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1951 MERCURY



  M本 さん の   1951  モリソン  マーキュリー、


1951 マーキュリー の  ボディ 形状 に 合わせ

デソート グリル の  パン を  加工 しまして


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加工 する 際、  邪魔 に なるので   外して 

養生 して保管 していた


ティース 部分 を  組付けて いきますが


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11個 ある  ティース の うち、  1個 の  ティース の

後ろ側 の  取付 ブラケット が  欠品 していまして


この  デソート グリル は、   アメリカ の  ジャンク ヤード で


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車体 丸ごと  眠っていた  クルマ から  外したので


ティース も  全部  揃っていた  コンプリート 品 なので

元々  欠品 していた ワケではなく


 
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リクローム する 際、  アメリカ の  クローム ショップ が


分解 したとき に  失くして しまったか

折れたり、 割れたり したのと  思います。。。。。  


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ブラケット が 無いと  がっちり  取り付け できないので


付いている  ブラケット を  見本 に しながら、  

鉄 の 塊 から  削り出して、  再生。。。。。


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両側面 から  ボルト で  挟み込む 構造 なので

形 も  取り付け方 も、  オリジナル 同様 に  再生


ブラケット の 両面 には、  ねじ穴 も 再生 しまして


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パン を  クルマ に 取り付けると、  ティース の

重さ で  垂れようと するので、  パン の  センター を


奥側 で 支える  サポート も  作りまして


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再生 した  ティース の  取り付け ブラケット を  使い

デソート グリル を  組付けて いきまして


51 マーキュリー の  オリジナル バンパー を  セット。


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セット と 言っても、  バンパー の 前後 位置 を

見ながら  決められるように と  製作 した  


治具 に  載せただけの  状態 でして、、、、、


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数日後、  オーナー の  M本 さん が  やってきて


現車 を 見ながら、  バンパー の  前後 位置 を  

どこで  決めるか  相談 しまして


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作り直した  パン や  グリル も、  クルマ に  潜って

裏側 まで  見てもらいまして


よく 出来てる と  喜んでいただけて、  ナニより です
  


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バンパー の  位置 が  決まり、  それに 合わせて

寸法 も  計測 できたので、


バンパー を  取り付ける  ブラケット 製作 に  進みまして


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これまで  付いていた、  デソート の  バンパー は  

フラットバー で  作った  ものが  溶接 してありまして


今回  使うことになった、  51 マーキュリー の バンパー とは


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形 が  全く 違うので、  合わずに  使えません


51 マーキュリー の  バンパー は、  アメリカ で  

オリジナル を 探して、   リクローム して  持って きまして


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51 オリジナル の  バンパー ブラケット も  売ってましたが、  

フレーム が  オリジナル ではなく  アート モリソン 製 なので、  


オリジナル ブラケット を  買っても、  合わないので  無駄 ですし、  


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ブラケット は  位置 が 決まった  51 バンパー と


モリソン フレーム に 合うよう、  原寸 合わせ で  

作っていく 事に なりまして


次 は バンパー ブラケット の  製作 に  進みます  


VIVA !  S庭 道場、  VIVA !  M本 さん !!!!!!   



[ 2017/10/26 14:47 ] 51 MERCURY * ART MORRISON * | トラックバック(-) | コメント(-)