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1956  BELAIR CONVERTIBLE



 T江 さん の  56 BEL AIR CONV、

プロジェクト  進めてまして


ステアリング コラム を ファイヤー ウォール に 


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マウント する  ブラケット と  カバー の 製作 を 終え

ステアリング コラム 位置 を 固定 したら

 
コラム シフター で  6速 オートマ 6L80E の  


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ギア を コントロール する  シフト リンケージ の 製作 へ
 

56 ベルエア用 では  社外品 の チルトコラム が
 
FRAMING RIVER や IDIDIT などから 


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ボルトオン KIT で リリース されていますが


ファイヤー ウォール を カスタム したり

T江 さん の ライド ポジション に 合わせて


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ステアリング コラム の 長さ を 変えているので


56 ベルエア用 の ボルトオン コラム は 使わず

FRAMING RIVER 製 の チルト コラム と、 


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LOKAR製 の  汎用 リンケージ KIT を 用意 して


マフラー や  パーキング ブレーキ などに

干渉しない 位置 を 取り回して 接続 し


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コラム上 に 付くる、 今 ギア が 何速 に 入ってるかを 示す


シフト インジケーター と  実際 の ギア 位置 が 

合うように リンケージ を 作りまして


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続いて、  エマージェンシー ブレーキ 製作 へ


エマージェンシー ブレーキ は、  日本 でいう

パーキング ブレーキ や サイド ブレーキ の ことでして


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ダッシュ下 に 付いている  レバー を 引くと


リア ブレーキ まで  接続 されてる ワイヤー を 

引いて  ブレーキ を 掛ける 構造 でして


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室内  の レバー と、  ファイヤー ウォール に 付く

ワイヤー の ガイドローラー までは  


オリジナル品 を レストア して  使用 しますが


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リア ブレーキ は  C4 コルベット の リアエンド を

移植 した カスタム シャシー なので


ブレーキ も  C4 コルベット の ディスク に なりまして


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オリジナル は ドラム ブレーキ なので、


ドラム ブレーキ と ディスク ブレーキ では

ワイヤー の 形状 も  引きしろ も 合わないので


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LOKAR製 の 汎用 エマージェンシー ケーブル KIT、 

左右 の ブレーキ に 分配 する  イコライザー KIT、

 
日本 で リビルト した、  C4 コルベット 純正 の 


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エマージェンシー ブレーキ 付 の

リア キャリパー を 用意 し、  


56 ベルエア の  オリジナル の エマージェンシー ブレーキ で  


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きちんと 作動 するように  作っていきます 


LOKAR製 の  汎用 ケーブル KIT では

コルベット キャリパー に 付いている  


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エマージェンシー ブレーキ を 作動 させる

レバー に 取り付け できないので、  


コルベット 純正 と  同じ 構造 に なるよう


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厚い 鉄板 に 穴 を 開けて、 切り出したら


形状 を 整え、  キャリパー の レバー に 

引っ掛ける  リンク を  削り出しまして

 
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ワイヤー を 通して  組み付けると  

こんな 感じ に なりまして


あたかも  オリジナルかと 思う  作りで ナニヨリです


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削り出し の パーツ も 完成 し 

キャリパー に  組んでたら


片側 の キャリパー の アーム が


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曲がって  変形 しているのに 気付きまして、、、、


過去 に 使用中 に 曲がってしまったのか 

落したりして  曲がって しまったのか 解りませんが


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リビルト した コルベット屋さん には

曲がっていない アーム が あるので


すぐに 送ってくれると 言われましたが


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板金 して 直せる 範囲 なのと


もし 強度 不足 などで、  今後 使用中 に

また 曲がっても  困るので


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曲がって しまってるのは、  修正 しがてら


曲がって いない方のも  合わせて

補強 を しておくことに しまして
 

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キャリパー を  分解 して  アーム を 外して


アーム の 曲がり を 直したら、  

強度 が 出すために 付いている


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耳部分 を  反対側 にも  追加 するため


鉄板 を 切り出して、 溶接 して  両側 に 

リブ が 付く 構造 に  対策 しまして


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形状、 溶接跡 を 整えて、 綺麗 に 仕上げたら

塗装 を して  キャリパー に 組み戻しまして


キャリパー、  削り出した パーツ を 組み込んだ


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エマージェンシー ケーブル を  組み付けたら


次 は  室内 の レバー に つながる 

コントロール ケーブル を  


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左右 の ブレーキ 2本 に 分配 する 

イコライザー の 製作 に 進みます


VIVA ! S庭 道場  
   VIVA !  T江 さん !!!!!!




[ 2018/06/08 01:10 ] 56 CHEVY BELAIR CONVERTIBLE | トラックバック(-) | コメント(-)