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1937 LINCOLN ZEPHYR



 1937  ZEPHYR  3W COUPE  通勤 快速 号 


K藤 師範に お願いした、 当時の アクセサリーパーツ

アウトサイド ヴェント ウインドゥ。


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OG アクセサリー なので、 CHOP TOP した ルーフには

全然 形が 合わないので、 現車に 合うよう 


途中で 切断して 高さを 低く 作り変えたり、


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両端の カーブも クルマに 合うように 曲げ直して、 

素材は 真鍮なので、 繋ぎ目を 真鍮溶接 しまして


素材の 厚みが 0,6mmくらいの 薄物なので、


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溶接する際に よく 溶かし込もうとすると、 溶けて 

穴が 開いてしまうので ささっと 付けたら


あとは 銀ろうを 使って 仕上げと 補強しまして

 
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ガラスを 取り付ける ピボット部分は、 枠の 取付が

ルーフに 合わせて オリジナルよりも 角度が 寝たのと 


ガラスの 大きさが 変わった事により、  オリジナルのままだと


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枠の 両端の カーブが きつくなった 都合上

枠部分に、 ピボットが 当たっって しまうので


きつくなった カーブの 形状に 合わせた ピボットを 製作。


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コの字型の 形状で ガラスを 挟みこむ 構造ですが


ピボットも カーブが きついので、 硬い ステンレスの 

コの字型の 鋼材を 綺麗に 曲げるのは 無理なので


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レーザーで 切り出して、 コの字型に 溶接して 成型。


オリジナルで 取り付けしている 車両だと こんな 感じで

後付け 3角窓と いったところの アクセサリーですね


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元々 製造台数が 少ない ZEPHYRは 80年も 前のクルマなので、 

現存している 台数も とても 少ない 超希少車。


そんな クルマの パーツも 激レアさん なので、 出てきても

とても 高額で 取引されて いまして、 


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先日 売りに出た ヴェント ウインドは $2500 で 即SOLD。。。。


そんな パーツを 切った 張ったするのも 忍びないので

誰か リプロを 作って 頂きたいものです


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チョップして 前方と 側面の 視界が 悪く、 後方は

視界ゼロ なので、  通勤快速とは 名ばかりで


通勤時間帯に 乗り回そうものなら、 当て逃げ、 


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ひき逃げ 日常の、 ” 人殺すのも 時間の問題号 ” になるのは 

必至なので、 せめて サイドミラー 付けましたら


「  チョップ して ルーフが 低いのに、 ミラーが 長くて ださいです 」

 
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と、 S庭師範に ひどく 馬鹿に されてるので、、、、、 


ルーフに 合わせて ミラーが 違和感が ないように 

チョップ加工 していきたいと 思います


FUNK  STA  4  LIFE !!!!!!!!



[ 2019/12/14 06:20 ] 37 LINCOLN ZEPHYR 3W COUPE | トラックバック(-) | コメント(-)