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1959 IMPALA



 FUN CRUISE、  Rすけ くん の   ”  TOP GUN ”    


サイド モール と、  ロッカー パネル モール の

取り付け を  終えまして 


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巣穴 が 開いたと 言われた、  まゆ毛、 ひげ モール、

パークランプ ベゼル の  処理 に  進みます


アルミ の 素材 に 開いた、  大きな  巣穴 は


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溶接 や  ろう付け で  埋める ことは  出来ないので、


とある  めっき屋さん が   特許 を 取得 している、

下地 に  特殊 な  コーティング を  融着 させて


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巣穴 を  埋める   めっき 加工 で  処理 することに なりまして


眉毛 モール と  パークランプ ベゼル は  アルミ 製 ですが、  

裏側 に  鉄製 の  骨材 が  入っており、


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アルミ の  モール の  淵 を  折り返して

骨材 を  加締めて  あるので、  


骨材 は  外せない 構造 に  なっていまして、、、、、


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めっき屋 さん からは、  特殊 な  めっき を  施すには、  

アルミ と  鉄 という、   異母材 を  


同時 に  処理 できないので、  必ず  アルミ の  モール と  

 

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鉄の骨を  切り離さないと   めっき加工 が  できない と  言われたので、  


一度  めっき屋さん から  引き上げてきて、  S庭 師範 が  

裏骨 を  取り外し、  めっき後 に  組み戻せるような 

構造 に  加工 していきます。


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加工 の 際、  アルミ モール の  耳 を  めくると、  


素材 が  アルミ で   柔らかいので  

表 まで  歪んだり、  伸びて しまいますし、


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めっき後 に  起こした  耳 を  閉じると

せっかく 掛けた  めっき が  割れて しまうので


まずは  モール の 耳 部分 を  折り返して、


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鉄 の  裏骨 を  抑えている  部分 を   めくり

裏骨 を  摘出 しまして

 
起こした 耳 を  再び、  折り返して  歪み や
    


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伸びた 部分 を  綺麗 に  修正 できるか、、、、、 と


FIT に  在庫 で あった、  NOS の  

まゆ毛 モール で   試して みまして


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うまく  出来る ことが  解ったので、  Rすけ くん の

TOP GUN の  加工 に  着手 しまして  


無事、  摘出 と   折り返し 部分 の  再生 が   完了 です。


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耳 部分 の  内側 に  ぴったり サイズ の  裏骨 は、

そのまま では  めっき後 に  組み戻せないので


センター で  切って、  2分割 に  しまして


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モール に  滑り込ませたら、  センター を  ボルト で

連結 できる 構造 に   作り直しまして、


めっき を 傷めず、  裏骨 を  組み戻せる  構造 に  なりました


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同じく、  裏骨 の  入っていた  パークランプ ベゼル も


同様 に  耳 を  起こして   裏骨 を  摘出 したら

折り返し 部分 も  再生 しまして


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めっき 工程 の  バフ掛け 作業 で、  柔らかいので


歪んだり、  幅  や  形 が  変わって しまいやすい

アルミ モール や  ベゼル なので


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変形 に  気付かず   めっき を  掛けてしまうと


組み付けた 時 に   チリ や  建て付け が  悪くなるので 

バフ 作業後 に  変形 の  チェック 用 に


原寸 サイズ の  テンプレート を  作って おきまして


  
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アルミ モール の  裏骨 摘出 と、  鈑金、

裏骨 の  2ピース加工 が  完了 です


これで  アルミ 単品 で、  巣穴 を  消せる  特殊 な  

めっき 加工 が   出来るように なりました


VIVA !   S庭 道場  &  FUN CRUISE !!!!!!!




[ 2016/06/02 23:55 ] 59 CHEVY IMPALA * TOP GUN | トラックバック(-) | コメント(-)