１９５６　　ＢＥＬＡＩＲ　ＣＯＮＶＥＲＴＩＢＬＥ　FIT-KUSTOMS JAPAN

　Ｔ江　さん　の　　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　　進めて　おりまして


ダッシュ　に　　４か所　の　吹き出し口　が　付き





そこに　風　を　送る　　ダクト　を　　接続。


４か所　吹き出し口　は　あるので、

ダクト　も　４本　　に　なりますが





エバボ　レーター　から　　送風口　への

出口　が　３か所　なので


よく　使う　運転席側　に　　２か所　使い








送風量　を　　確保　しまして


助手席　は、　いつも　誰かが

いるわけでも　ないと　思うので








１か所　の　送風口　から　つないだ　ダクト　を


途中　で　　Ｙ　コレクター　を　　使って

２系統　に　　分けて　　接続





太い　送風　ダクト　を　　色々　密集　して

狭い　ダッシュ　裏　で　　取り回すのは


作業　しづらく、　　挟まったり　潰れたり　するので








ダクト　は　おさえたい　部分　で

ダッシュ　に　　固定　タブ　を　取り付けし　　


取り回したい　ルート　から　はみ出たり








潰れたり　しないように　配管　しまして


脱着式　の　　ダッシュ　なので、　ダクト　を

配管　して　取り付けた　まま





ダッシュ　を　取り付け　できるように　しまして


うーん、　　ダッシュ　を　裏から　見ると

ダクト　で　すべて　　覆われて　しまう　量　です








続いて、　　フロント　ガラス　の　曇り　を　とる

デフロスター　系統　の　　ダクト　に　進みまして


デフロスター　の　吹き出し口　は、　純正　を　加工　した





金属製　の　　パイプ　の　なっていますが


そこに　接続　する　ダクト　が　通るのは

ワイパー　の　リンケージ　の　すぐ　手前　なので　








狭い　ダッシュ裏　に　　太い　ダクト　を　詰め込んで

取り回した　状態　で　ワイパー　を　動かすと、　


リンケージ　に　　ダクト　が　挟まれて　しまい　








潰されて　しまうことが　　検証　で　解ったので


ワイパー　の　リンケージ　の　作動　範囲　まで

ダクト　が　行って　しまわないよう





金属　の　パイプ　に　　ガイド　を　取り付け


ダッシュ　の　裏側　と　　同様　に

ダクト　を　おさえる　　タブ　も　取り付けることで





狭く　色々　密集　した　　ダッシュ裏　で

大量　の　送風　ダクト　を　　配管　完了

　　
次　は　　エアコン　の　配管　製作　に　進みます


ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　　
　　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！