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1951 MERCURY



 H野 さん の、  1951  MORISSON  MERCURY、

エアコン の  取り付け を  終えまして


試運転 と  システム からの  漏れの 点検中  


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既に  組み上がっていますが、  先日


エアコン ホース を  製作 した 際 に

リーク テスト していた  様子 を  少々。


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ヴィンテージ エア を  組んで、  一番  冷媒 ガス が

漏れやすいのが、  エアコン ホース の


両端 に  加締めた、  金具 部分 の  付け根 なので


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製作 した  ホース を  システム に  組み付けて

冷媒 を  補充 してから  漏れが  発覚 すると


ガス の 回収、  真空引き と なって   面倒 なので

組み付ける 前に  テスト するように  しときます


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ホース の 片側 には  フタ を  作って  取り付けし


もう 片側 は、  エアコン の  システム内 の   高圧側 と  同等 の 

圧力 を  掛けられる、  酸素 ボンベ を  接続 できる  金具 を  作り


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水槽 に  浸して  ホース に  酸素 を  送りこんで、

漏れ が 無いか、  全部 の ホース を  点検 していきます


  
全て の  ホース に  漏れが  ないのを  確認 したら


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クルマ に  組み付け しまして、   冷媒ガス を  充填。


エアコン 装着 に 伴い、  エンジン の 再調整 と

各部 の  点検 を  したら、  試運転 に  進みまして


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夜な 夜な   走り回ったり、   高速 道路 で  テスト したり

通勤 で  使ったり しながら 


水温 や  電圧 の  様子、   渋滞中 の  様子、  


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異音 や  緩み が  発生 しないか   確認 したり しまして

   

3 ~ 4日、  試運転  させて、  問題 ないのを  確認 したら 

H野 さん の ところに   納車 へ いく 前 に、


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H野 さん家 の  すぐ  ご近所 の   ESE に  寄って、  

K木 師範 にも   チェック して もらいまして


これで  最終 チェック も  終わり、  準備  万全、


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いよいよ  H野 さん の  ところへ  納車 と なりまして、


フロント ランナー を 見たり、  エアコン の 操作 方法 も  説明 し、  

それでは と   引き渡した ところで


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おっ !?   おおおっ !?   また、  出ました、  アレが。。。。。

まさか の   ちんこ ちんこ。。。。。。 


納車 に きた タイミング で、  最悪 ですね。  うーん、 困りましたー、、、、、、


VIVA !  S庭 道場 !!!!   VIVA!  H野 さん !!!!!



[ 2016/12/24 07:36 ] 51 MERCURY *ART MORRISON | トラックバック(-) | コメント(-)