミアムスポーツウェイ
今回装着したタイヤは、これまで履いていた
BF GOODRICHの５６０－１５タイヤよりも
外径が10センチ小さいので、車高も下がり
フレーム加工してなくても、べったり下がるようになり
ホイールカッコよくなったら、車高具合も
カッコよくなってしまいまして、どうもすみません
ＦＵＮＫ ＳＴＡ ４ ＬＩＦＥ ！！！！！！
