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1959  APACHE



 1959  APACHE   ”  アパ太郎 ”

LS エンジン の  リメイク を  進めてまして


ファンシュラウド より  低い 位置 に 変わったので、、、、
   


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インテーク パイプ が  ファン シュラウド に 当たって 

取り付け できなく なりまして、、、、、、


上 に 向けて  逃がすのも、  横 に 曲げて  逃がすそうにも


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どうにも  スペース が  足りませんので


「  なんか いい 方法  ありませんか ? 」

と、  S庭 師範 に  相談 しましたら


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「  はい、  出来ますよ。   今の パイプ を 使って 作り直します 」

と、  明るい 兆し が  見えて きました。


インテーク パイプ を  通して いきたい ルート に 


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ラジエーター の  アッパー パイプ が  近いので


エンジン の  振動 で  干渉 してしまったり、  

近いままに しておくと、  見た目 が よくないので
 


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形状 を  手直しして、  通す 位置 を  変更。  


もとの  アッパー パイプ を  一旦 切断 し、  

角度 や  長さ を  変更 して   つなぎ直して
 


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これまでは  ブラック に 塗装 していましたが


ポリッシュ の インテーク に 合わせて、

パイプ も  ポリッシュ して  仕上げまして


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いよいよ、  インテーク パイプ の  加工 へ


使用 する パイプ は、  直径 100 ミリ の

アルミ パイプ  でして


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スロットル ボディ から  すぐに  上 に 立ち上がり

なおかつ、  横 に 曲げて いかないと


ファン シュラウド に  当たって しまいます


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アルミ パイプ を  ハス切り に しながら、

取り回したい 部分 に いくよう


細かく  つなぎ変えて いきまして


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マフラー や  ヘダース を  作るのと 同じ 容量 ですが


スロットル ボディ との  接続 部分 の  手前 は

パイプ の 断面 が  丸いまま  曲げて行くと


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ファンシュラウド との スペース が 足りず、


干渉 しないよう  急激 な  カーブ に するので

丸いように 見えますが、  やや 潰れた 感じの

 

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3D 形状 で  作ることで  解決 させまして


この 3D 形状 の  パイプ 加工 も、  

簡単 に  繋げたよう に 聞こえて しまいますが


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実際 は  3次元 と、 2次元 を  接続 するという  

難しい  超 複合技 での  加工 でして


通常、 パイプ を   鋭利 な  角度 で  切断 すると


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断面 は  伸びて 長くなり、  面積 が 大きく なりますが


それを  丸い 断面 の パイプ に  接続 するので

本来 は、  面積 の  ツジツマ が  合わなく なります


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解り易く してみますと、  輪切り にした  長ネギ と、  

ハス切り に した  長ネギ を  くっつけようと  すると

 

断面 の 大きさ が  合いませんので、  ハス切り の 断面 に


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輪切り の 断面 を 置いて、  足りない  面積 は

どう しますか ? というと  伝わり易いでしょうか。。。。。。


答え が  解った方 は、   恐らく 頭 が 理系 ですね  


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そんな  超 タイト な  カーブ を  描く

3次元 形状 への 加工 を したら


溶接跡 を 仕上げて、  ポリッシュ しまして


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インテーク パイプ の  加工 が  完了。


Mり さん に  塗装 を  お願い していた

カバー類 も  完成 してきまして


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スムージング 加工 も  お願いした  エンジン カバー は


インマニ を  変更 してしまったので、  せっかく 塗ってもらったのに

使用 しなく なって しまいましたが、、、、、 


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つるつる、  ぴかぴか で  最高 です


色 は、  どれも  アパ太郎 の ボディ カラー、

ベビー ブルー に  艶 を  入れて もらいまして


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コイル カバー に  刻印 されている  

MSD の  文字 は、  黒 に 見えますが


実際 は、  アルミ素材 の  シルバー です


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フューエル レール カバー も   同様 に

ベビー ブルー に して、  統一感 を  出しまして


まずは  フューエル レール カバー と  取り付けたら


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続いて、  コイル カバー も  取り付けて いきまして


ポリッシュ の  インマニ に、  カラー コーディネート した

カバー が 付いて、   カッコよく  なりまして


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ポリッシュ した   ラジエーター パイプ も 相まって

エンジン ルーム が  バリっと  してきた ところに


先程  製作 した、  インテーク パイプ を  取り付けると


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ファン シュラウド  との  狭い 隙間 で

取り回し できて、  干渉 も なく


ポリッシュ 仕上げ なので、  見た目 も よくなり


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カッコいい  エンジン ルーム に なりました


難しい 加工 の  連続 でしたが  無事 クリア し

エンジン ルーム の  リメイク が  完了 です


  
VIVA!  S庭 道場 !!!!!!






[ 2017/07/24 22:32 ] 59 CHEVY APACHE * アパ太郎   | トラックバック(-) | コメント(-)