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1959 CHEVY APACHE



 I原さん の  1959 アパッチ、 ” アパ太郎 ”


フロント フェンダー に 装着されている モールの 

カラーリングが これまで ネイビー でしたが、 


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カラーを 変更したいと 相談を 頂きまして


CEHVROLET APACHE と  31の 

文字の 表面だけを ホワイトに ペイントし


31の文字の 背景の 溝部分だけを レッドにとの 要望で


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モールは I原さんが アメリカから USEDを 買ってきてくれたので


それを これまで アパ太郎の 塗装を お願いしてきた

Mりさんに 送って、 今回も お願いしまして


と、 言っても 連絡するのを 忘れて モールだけ 送ってたみたいで、、、、 


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「  何か 届いたけど、 なに!?  嫌な 予感しか しないんだけど、、、 」  

と、 Mりさん から  嫌そうに 連絡 ありまして、、、


かくかく しかじかで、 そんな 感じに 塗装 お願いします!

 
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と、 一方的に 依頼内容を 伝え、 ガチャ切り しまして


すぐに 携帯の 電源 切って、 「  嫌だよ! 」  と 

言わせない 状況を 作ったら  仕事に 戻りまして


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「  ざけんなよ!  超 マスキング 地獄だよ! 」  と、 


なんか 大変だったみたいで、、、、 どうも すみまめん、、、、、 

その後も 会うと しばらく 文句 言われてましたが、、、

 
無事  モールが 届いたので  装着しようと 思ったら


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裏側の 取り付け用の スタッドボルトが ほとんど 折れ込んでて

モールも 歪んでて 付きません の 刑。。。。。。


DAICHI に 折れてる スタッドを 抜いて 新調してもらい

 
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歪みも 直して 取り付けて もらいましたら

だいぶ 雰囲気 変わって、  いい感じに なりました


そんな アパ太郎くんは、 ACCUAIRの タッチパッドに


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リアの 電磁弁に 作動不良の 表示が 出るようになり

預かって 点検 修理を 進めて いくことと なりまして


つい 数ヶ月前にも たまに 左リアの 上げ部の 電磁弁に 


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エラーが 出るとのことで  預かって 点検したときには 

全然 エラーが 出なかったので 原因を 特定できず


念のため 電磁弁を 新品に 交換して 様子を 見ていましたが

 
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最近 右リアの 上げ部に 電磁弁エラーの 表示を するようになり、 

ここのところは エラーが 出っ放しに なってるとの事で


症状が 出ていると、 正しい 診断が できるので


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ようやく 原因を つかめて、 あー スッキリ。


電磁弁の エラー表示は、 実際に 電磁弁に

不具合が 発生しているのではなく

 
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ECUの 不良で エラー表示が 出てしまい

正しい 作動を しなくなって いまして


ECUを 新品に 交換したら エラー表示は なくなり


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元の ECUに 戻すと、 やはり エラーが 出るので

ECUの 不良で 間違いないようです


ACCUAIRの 作動不良も 解決しまして、 


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続いて エア漏れの 修理も 行っていきます。  


数か月前に 電磁弁の 不良を 疑って 電磁弁を 交換したら、 

それ以後 エア漏れするように なってしまい


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駐車場に 停めておくと、 数日~1週間程度で

車高が 下がってきてしまう とのことで


アパ太郎を 製作してから 4年近く 経ったので 


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電磁弁の 接続部分を 含め、 フィッティングや ホースも

一通り 新品に 交換して、 エア漏れテスト しまして


目視できる 漏れは 無いようなので、 数日 放置して


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車高が 下がってこないか テスト していきます


先日、 駐車場に 停めていて、 リアの 車高が 

落ちているのに 気付かずに 走ってしまったそうで


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タイヤ止めに リアバンパーや マフラーが 引っ掛かって

バンパーが 歪んでしまい、、、、、


マフラーの ゴムも 切れてしまった そうなので


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左右の マフラーゴムの 交換と、 他の ゴムも 点検。


ゴムを 取り付ける ブラケットも 引っ張られて

曲がって しまっていたので  修正しまして


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装着してる VOGUE CUSTOM BUILT タイヤの

ホワイトリボン部分が 黄ばんできて しまいましたが


VOGUE タイヤの リボン部分には、 文字や 刻印があって
 

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綺麗に 掃除しきれない 構造なので、 うーん 残念。。。。。。


ホワイトリボン部分は 綺麗にして 乗りたいとの事で

新しい タイヤに 組み換えちゃってくれと

 
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I原さんが  知り合いの タイヤ屋さんに 頼んで

新品タイヤを 取り寄せて 積んできて くれたので


タイヤの 組み換えも 済ませまして

 
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あとは 数日 経っても 車高が 下がらなければ  試運転し  

ACCUAIRの エラーが 解消されているか チェックして 


クルマを I原さんに  お返ししたいと 思います


VIVA! S庭道場 !  VIVA !  I原さん !!!!!!




[ 2019/12/22 06:31 ] 59 CHEVY APACHE * アパ太郎   | トラックバック(-) | コメント(-)