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1950  MERCURY



 S原 さん の  50 MERC、   ” Ox Blood ” 


昨年 の  SPEED & CUSTOM SHOW で

BEST SHOW を  もらったので


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今年 は  昨年 の  BEST SHOW CAR として

招待 展示 させて 頂きまして


無事  出展 を 終えた  3月末 から、  いよいよ  


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沖縄 の  S原 さん の もとへ  送る 準備 に 入りまして


思い起こせば   一昨年 の 年末 に  完成後、  

2度 の  HRCS に、   SCN 東京、


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本場  アメリカ  最高峰 の  GNRS へも  

遠征、  出展 も 果たしまして、   


2度 の SPEED & CUSTOM SHOW に   


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横浜 の  ラズル ダズル など、  


オーナー の  S原 さん の 理解 も あり

国内外 の  カーショー に  出展 してきまして


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沖縄 に  持って行ってしまうと、  カーショー に

出展する際 に  段取り が  タイヘン なので


早く  乗り回したいのを  我慢 してもらって、、、、


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出展 が  続くうちは  FIT で  保管 させて もらいまして

ようやく  沖縄 に 運ぶ  段取り と なりました


みんな の  沢山 の 想い が 詰まった  クルマ なので


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いよいよ  沖縄 へ、、、、、  となると

複雑 な  心境 に なりますが


早く 乗りたい  S原さん の  気持ち を  考えると

そうも  言ってられませんので


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GW に  乗れるように と  輸送 準備 を 進め


8連 スロットル や、  インジェクション の  

セッティング を  煮詰め直したり と


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最終 調整、 点検 に 入りまして


名古屋 往復 など、  そうとう 距離 も 走らせて

チェック、  駄目出し を  してきて いますが


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大事に していた クルマって、   嫁入り 前 に なると

ナゼか  不思議 と グズる もので、、、、、、


エンジン 調整中 に  オーバー ヒート 気味 に なり


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熱くなった  エキマニ の  近くを  通っていた

エアサス の  チューブ が  溶けて  エア漏れ して


TV ケーブル も、  熱 で  ガイド チューブ が  溶けて  


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固着 したり と   普段 は 起きない ようなことが  連発。。。。


再発 防止 で  ヒート シールド を 作って  追加 して

沖縄 行き の 船 を 予約 したら、  積込 数日前 の


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ロード テスト中 に  電磁 ポンプ 死にまして、  


新品 に 変えて  復旧 は しましたが、  まだ  新しい 

ポンプ だったので、  寿命 としては  早すぎますし、、、、、


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一流 メーカー製 の ポンプ なので、  製品 不良 として

片付けるのも、  少し 不安 が 残るので


船 に 乗せるのを 遅らせて、  他 に 原因 が 無いか

もう少し  様子 を 見てみる ことに。。。。。


 
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船 の 日程 を 遅らせて、  電磁 ポンプ の 

様子 を みながら  試運転 を 繰り返しまして、  


もう 大丈夫そうだね と、  改めて  船 を 予約 したら、  


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乗船 2日前 の 試運転中 に、  今度 は  まさかの  デフ ブロー、、、、、、、


Ox Blood として  仕上げる前 から  数年間 の 間、
  

あちこち の  イベント へ  走らせるのは  モチロン


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通勤 快速 として  散々 乗り回しながら  駄目 出し、  

対策 を  繰り返して、  完成度 を  高めてきまして


Ox Blood として  FINISH してからも 


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ノントラブル で  絶好調 そのもの でしたが

ホント、  嫁入り前 の クルマって  グズるもんですね


ロード サービス 呼んで、  積載 で  ガレージ に 戻ってきたら


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乗船 まで  時間 が 無いので、   急いで  デフ を  分解 し


在庫 で あった  新品 の  FORD 9 の  

サード メンバー に  組み替えしまして


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デフ ブロー後、  6時間 で  修理 完了。


シール が  乾くのを 待って、  翌日 試運転 したら

うーん、、、、、、  今度 は  デフ 鳴り が、、、、、


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新品 サードメンバー は、   うなり音 が 出るので  


よろしく メカドック K木 師範 に 来てもらって  

うなり音 が 出ないよう、 の 歯当たり 調整 を するか


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それとも   ブロー した サードメンバー の 

原因 を  調査 して、  そちらを 直すのと  


どちらが 良いか、  判断 を  ゆだねましたら


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POSI トラクション 入り の  FORD 9 デフ は


POSI の  クラッチ が  焼けてしまい

きちんと  伝達 できない 状態 でして、、、、、


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新品 なのに  音 が 出る  サード メンバー は

歯当たり的 には  悪くないので


音 の 出所 を  特定 するには   時間 が 掛かるので


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また また   船 の 予定 を 遅らせて もらい、、、、 


修理 に  万全 を 期すため、  アメリカ から  

サードメンバー、  左右 アクスル シャフト、 ベアリング と  


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全部  新品 を  取り寄せ しまして、  根こそぎ  組み替え。


その後、 よく 時間 を 掛けて  試運転 を  繰り返しまして

トラブル、  不具合 も  出なく なりましたが 


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そんな  5月末頃 には  沖縄 は  梅雨 入り してしまい、、、、、


クルマ が 来ても   ずっと  雨 で 乗れない と、  

梅雨 明け を  待っての  輸送 と  なりまして


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その間、  厳しい と 有名 な  沖縄 の 陸運局 でも

今後  問題 なく  車検 を 通せるように  
 


細かく 構造 変更、  公認 車検 を 取り直しまして


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オーナー の  S原 を はじめ、  沖縄 で  


Ox Blood の  メンテナンス や  車検 で

サポート して頂ける  リアル シェビー さん が


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クルマ の 取扱い や   調整、  トラブル が 

起きたときに  困らないよう、  


オーナーズ マニュアル、  取扱い 説明書 を 作りまして


  
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先日、  いよいよ  梅雨 が あけたとの ことで、 

再び  輸送 の 段取り が  始まりまして


船積 の 前 に、  みんな で  綺麗 に 洗車 して


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ビカビカ に  綺麗 したら、  オイル 交換 して、  準備 完了。


Ox Blood、  いよいよ  沖縄 に 渡ります

VIVA !    S庭 道場  &  S原 さん !!!!!!!


[ 2017/07/02 10:43 ] 50 MERCURY * Ox Blood * | トラックバック(-) | コメント(-)