後々 の ＦＩＴ プロジェクト用 として、 １９３７ ＺＥＰＨＹＲ を
ＲＯＡＤＳＴＥＲ ＳＨＯＰ に 持ち込み
カスタム フレーム 製作、 ＬＳ エンジン 搭載、
フロア や トランク の 製作まで 終わらせて きましたが
ボディ の レストア は この後 ＦＩＴ で 進めます
両ドア の コンディション が 悪いのと、 トランク フード が
欠品 していて、 激レア な ３Ｗ クーペ の 専用 形状 の 為
数年 探しても 見つからないし、 見つかった ところで
８０年前 の 車なので、 どうせ 腐ってるでしょうから
アメリカ の メタルワーク の スペシャル ショップ
” ＭＥＴＡＬ ＵＮＩＯＮ ” に 依頼 し、 両ドア と
トランク を ゼロ から 作ってもらってまして
ドア は オリジナルの 極上車 で 形を 確認 しながら
内側 の パネル も 新規 製作。
窓枠 の サッシ も、 裏側から 製作を 進めていき
裏骨も オリジナル を 忠実 に 再現 したら
表側 も 製作 していきまして
窓枠は、 ボディとの 建付け や チリも 絡んでくるので
極上 コンディション の 実車 に 取り付けて
確認 しながら 製作を 進めていき
メタル ユニオン 自体 が ４ドア セダン を 改造し
２ドア クーペ化 している 車両に 使う ドアと
FIT で 製作を 依頼 している 分の
２台分 の ドアを 製作中 だそうで
極上車両 の オリジナル の ドア を 計測し
それを 基に 製作した 木型 を 使って、
同じ 形に 表の スキンパネル を 製作 したら
２ドア化 している ゼファー に 使う ドアは
４ドア セダン の ドア の 使える 部分は 再利用し
２ドア用 の ドアサイズに 加工 しているので
錆が 出ていた 部分 は サンドブラスト で
錆を 綺麗に 落として おきまして
スキン パネル に 出来るだけ 歪みを 出さないよう
ドア の 骨格 が 作り終えたのち、 外周 を 接合。
メタルワーク 職人、 凄いですねー
ＦＵＮＫ ＳＴＡ ４ ＬＩＦＥ ！！！！！
