例 に よって、 ＢＬＯＧ が 追いついて いませんが、、、、、、
Ｈ野 さん の モリソン マーク も 完成 し、 試運転中。
モリソン マーク が リフト スペース での 作業 を 終えたので
今後 進める 作業 や、 内容 に 合わせて、
ガレージ 内 は 段取り変え と なりまして
１９５６ ＢＥＬ ＡＩＲ ＣＯＮＶ が リフト スペース へ
１９５９ ＣＨＥＶＹ ＡＰＡＣＨＥ も 表 の ガレージ から
作業 スペース に 移動 してきまして
いよいよ、 ” ＡＰＡＣＨＥ プロジェクト ” が 始まります
フロント フレーム を ＭＵＳＴＡＮＧ Ⅱ 化、 リア フレーム も
Ｃ ノッチ ＆ ４ リンク 化 し、 エンジン ＆ ミッション は
載せ替え と なるので、 まずは 分解 から 始まりまして
エンジン ＆ ミッション も 降ろして 載せ替え となるので
ボンネット が 取り外され、
傷 付けないよう 保管 スペース へ。
明日 から 前周り の 分解 を 進める ようです
続いて、 ＤＡＩＣＨＩ と 粗ういちろう が 下 に 潜り
ベッド 部分 の ボディ マウント を 切り離して いきまして
粗ういちろう は、 いつも 楽しそうですね
Ｓ庭 師範 は、 フリート サイド ベッド の
内寸法 を 計測 したら、 鋼材 を 切り出して
ベッド を 外す 際 に、 クレーン で 吊り上げできる
治具 を 製作 しまして
ベッド 上 に 簡易 門柱 クレーン を 用意 したら
製作 した 治具 を ベッド 内 に セット しまして
前後 方向 の バランス が とれる
センター 位置 に 合わせたら
簡易 門柱 クレーン に レバー ブロック を 取り付けて、
巻いていくと ベッド が 持ち上がって いきまして
タイヤ を かわせる 高さ まで 持ち上げたら、
簡易 門柱 クレーン の 脚 に キャスター を 付けてあるので
ベッド を 吊ったまま クレーン ごと 移動 して
ベッド の 置き場所 まで 押して いきます
遊びに 来ていた、 バブリー Ｋ子 くん が 作業 の 様子 を
写真 撮ってくれて いましたが
うーん、 粗ういちろう は ここでも 楽しそうですね
ベッド は、 クルマ の 横 の スペース まで
吊ったまま 押して いきまして
脚立 を 並べた うえに、 一旦 仮置き しまして
ベッド の 取り外し が 完了 です。
ベッド が 降りて、 フレーム が 丸み見え に なったので
次 は、 前周り を 分解 したら
フレーム の ジオメトリ 計測 を して、 どのように
大径 ホイール 装着 で、 着地 させるか
検証 と、 設計 を 進めて いきます
プロジェクト の プランニング で 決まっている、
使用 パーツ も あらかた 到着 しまして
作業 スペース 後ろ の テーブル に 並べて
作業 や 検証 の 進捗 に 合わせて、
すぐ 手に 取れるように 準備 しておきます
今回 使用 する ホイール は、 ２２ インチ。
こちらも フレーム 設計 の ため、 タイヤ の 組み付け へ。
普段 よく 触る １３ や、 １５ インチ ホイール と 違い、
タイヤ 組んだら、 重くて 持てませんね。。。。。。。。
いよいよ スタート した、 ５９ ＡＰＡＣＨＥ プロジェクト。
クラシック カー ですが、 安心 快適 に 乗れる
クルマ に 作り込んで いきたいと 思います
そんな ５９ ＡＰＡＣＨＥ は、 ＦＯＲ ＳＡＬＥ 中 ですので、
ご興味 ある方は お気軽 に お問い合わせ ください
Ｅ－ＭＡＩＬ ： info@el-classico.com ＰＨＯＮＥ ： ０４８－９３３－９７０３
ＦＵＮＫ ＳＴＡ ４ ＬＩＦＥ ！！！！！
