Ｈ城さんの １９６４ ＦＯＲＤ Ｆ１００
那覇港に到着してたら、フロントのエアバックが
パンクしていたのを何とか搬出してもらい、
積載車でガレージに移動してもらったら
のちにフロントはショックウェーブ化するとの事で、
部品を頼まれて、車に積んで一緒に届けてあったので
パンクしたエアバックを交換して直すのではなく、
後々やろうと予定していたショックウェーブ化を
前倒しして、すぐに組み換えしたそうで
アッパーアームはこれまでのアームを使いますが
ロワーアームはショックウェーブを使う場合
取り付け部分が専用ブラケットになるので
ショックウェーブ用のロワーアームも一緒にお届けし
ショックウェーブもMUSTANGⅡ化されている
このF100に合う長さを計測して用意したので
あっという間に組み換えされて、ショックウェーブ化が完了し、
走り出したそうで、仕事が早いですね
ロワーアームにＡＣＣＵＡＩＲのハイトセンサーを組みますが
ロワーアームがＲＩＤＥＴＥＣＨ製に変わったので
センサーロッドの取付位置と長さが変わりますが
パウダーコートされているロワーアームに溶接すると
コーティングが焼けて縮れたり、穴を開けてネジを
切ったりするのも大変なので、
センサーの動きを見ながら良い位置を探しながら
ボルト＆ナットで簡単に取り付けできる
専用ブラケットがＦＩＴにあるので
ロワーアームのチューブの径に合わせて
センサーロッドブラケットと、長いロッドも送って
前後のセンサーとも、良い位置に合わせ直して
ＡＣＣＵＡＩＲの再セットアップも済ませてもらいまして
那覇港に着いてから数日後には作業を終えて
もう乗り回しているそうで、ナニヨリです
カウパー氏が今も無駄死にさせ続けてる精子達の
無念の呪いも綺麗さっぱり洗い流して頂きまして
奥さまや愛犬達とドライブに出掛けたり
クルーズに出掛けてもらえるようになって
ショックウェーブのストローク、ステアリングや
サスペンションのフィーリングも良いそうで
故障して到着という、最悪のスタートになってしまいましたが、、、、
H城さん自身で、あっという間に解決してくれて
楽しく乗ってるよ！ と言ってくれて、救われました
次は自身でエアコンを組んでいくそうで、楽しみです！
ＶＩＶＡ！ Ｈ城さん！ ＶＩＶＡ！ Ｈ置さん！
