Ｔ江 さん の ５６ ＢＥＬ ＡＩＲ ＣＯＮＶ、
プロジェクト 進めて おりまして
ワイパー を ワイヤー式 から、 リンク式 に 変更 し
デフロスター ダクト を ４口 一体型 から
左右 ２個づつ に 割って
接続口 を エアコン ユニット に 合わせ
向き を １８０度 反転 させたり
内部 に 整流板 を 取り付けたり
助手席 の ダッシュ 裏 に 取り付ける
エバボレーター ユニット が ダッシュ から
下 に 半分 くらい はみ出て しまうのを
少しでも 上 に 上げて 見栄えを 良くしようと
デフロスター ダクト の 高さ を １５ｍｍ
チョップ 加工 したり しまして
ダクト も どの 部分も 平面 ではないので
カーブ、 ラウンド、 円すい などが
複雑 に 絡み合う ３Ｄ 形状 ですが
ぴたりと あうよう、 鉄板 を 作り出したら
風 が 漏れないよう、 全周 溶接 して
溶接跡 も 綺麗 に 仕上げまして
ワイパー リンケージ と 組み付けすると
ワイパー を 動かすと、 ロッド が
ギリギリ の クリアランス で かわす
絶妙 な 形状 と、 位置 で クリア します
ワイパー モーター と リンケージ、
デフロスター ダクト の 位置 が 決まったら
それに 合せて、 エバボ ユニット に 進みまして
位置 出し の 検証 作業 では、
実際 に 使用 する エバボ を 使うと
重いし、 傷を つけてしまう 可能性 が あるので
モック という、 大きさ と 形 が
本物 と まったく 同じですが
中身 が 入っていない ダミー を 使いまして
軽くて 検証 作業 が やり易い モック を 使い
位置 を 決めたら、 仮組み して
ファイヤーウォール に 固定 する ブラケット を 製作。
ヴィンテージ エア では、 １９５６年 の
ベルエア用 という エアコン キット が
発売 されて いますが
オリジナル の ファイヤー ウォール 形状 に
合せて 作られている 製品 なので、
ＬＳ エンジン に 合せて カスタム した
ファイヤー ウォール の ５６ ＣＯＮＶ には 付かないので
汎用品 の エバボ で、 取付 位置 や 方法 を、
現車 の 仕様 に 合わせて
最適 な 構造 に なるよう 設計 と なりました
次 は Ｔ江 さん の 体型 に 合わせて
アクセル ペダル の 取り付け に 進みます
ＶＩＶＡ ！ Ｓ庭 道場
ＶＩＶＡ ！ Ｔ江 さん ！！！！！！
