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1955 CHEVY  210



  K上 さん の   55  CHEVY、  210


サスペンション の   アップ グレード と

エアサス の  セット アップ を  進めてまして


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ここんとこ、  雨続き で  気分 が  晴れない ところに


RIDE TECH 製 の   4 リンク キット に  入っている

クロスメンバー の 幅 が  足りなかったのは


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「  RIDE TECH に  オーダー するとき に、  


  フレーム の  構造 に よって、  クロス メンバー の 

  種類 が 変わるから、  指定 するんだよ 」


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「  オマエ の オーダー 仕方 が  間違ってるから、 

   違う メンバー が  届いてるんだよ 」


って、  DAICHI  と  A田 くん に  ボコられまして、、、、、、


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先週末 に  K上 さん が  様子 を  見に 来てくれた 時に、  


「  まったくー、、、、、   RIDE TECH も  いい加減 ですよねー! 」

って、  向こう の せいにした  バカリ なんですけど、、、、、、


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いい加減 は   オマエだよ!  って  事 みたい ですので


もうすぐ  やってくる   台風 に  乗っかって、  

どこか 遠く に  飛ばされて しまいたいと  思います。。。。。。。


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1955 ~ 1957  シボレー の  フレーム は

製造 してる  工場 に よって


フレーム が  1ピース で  BOX 構造 の  フレーム と


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K上 さん の   55 CHEVY の ように


コの字 を 向かい合わせて  BOX 構造 に した

2 ピース フレーム が  存在 しまして


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2種類 の  フレーム が  存在 することは  知っていましたが


リア の  フレーム が、  1 ピース 構造 の  モノだと   幅 が  

2 ピース より、  40mm も  狭いなんて  知りません でした。。。。。。


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なので、  オーダー する 際に、  1 ピース フレーム か  

2 ピース なのかを   伝えないと  いけない そうですが


オーダー する際、  そんな  ハナシ は  一切 出ませんでしたし


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「  君んとこ の  グリーン の  56 BEL AIR  最高 だね ! 」  って  言われて   

「  そうだろう !? 」  って   話 しか  しません でしたので、、、、、 


お前ら、  揃いも  揃って  ダメ 野郎 ですね  って、  話 です


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ボコられてる  僕 を 見かねた   S庭 師範 が


「  まぁ まぁ、  延長 加工 する ついでに  クロス メンバー が  

   2mm ねじれてたのも  直せたから  良かったんじゃ ないですか、、、、 」  


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って、  言って くれてるので、  台風 に 乗って  戻ってきたいと 思います  


RIDE TECH 製 の  KIT を  使い、  トライシェビー で  

4 リンク化 する 際 は、  どうか  皆様   気を つけて。


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K上 さん の  55 CHEVY は   ACCU AIR の

エアサス ユニット の  取り付け を  進めて まして


ACCU AIR の  EXO マウント KIT を  使い


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エアタンク に  コンプレサー や、  マニフォールド などを

取り付け したら、  トランク内 に  接地 して いきますが


スペア タイヤ を  積めて、  トランク スペース も 生かそうと すると


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ひな壇 の 上 に  載せるように  なりますが


ボディ 形状 の 都合上、  EXO マウント KIT だけでは

ひな壇 の 上 に  固定 できない  作り なので


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55 CHEVY の  ひな壇 に、   EXO マウント を  取り付ける

マウント ブラケット を  製作。


EXO マウント は  フロア に  リジット マウント なので

コンプレッサー の  作動音 が  ボディ に  伝わり


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共振 して  不快 なので、  接続部 には   制振 ゴム を 使い、  

振動 や  共振 を  抑えたり、   


リレー や  ヒューズ、  アース の  ターミナル を  追加 して、  

配線 を  まとめ易く したり と


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Ox Blood や  40 LASALLE  などにも   作った、

S庭 道場 が  よく 作る、  マウント用 の  マウント ですね。。。。。。


本来、  EXO マウント では  付かない  ひな壇 の 奥 から


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手前 に  せり出す ように  作られた  マウント に

ACCU AIR の  ユニット を  取り付けまして


リアトレー に  設置 されてる  スピーカー にも  干渉 せず


 
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リア シート の  ギリギリ まで  前 に   寄せたので

トランク スペース は  フル に  使える ままですし


メンテナンス も、  楽 に 出来る  位置 なので  楽チン です


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ひな壇 の 上 に  設置 してるので、  トランク に

積んでる ものが  転がって、  ぶつかる ことも  ありませんし


スペア タイヤ も   これまで 通り、  積むことが  できて


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奥行き も、  高さ も   スペース を  最大限  


有効 活用 した  理想 の  位置 に   

マウント することが  できました


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エアサス 組んでも、  この位  トランク スペース が 

使える と  いいですね


次 は   デフ が  ひな壇 に  当たる 対策 に  進みます


VIVA!  S庭 道場 !!!!!  VIVA! K上 さん!!!!!!!





[ 2016/09/20 23:56 ] 55 CHEVY 210 | トラックバック(-) | コメント(-)