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1951 MERCURY



 H野 さん の、  1951  MORISSON  MERCURY、

エアコン の  取り付け を  進めてまして


ファンシュラウド の  加工 を 終え、 クルマ へ  取り付けて いきます
 

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ファン シュラウド と  電動 ファン を

ラジエーター の  エンジン側 に  装着 すると


フロント ランナー と  ファン シュラウド が  近いので


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整備性 も 考慮 し、  ある 程度、 クリアランス が 確保 できるように

ラジエーター を  少し 前方 に  リロケート したいので


ラジエーター ごと  前 に ずらして、 ボンネット を  閉めると


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ラジエーター キャップ と  ボンネット が   当たるように  なりまして


ボンネット が  前に 行くほど  下 に  向かって

カーブ してるので、  ラジエーター と  近くなるので


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前 に 出した 分、  位置 関係 が  接近 し、  当たるようです


  
ですが、 見てたら ボンネット には  既 に  当たってたようで

塗装 が  剥げた 跡が ありまして


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当たるから と、  ラジエーター キャップ も  切ってありまして、、、、、、


そういえば、 よく ラジエーター キャップ の 柄を  切ってある

クルマ を、  見掛けますよね。。。。。。


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ラジエーター を  変えたら、  大きくなったり、  位置 が 上 に ずれたりして、  

もれなく  キャップ が  ボンネット に 当たるように なり、、、、、、  


仕方なく  当たる 部分 の  柄 を  切断 したと いう パターン ですかね、、、、、


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H野 さん の  モリソン も、  既に  切られて いますが

それでも  当たるので、  キャップ を  やめて  


コルク の 栓 でも   付けて おこうと  思います


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走行中 に   水温 が  上がると、   ”  ぽんっ ! ”   と、  

コルク が  飛ぶので、   路肩 に  クルマ を  停めたら


「  開きましたよ、  乾杯 ! 」   と  楽しめる  仕様 にして 


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名前 も  ”  シャンパーニュ マーク ”  に 改名 したいと 思います

  

「  まじ 勘弁 してください。。。。。 」 と 言ってる、H野さん を 横目に

グラス を  片手 に、  「  ルネッサー ンス 」  と  


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アル中 の   Oたき くん と  楽しく  練習 を  してましたら      


「  邪魔 です、  よそ で  やってください 」   

と、   S庭 師範 に  怒られまして、、、、、、


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表 で  元気よく  乾杯 の  練習 に  励んで いましたら 


「  終わりました、  恥ずかしいから  中で やってください 」

と、  また  怒られまして、、、、、、


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ラジエーター キャップ と  ボンネット の クリアランス を  作るため、


ラジエーター 位置 を 下げようと、  ラジエーター の 下 にある

フレーム を   切開 し、  スライス した 部分 に


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強度 が  落ちないよう、  鉄板 を  貼って  ボクシング 加工。


しっかり  溶接 して、  ラジエーター を  ドロップ マウント する

フレーム の  スライス 加工 が  完了。
   


 
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僕たち の  乾杯 の  練習 も   完了 しましたが


もう、  ラジエーター キャップ は  当たらなく なったので

コルク の 栓 は   使わないそうで、、、、、、


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S庭 師範 の  苦労 で、  H野 さん が  報われましたが


僕たち の  特訓 が  このままでは  報われないので、、、、

誰かの クルマ の キャップを コルク に しておきたいと 思います


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コア サポート も、  フレーム に  適当 な  角パイプ を  溶接 して

マウント してありましたが、  造りが  悪いので と


L型 アングル で  マウント も  作り直した そうで


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ラジエーター と、  ファンシュラウド、  特注 サイズ の

コンデンサー も  取り付け 完了。


マウント ブラケット を  製作 し、  塗装 が 乾いたら

本組み に  進みます


VIVA !  S庭 道場 !!!!   VIVA!  H野 さん !!!!!



[ 2016/12/09 05:45 ] 51 MERCURY *ART MORRISON | トラックバック(-) | コメント(-)