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1955 SUBURBAN



 S原さんの 1955 SUBURBAN。


ROADSTERSHOPのオーダーしてある

NEW CHASSISが来るまで


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一旦、現状で乗っていようということで

クルマを届けさせてもらったら


翌日のクルーズ中にバッテリーがあがりまして。。。。


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エンジンが掛かっている状態で、バッテリーの電圧を

測ってもらったら、電圧があがらず充電していないので、


新品のオルタネーターを手配して交換してもらいましたが


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症状が変わらず、バッテリーの電圧が上がらないので


流行りのリモートで、S原さんにお願いして状況を

教えてもらいながら、色々計測してもらいましたら


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充電しない原因はオルタネーターの不良ではなく

オルタネーターとスターター間のケーブル不良と判明


オルタは発電するも、バッテリーまで流れないので


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バッテリーが上がってしまう状態になっていたので

配線を引き直してもらうことになりまして


オルタとスターター間の回路は大きな電流が流れるので


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4ゲージクラスの太い配線が必要になりまして


オルタネーターを交換してもらったS原さんのガレージに

そこまで太い配線や、端子はありませんので


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以前、沖縄に行った際にお世話になったり、


Mさんの1937 ZEPHYR SEDANにオーディオを

組んでもらった、沖縄のカーオーディオ屋さんの


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DOT.ONEのK橋川さんなら、オーディオ作業で

太い配線や大きな圧着端子を多用するので


材料も工具も持っていますし、S原さんとも仲良しなので


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S原さんのガレージに出張作業をお願いして

太いケーブルで引き直ししてもらい


ハイアウトプットのオルタネーターを使用していて 


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組んであるオルタネーターやフロントランナーが

ブラックのパウダーコート仕上げなので、


通常よりアース落ちが悪くなりやすいこともあり


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オルタの裏にあるアースターミナルからフレームまで

太いケーブルでアース線も追加してもらいまして


お陰でモリモリ充電するようになりまして


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K橋川さんという、心強い味方がいてナニヨリです


ライトやガンスポも、これまでよりも明るくなり

ライト点灯、エアサスのコンプレッサーオンで


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アイドリング時でも、14、3Vをキープ


パワーマスターなどの良いオルタネーターを使って、

電源、アースともに4ゲージクラスで組めば、


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夏の夜にエアコン、電動ファン、ライト使ってても

これくらいの電圧を維持してくれます


S原さんがアクセサリーのフォグを付けたので


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K橋川さんにスイッチ、リレーを追加して、

フォグ回路も作ってもらったそうで、ナニヨリ


以前、アメリカから輸入しておいたARTIRELLYホイールと


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ダイヤモンドバックタイヤに特注で作ってもらった

バイアスルックタイヤのセットに履き替えたそうで


バイアスルックは、ワイドのホワイトリボンに


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FIRESTONEのバイアスタイヤに付いている、

ビューティーリングを追加したカスタムタイヤですね


ARTIRELLYホイールにカスタムタイヤのセットに


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ピックアップのセンターキャップと、リブ入りの

トリムリングを組み合わせてデコレーションして


フェンダースカートも外して、味変を楽しんでるそうで


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充電不良が解決し、今度こそ皆さまとクルーズ

心配なく楽しんで頂けたらと思います


VIVA! S原さん!!! & K橋川 さん !!!!!!!




[ 2021/02/12 05:12 ] 55 CHEVY SUBURBAN | トラックバック(-) | コメント(-)