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１９６３　Ｃ－１０　FIT-KUSTOMS JAPAN

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１９６３　Ｃ－１０



　 Ｙ澤　さん　の　　１９６３　　Ｃ－１０　　“　　ＳＰＩＫＥＹ　”

納車前　の　点検、　整備　進めてまして


パネル　が　外れたり、　暗かった　ゲージ　は


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修理　して、　アース　追加　したり、　色々　手直して

見違える　くらい、　明るく　なりまして


スターター　が　　極まれに　回らないときが　あるので　　


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キー　を　ひねると、　スターター　まで　

電気　が　来るも　　モーター　が　回らないので　　


スターター　の　不良と　判断　して


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今のうちに　予防　処置　で　新品に　

交換　しておくことに　しまして


早速、　新品　を　取り寄せて　交換


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Y室　さん　から、　エアタンク　から　

エア漏れ　してる　と　聞いてたので、　


どこから　漏れてるのか　調べたら


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タンク　の　底面　に、　　恐らく　穴　が　開いて

エア漏れ　するので、　溶接　で　埋めた　跡があり


そこから　漏れてるのかと　思ったら、　


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底面　の　また　別の　ところから　漏れていたので


結露　で　溜まった　水分　の　管理が　悪く

鉄製　の　タンク　なので　　内部　が　錆びて　　


IMG_357ccc2.jpg
　　

内側　から　錆が進行して、　穴が　開いたようです


以前　の　修理跡も　あるので、　恐らく　底面　の

全体に　錆が出て　腐食　してると　思われるので


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今回　開いた　穴を　埋めても、　また　別の　穴が　

開いて　エア漏れ　はじまる　はずなので　


エアタンク　を　交換　しないと　再発　を　防げないので


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錆びない　アルミ製　の　エアタンク　で、　高圧　にも　対応する　

シームレス　タンクを　取り寄せし、　交換　しまして


消耗品　の　コンプレッサー　は、　日本に　来てから　交換　してないので　　


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アメリカ　で　製作　したときに　組んだ　物と　思いますが

どのくらい　乗っていたのか　解りませんし


タンク　に　接続　せずに、　コンプレッサー　単体で　動かしてみると


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新品　の　コンプレッサー　より、　ホース　の　先での　吐出量　が　

あきらかに　少なく、　音も　弱いので


劣化　してると　判断し、　　コンプレッサー　も　新品に　交換


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フロント　の　ディスク　ブレーキ　は　シングル　ポッド　で


その手の　キャリパー　は、　　スライドする　ピン　と　

ブッシュ　部分　に　　ブレーキダスト　が　詰まったり　


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固着　気味に　なって、　戻りが　悪いので　

ブレーキ　を　引きずる　症状を　よく　引き起こすので


キャリパー　を　分解し　　よく　点検　して　掃除　しまして

　
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フロント　の　エアバック　も　　擦れたり

ゴム　が　傷んだり　してないか　点検　したら


劣化　で、　端の　ゴム　が　少し　傷んでたので


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Y澤さん　に　納めたあとに　　乗ってる時に　

バースト　したり、　エア漏れ　されても　困るので


エアバック　も　左右とも　新品に　交換　しまして


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Y室さん　が　しゅっちゅう　乗り回して、　

長距離　も　度々　こなしてたので


エンジン　オイルと、　フィルターも　交換　しまして


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先日　高速　走行中　に　　スポット溶接　が　剥がれ


イベント　に　遅刻する　はめになった　センター　サポート　が　

対策後　は　　問題がないか　点検　しまして

　
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ラック　アンド　ピ二オン　の　ギアボックス　を　交換　したり

トーイン　が　狂ってしまっていた　アライメント　も


正しい　数値に　なるよう、　ＤＡＩＣＨＩ　が　やり直しまして


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手を　放すと　左に　寄っていって　しまったり

ステアリング　操作　が　重かったのも


アライメント　調整　し、　解消して　乗り易く　なりました


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燃料　を　入れる　給油口　が　荷台　に　移設　されてますが


