Ｙ崎さんの １９５８ ＩＭＰＡＬＡ ＣＯＵＰＥ
ハーネスの 引き直しや、 ＦＩＴＥＣＨの対策、
他、様々なアップグレードで預かりまして
Ｍりさんにクルーザースカートの面出しと
塗装してもらいまして、完了したので
続きの作業に取り掛かりたいけど
１８日連続、雨で濡らしたくないので
輸送できませんの刑、、、、、、
ようやく晴れた日に運搬してもらい、作業再開
６０年前のハーネスは、全部引き直して
スイッチやカプラー、電球、ソケットなども
全部新しいものに変えていきますが
５８インパラのイグニッションスイッチは
ダッシュベゼルに取り付けする
ブラケットが一体成型されていて
５８インパラの専用設計になっているので、
ハーネスを新調するのに合わせて
スイッチも新品にしたいけど、
希少品なので新品が見つかりませんで、、、、、
せっかくハーネスを引き直したのに
スイッチが６０年前の中古では意味ないので
ハーネスキットに入っている、新品の
汎用イグニッションスイッチを
５８インパラのダッシュベゼルに付けられるよう
マウントブラケットを製作して、取り付けしまして
続いて、ＤＡＫＯＴＡ ＤＥＧＩＴＡＬ ＧＡＵＧＥＳの
ＨＤＸゲージの取り付け作業へ
これまでも、ＤＡＫＯＴＡ ＤＥＧＩＴＡＬ ＧＡＵＧＥＳの
ＶＦＤが取り付けされていましたが
ＨＤＸになって、モジュールも変わってくるのと
ＨＤＸには、ＴＦＴスクリーンにシフトインジケーターが
内蔵されるので、シフト位置を検出する
センサーと、モジュールを土台を作って設置しまして
ダッシュ、ステアリングコラム、アンダーダッシュと
複雑に絡み合ってるダッシュ周りを組み立てていき
ＨＤＸゲージの取り付け、配線の引き直しが完了
ＨＤＸゲージは、ＴＦＴスクリーンが２つ内蔵され
シフトインジケーターも追加されているので
ＴＨ７００Ｒ４の全ギア位置を検出し、表示できたり
照明はＬＥＤなので 明るくて球切れすることも無く
３０色以上、切り替えが出来るＬＥＤ照明から
好きな色に選んで点灯させられます
ハーネスの引き直し、ＨＤＸゲージの取り付けが完了し
次はサイドガラスの交換に進みます
ＶＩＶＡ ！ Ｓ庭 道場 ！！！！！
ＶＩＶＡ ！ Ｙ崎 さん ！！！！！！！！！！！
