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1951  MERCURY



 M本 さん の   1951  モリソン  マーキュリー、


オリジナル ダッシュ の  塗装 も  終わってきて

組付ける 前 に、  フロント ガラス の  交換 へ


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フロント ガラス には、  小傷 が あったので

見易いように  新品 に 交換 と なりまして


アメリカ から  新品 ガラス と  ゴム を  取り寄せたら


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新品 ガラス と  新品 ゴム で  組んでも  

雨漏り してしまう  可能性 が  高いので、  


対策 で  エプト シーラー を  挟んで  取り付けて いきます


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ボディ と  ゴム の  合わせ部分 に   シーラー を  挟んでいき


ガラス と  ゴム の  合わせ 部分 にも、  同様 に

シーラー を  挟むこと で  雨漏り を  防ぎます


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ガラス に  ゴム を  取り付けて  車体 に 付けようと すると


張りが 強く、  ちょっと  無理 して  入れようと したら

新品 の  ガラス が  割れて しましまして、、、、、、


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雨漏り 対策 で  隙間 を 埋める  シーラー を  入れた せいで

抵抗 に なって  無理 してしまうのかと 


建付け を  確認 できる  ゴム で  取り付けて 確認 したら


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うーん、、、、、、  新品 で  取り寄せた  ガラス が 

元々  付いていた  ガラス より  5mm 大きくて、  


ボディ に 取り付けると、   ゴム と  ボディ の 隙間 に

遊び が なくなってしまい  割れたようです・・・・ 


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せっかく  アメリカ から  取り寄せた  ガラス が  割れたので


元々  付いていた  ガラス で  型 を とって

ガラス屋さん に  新規 製作 を 依頼 しまして


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出来上がって くるまで、  リア ガラス の  モール 取付へ


モリソン マーキュリー は、  リアガラス 周囲 の

上 と 左右 の   モール が  欠品 してたので


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紫色 の  1951 MERCURY、  ”  SATO MERC ” の

T柴 さん が  CHOP した 際


リア ガラス を  1950 年 の ものに  変更 したので


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モール を  使わなくなって、  保管 していた 物 を  

モリソン マーキュリー にと  譲って 頂きまして


モール を 取り付けるには、  リアガラス を  固定 する


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ゴム に  モール を  挟みこむ   溝 が あるので


ガラス が  付いたままだと   ゴム が 突っ張ってて

モール を  入れられないので


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一旦   ガラス を  丸ごと   取り外しまして


外して  ゴム が  動く 状態 に して

モール を  溝 に  挟んで いきまして


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再び  ガラス を  車体 に  組み戻します


ガラス を  脱着 するには、  内装 や

リア シート も  外さないと いけないので


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欠品 していた  モール を  取り付ける だけでも

大掛かり な  作業 に なって、  一大事 です


でも、  欠品 してた 部分 に  モール が  付くと  引き締まって


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見た目 も  引き締まりますし、   ゴム に  張りが 出て

ガラス の 収まり も   カッチリ しました


次 は  ACCUAIR の  取り付け に  進みます


VIVA !  S庭 道場、  VIVA !  M本 さん !!!!!!   







[ 2017/10/07 14:50 ] 51 MERCURY * ART MORRISON * | トラックバック(-) | コメント(-)