燃料　タンク　と　給油口　の　穴　と、　タンク　の　口の

位置が　ずれてて、　　入れずらかったので

　
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マフラー　パイプ　を　使って、　　ずれてる　位置に　合わせ

オフセット　した　　接続　パイプ　を　作り


荷台　の　蓋を　開ければ　簡単に　給油　できるように　しまして


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ドア　と　イグニッション　の　鍵が　別だったので


毎回、　「　　どの　鍵だー！？　」　　と　　鍵の　束から

イライラ　しながら　　探し出さなくて　済むように


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ひとつの　鍵で、　ドア　も　イグニッション　も

グローブ　ボックス　も　使えるように


それぞれの　キーシリンダー　を　交換　し、　　１キー化。


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荷台の　右端の　一部の　　板が　なくて

これでは　積んでる　荷物　が　落ちてしまうので


外したまま　　送り忘れてませんか　！？　と　聞いたら


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数年前に　走ってるとき　飛んで　行ったそうで、、、、


コンパネ　でも　切って　入れとこうかと　思ったら

おさえる　金具の　形状の　都合上


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結構　ややこしい　形　してるので、　僕　作れません。。。


ポンテ乗りの　ＲＹＵ　くんに　聞いたら、　作ってくれる

というので、　　寸法　測って　　連絡　しまして


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先週　に　切り出して　届けて　くれたので

取り付け　してみたら　　ピッタリ　でして


僕の　計測　が　良かったのと　思ったら

　
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「　　さすが　俺！　」　　　と　ＲＹＵ　くん　が　言ってたので


この　完璧な　仕上がりに、　僕の　計測　は　関係　

なかった　みたいで　ナニヨリ　です。。。。


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年期　が　入って、　ＰＡＴＩＮＡ　な　ＳＰＩＫＥＹ　の　荷台　は

一枚　だけ　　新品　で　色味　が　違うので


ちょっと　カッコ悪いなと　油性ニス　買ってきて

塗ってみたら、　　周りに　　ぴったり　馴染みまして


IMG_337jjki0 (15)


えっ　！？　　馴染んでない？　　　やはり　そうですか、、、、

実は　僕　も　そう　思います。。。。。。


もしや　色弱　かと　心配　に　なりましたが、　


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これで　いいか、、、　と　適当に　選んできた　色が　合わず　

ただの　確認不足で　　どうも　すみまめん


これなら　塗らない方が　良かったかも　とも　思いますが


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塗らない方が　良かったと　いえば


スラムド　トレーラー　は　表は　パネル　ですが

中は　木造　なので、　　雨漏りしてと　朽ちないよう


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パネル　の　継ぎ目や　ネジの　頭を　　コーキング　して

雨漏り　しづらいように　しておこうと　思いまして


やっといたら　喜ばれるな　と、　善意　で　コーキング　打ったら、


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「　　小学生　レベル　です、　下手過ぎます。。。。。　」　

と　Ｓ庭　師範　に　怒られ、　やり直しを　命じられまして、、、、、


よく　一緒に　イベントに　いく、　６８　ワゴンの　Ｔつや　くん　は

仕事　が　シール屋さん　で、　コーキング　の　プロ　なので


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頼んで　出張　コーキング　作業　に　来てもらいまして


あっという間に　やり直し　してもらい、　仕事も　早くて　　

仕上がりも　綺麗　でして、　流石　プロですね　


いつもの　癖で、　デリヘル　呼ばなくて　良かったです。。。。


o@]io@


これにて　ＳＰＩＫＥＹ　と　トレーラー　の　点検　と　整備　が　完了


いよいよ　　Ｙ澤さん　に　嫁つぐ　準備が　出来まして

可愛がって　頂けたらと　思います


ＦＵＮＫ　 ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！！！！





[ 2019/04/24 05:04 ] 63 CHEVY C-10　 | トラックバック(-) | コメント(-)

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