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1950 MERCURY  OXBLOOD



 S原 さん の  50 MERC、   ” Ox Blood ”    


左 側面 を  擦ってしまい、  傷 を  付けて しまったので、  

オート コネクション さん で    修理 して もらいまして


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綺麗 に 直って  戻ってきまして、  一安心 です。


塗装 の  塗り直し の ために  外した

外装 パーツ を   組み戻し を   進めて いきます


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オリジナル の  グリル から、  デソート グリル に  変更 しようかと

S原 さん と   色々 構想 を  練って きましたが


50年 の  オリジナル  グリル は  カッコいいので  

やっぱり  捨てがたい、、、、、 と  なり


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グリル は  変更 せずに、  オリジナル で  いくことに しまして


アメリカ で  コンプリート 品 を  入手 し、  リクローム したけど、  

使わなく なった   デソート グリル  2種類 は


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どなたか  使いたい 方  いましたら、   お譲り できますので

お気軽 に 問い合わせ ください


ちなみに  1949 - 1950  MERCURY の  オリジナル グリル、

箱入 NOS も  ありますので、   欲しい方 いらしたら  宜しくです


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OX BLOOD は、  取り外していた  モール類、

内装、  バンパー などを  組み付けまして


ゴリゴリ の  ショーカー なので、  傷 を  付けないよう、  

半端 じゃなく   気を 使います。。。。。。


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塗装 の  塗り直し の ために  外していた

外装 パーツ の  組み戻しを  終えたら


リアトレー 下 に  設置 した  エアコン は 


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運転席 まで  送風 する際 に、  ダクト が  長いからか


ファン を  全開 に しても、  運転席 や  助手席 に

当たる 風 が   想定 してた  風量 よりも   弱かったので


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通常 は  送風 ファン が  1個 の ところ、  2個 内蔵 してる

デュアル ファン タイプ なので、  風量 を 期待 して  取り付けた、    


ヴィンテージ エア 製 の   ”  モンスター クーラー キット ”  でしたが


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モンスター とは  名ばかり で、、、、、、 エアコン ユニット に  

内蔵 されている、  ブロワー だけでは


沖縄 仕様 と しては、  役不足 な事 が   解ったので


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冷たい 風 が     ボー ボー と   顔 に 当たって、  

沖縄 でも   ”  寒い。。。。。。。 ”  という  感覚 に なるよう


風量 不足 の  対策 を  していきます


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そこで、  チューニング エンジン の  冷却 や、  エアコン が ついてない

レースカー の  運転席 を  冷やすために   装着 する、


小さいけど、  風量 が 多い   送風 ファン を  用意 しまして


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内蔵 の  ブロワー ファン に  追加 して、   合計  4 ファン で

前方 まで  風量 を   多く 送れるように  していきます


追加 ファン は、  送風 ダクト の 途中 に  割り込まして  設置 し


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エアコン ユニット の  送風 コントロール に 連動 して

動くように   配線 を  作りまして


これまでの  倍くらい の  風量 が  出るように  なったので


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よく 効く  エアコン に  なりました


次 は、  3時間  渋滞 に  はまって  発覚 した、  

パーコレーション の 対策 に  進みます


VIVA !   S庭 道場  &  S原 さん !!!!!!!




[ 2016/08/13 05:03 ] 50 MERCURY * Ox Blood | トラックバック(-) | コメント(-)