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1948 SUBURBAN




 FOR SALE 中 の  ”  1948  SUBURBAN  ”


フェンダー スカート を  付けようと、  スカート と

アクセサリー モール の  加工 を  終えまして


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加工 の 際、  確認 で   スカート を  付けたり

外したり しながら   作業 してた  S庭 師範 が


そこに 見えてる   ACCU AIR の  センサー が


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付け方 が  良くないですね、、、、、、 と、  


アメリカ で  取り付けしてあった  ハイト センサー の

手直し も  行うこと に なりまして   


 
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現在、 フレーム の 下側 に  センサー を 付ける ブラケット を  溶接 し


センサー ロッド は、  ロワー アーム に  穴 を 開け

ねじ山 を 作って、  取り付け して ありますが


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車高 が 下がって  センサー が  上方向 に 来た時


センサー から 伸びる アーム が  フレーム に 当たらないよう

短く 切って 付けてあり、  ロッド も  短めに 作ってあるので


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センサー アーム の  可動 範囲 が  広くなり


車高 を  上げた 際 に  センサー ロッド が  引っ張られ

ロッド を  ロワー アーム に  取り付けている


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ボルト に 無理 が 掛かって  曲がったり

ロッド が  ちぎれ掛かったり  してました


ロワー アーム の  可動 範囲 を  確認 するのに
 


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デフ を  上げ下げ しながら  検証 してると

毎回  手間 が  掛かるので


可動 範囲 に 基づいた  治具 を 作り  固定 しまして


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センサー の 可動 範囲、  ストローク を  

扇 の  原理 に  基づいて  計算 し直して


長い アーム でも  スムーズ に 動いて  

干渉 もない 場所 を  導き出して 


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センサー を  取り付ける  ブラケット は

導き出した  支点 に  基づいて


型紙 を とり、  鉄板 を  切り出しまして


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これまでよりも  後方 に  設置 しまして


仮付け で  作動 に  問題 が ないのを 確認 したら

ブラケット を  フレーム に  本溶接


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ロワー アーム側 の  センサー ロッド の  支点 は


鉄板 を 切り出して   タブ を  製作 して

ロワー アーム に  溶接 と なりまして

  

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車高 が 下がっても   フレーム に  当たらない様

フレーム より  外側 に  ずらして  取り付けし


元々  フレーム に  溶接 してあった  センサー の 


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ブラケット は   そのまま 残して  塗装 したら


新しい  長い  センサー アーム を  使い

センサー を  組み直しまして


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元々  センサー が 付いていた  ブラケット は


センサー の  ハーネス を  固定 する  

タブ として  再利用 されました


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センサー の  可動域 も   規定値内 で

スムーズ に  作動 して、  


引っ張られる ことも  なくなりまして


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良かった 良かった と  一息 ついた ところで


「  ん !?  リア が  こんな 付け方 してあると

  フロント も  心配 に  なりますね。。。。。 」 


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という  ハナシ になり、  フロント の  センサー の

取り付け を  確認 すると


リア より  センサー アーム が  短いですね。。。。。


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エラー や  作動 不良 は  出ないので  ヨシと してましたが


S庭 師範 から   「  一番 良い 構造 に しましょうよ 」  と、  

フロント も  手直し することに なりました


VIVA!  S庭 道場 !!!!!!



[ 2017/06/25 13:15 ] 48 CHEVY SUBURBAN | トラックバック(-) | コメント(-)