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1940 LINCOLN ZEPHYR



 K藤 さん の  1940 ZEPHYR 進めて まして


ボディ 全体 にある、 腐食 した 部分 の 修復 と

リジット マウント から ボディ マウント を 進めてまして


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助手席側 から 腐食 部分 の 再生 と

ボディ マウント化 を 進めていき


どう 作り変えていくべきか 構造 を 導き出して


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助手席側 を 作業 するのと 同時 に


左右 反転 して、 運転席側 の パーツ も 

作りながら 進めて きたので


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助手席側 の  フロント から  ひな壇 部分 までの 

作業 を 進めてきた 結果、


ここで 運転席側 の 作業 に 移ることに して 


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助手席側 と 同じ ところまで 作業 を 進めていきます


ボトム 部分 が 腐って、 以前 修復歴 が ある

クォーター パネル は 丸ごと 剥がしまして


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ドア の 後ろ側、 Bピラー の ボトム 部分 は 袋状 にして  

強度 を 出した ブレス が  フレーム に 溶接 してありますが  


腐り落ちて ご覧の通り、、、、、、、 鉄 が 枯れ葉 みたいに なってます


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ひな壇 部分 の ボディ の 荷重 を フレーム に 伝える

ブレス 部分 も 同様 で  ご覧の通り。。。。。


腐って 鉄 が 無くなってる 部分 が 多く

 
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形こそ 残っている 部分 も、  既に 腐食 が 進み


鉄板 は 浸食 されて 薄くなって  強度 は 無くなり  

再生 したくても  鉄 が 死んでて  溶接 も できません。。。。


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フロア も 形こそ  残っていますが

同様 に 腐食 が 酷く


鉄 が 薄くなってて  強度 は ありません


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そんな フロア を 残してあると  ボディ マウント化 する 

作業 の 邪魔 に なって 捗らないので、  


潔く 全部 作り直すことに して、  全摘出。


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引き続き 利用 できる  センター トンネル、

ブレス の 下側 を 残して


スポット 溶接 を 剥がして  フロア は 摘出 し


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運転席側 の つま先 から  シート の 後ろまで の

フロア と、  サイドシル 部分、


ペダル 部分 も  全部 摘出 されまして 


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ファイヤー ウォール の 側面 と  つま先 の 

側面 を つないでいる ブレス 部分 は  


インナー フェンダー ごと  切開 され  摘出。。。。。


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ドア ポスト、  A ピラー の 下 部分 も


ボトム 部分 は 袋状 にして  強度 を 出した 

ブレス が  フレーム に 溶接 してありますが  


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B ピラー 部分 と 同様に  腐り落ちて ご覧の通り、、、、、、、 


鉄 は 枯れ葉 みたいで、  手で つまむと

ぱりぱり 砕けて 無くなって いきますので


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B ピラー下、  ひな壇 下 と 同様 に  袋構造 から  

全部 作り直すので  ばっさり  切り落としまして


腐食 も 酷いですが、  過去 に 直した やり方も 酷いです、、、、、


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A ピラー下 は  ほとんどが 切られて 無くなりまして


ほよほよ、、、、 っと 残ってる 部分 も 腐食 してるので  

のちに 切り落として  作り直しに なりますが

 
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今 切り落として しまうと、  何も 無くなってしまい

再生 していく 基準点 が 無くなるので


カビた  わかめ みたいですが、 大切 に しておきます


VIVA !  S庭 道場  &  K藤 さん !!!!!!!!!!



[ 2018/12/14 06:08 ] 40 LINCOLN ZEPHYR  * V12 * | トラックバック(-) | コメント(-)