１９５１ モリソン マーキュリー、
オーナー の H野 さん が 諸事情 に より
クルマ を 手放すこと に なったので
「 いつか マーキュリー 作りたい 」 と 言ってた
Ｍ本 さん に どうですか と 連絡 してみたら、
「 やった ！ 買います ！ 」 と、
あっと 言う間 に 新しい オーナー が 決まりまして
順番 違う 気がして なりませんが、 買ってから 試乗。。。。。。。
現在、 メーター を オリジナル ゲージ から
ＳＯ－ＣＡＬ ＳＰＥＥＤ ＳＨＯＰ の アナログ ゲージ に
変更 して、 ベゼル を シェイブ した
カスタム ダッシュ に なっていますが
オリジナル の ベゼル が 付く ダッシュ に 戻して
メーター 部分 も、 Ｏｘ Ｂｌｏｏｄ と 同じように
ダコタ の ＶＨＸ に したいな とのことで
はい、 持ってます、 オリジナル ダッシュ と、
グッド コンディション の ダッシュ ベゼル。。。。。。。
しかも ２台分 も ありますけど ナニか ！？
ピンク の ５１ マーキュリー に 乗っていた Ｍ本 さん も
同様 に 社外品 の メーター に 変更 して
ベゼル を 外した カスタム ダッシュ だったので
「 オリジナル ダッシュ に 戻したいなあ 」 と 言われ
１台分 アメリカ で 探して きまして
ＦＩＴ が アメリカ から モリソン マーク を 輸入した 時も、
オリジナル ダッシュ に 戻したいな と 思い、 １台分 探して きまして
その後、 Ｍ本 さん は 変更 する前に クルマ を 手放すことになり
Ｈ野 さん は、 「 僕 は カスタム ダッシュ の まま で いいです 」
と、 どちらも 変更 しないまま に なっていたので
アメリカ から 持ってきたけど、 ＦＩＴ に 眠っていた
２ セット の ダッシュ、 メーター を 出してきて
コンディション の いい方 を 分解 し、 スイッチ、 ゲージ を 摘出
クローム の ベゼル、 パーツ を よく 磨いたら
イグニッション や ライト、 スターター スイッチ、
シガー ライター など 電気 部品 は 新品 に 交換。
Ｏｘ ｂｌｏｏｄ 同様、 マイル 表示 ではなく キロ 表示 で
夜間 の 点灯色 も 好み の 色 で 指定 して
ダコタ ゲージ に 作ってもらった ＶＨＸ も 到着 し
ダッシュ に 組み込んで、 セットアップ 完了。
次 は ダッシュ 組み換え に 進みます
ＶＩＶＡ ！ Ｓ庭 道場、 ＶＩＶA ！ Ｍ本 さん ！！！！！！
