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56 CHEVY BELAIR CONV
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1956 BELAIR CONVERTIBLE
T江 さん の 56 BEL AIR CONV、
プロジェクト 進めて おりまして
ダッシュ に 4か所 の 吹き出し口 が 付き
そこに 風 を 送る ダクト を 接続。
4か所 吹き出し口 は あるので、
ダクト も 4本 に なりますが
エバボ レーター から 送風口 への
出口 が 3か所 なので
よく 使う 運転席側 に 2か所 使い
送風量 を 確保 しまして
助手席 は、 いつも 誰かが
いるわけでも ないと 思うので
1か所 の 送風口 から つないだ ダクト を
途中 で Y コレクター を 使って
2系統 に 分けて 接続
太い 送風 ダクト を 色々 密集 して
狭い ダッシュ 裏 で 取り回すのは
作業 しづらく、 挟まったり 潰れたり するので
ダクト は おさえたい 部分 で
ダッシュ に 固定 タブ を 取り付けし
取り回したい ルート から はみ出たり
潰れたり しないように 配管 しまして
脱着式 の ダッシュ なので、 ダクト を
配管 して 取り付けた まま
ダッシュ を 取り付け できるように しまして
うーん、 ダッシュ を 裏から 見ると
ダクト で すべて 覆われて しまう 量 です
続いて、 フロント ガラス の 曇り を とる
デフロスター 系統 の ダクト に 進みまして
デフロスター の 吹き出し口 は、 純正 を 加工 した
金属製 の パイプ の なっていますが
そこに 接続 する ダクト が 通るのは
ワイパー の リンケージ の すぐ 手前 なので
狭い ダッシュ裏 に 太い ダクト を 詰め込んで
取り回した 状態 で ワイパー を 動かすと、
リンケージ に ダクト が 挟まれて しまい
潰されて しまうことが 検証 で 解ったので
ワイパー の リンケージ の 作動 範囲 まで
ダクト が 行って しまわないよう
金属 の パイプ に ガイド を 取り付け
ダッシュ の 裏側 と 同様 に
ダクト を おさえる タブ も 取り付けることで
狭く 色々 密集 した ダッシュ裏 で
大量 の 送風 ダクト を 配管 完了
次 は エアコン の 配管 製作 に 進みます
VIVA ! S庭 道場
VIVA ! T江 さん !!!!!!
[ 2018/05/15 05:37 ]
56 CHEVY BELAIR CONV
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