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1937 LINCOLN ZEPHYR



 1937  ZEPHYR  3W COUPE  

通勤 快速 号 作業 を  進めてまして、  
 

ラジエーター の 取り付け を 終え、 

フロント グリル を 組み付け してましたら


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モール や  エンブレム も  欠品 し、


グリル の 中 の 格子 部分 の  割れ や

曲がり も 多く、  レロレロ  してまして、、、、


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37 ZEPHYR の  オリジナル グリル は、  


ステンレス の モール や エンブレム も 付いて  

とても カッコいい  デザイン なのですが


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このまま では  せっかく の 37 ZEPHYR の

グリル が 台無し なので


センター の モール は  アメリカ で 探してきて、  


hjyfjsr (3)


曲がっていたのを  K藤 師範 に 直してもらい

日本 最高峰 の メッキ屋 で  リクローム。


トップ 部分 の ベゼル は、 NOS を 見つけてきて


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エンブレム は  コンディション の 良いものは

激レア で  手に入らないので


1936年 の  ZEPHYR用 を 見つけ、 代用 することに


hjyfjsr (5)


格子 部分 に 取り付ける  ステンレス モール は

USED品 を 2台分  見つけて きましたが


どれも  傷 や 凹み、  汚れ が あるので

  
hjyfjsr (6)


修正 して  ポリッシュ しないと 組めませんで


グリル 本体 の 格子 部分 は、  割れたり

歪んでる 部分 を ある程度  直しましたが


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ビシッと  直すには、  細かい 溶接 が 必要 なので

古い 塗装 を 剥がさないと いけませんが


狭い 格子状 の 中 は、  剥離 作業 が やりづらく 


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古い 塗装 が 何層 も  厚く 乗ってたり

裏側 は  薄く 錆 も 出てたり してるので


ブラスト屋さん に 持ち込んで、  剥離 してもらい


hjyfjsr (26)


上段 の 方は、  格子 を 固定 する

骨 を 切断 して、  位置 を 変えたり


格子 の 歪み や、 曲がり を 直して

かなり  見栄え も 良くなりました

 
hjyfjsr (21)


ブラスト したあとは、  すぐに  錆が 出てくるので

錆び止め を 塗ったら、 モール の 取り付け に 進みます 


VIVA !  S庭 道場 !!!!!!



[ 2018/09/09 22:42 ] 37 LINCOLN ZEPHYR * FIT * | トラックバック(-) | コメント(-)