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1940 CADILLAC


 S田 くん の  1940  LA SALLE 


デフ の  リビルト パーツ が   届いたので

パーツ の  交換 作業 を   進めて まして


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カマロ から   移植 されている   デフ は


ピ二オン ヨーク からの  オイル漏れ が   酷いので、  

漏れた  デフ オイル に、  砂ボコリ が  付着 して


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TSU- くん の   肛門  みたいに  なってますが、、、、、


潔癖症 の  S田 くん には   ピッタリ なので

そのまま に  しておきたい  ところ です


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彼女 の  Y美 ちゃん が、  デフ オイル の 悪臭 で


クルマ 嫌い に  なって、  横 に  乗らなく なったら

会えなく なって   困るので、、、、、、


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仕方 ないので、  シール 交換 と


点検 する 限り、  ガタ は  ありませんが

異音 や  振動 が   でて  


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Y美 ちゃん が   壊れるのでは !?  と   

不安 に なり、   横 に  乗らなく なって


FIT に  一緒 に  来なくなっても  困るので、、、、、、


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念のため   ベアリング も  交換  しておきたいと  思います
  


分解 した   サード メンバー は、  パーツ が

どこに  付いていた モノ か、   


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3歩  あるくと   忘れて しまうので、


解らなく なって、  組み間違え しないよう、   

細かく  メモ を   とって おきましたら


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3歩 あるいたら、  どこに  メモ したかを  忘れまして、、、、、、


ばらさなきゃ  良かったな  って、  思ってますが

Y美 ちゃん が  不安 に  なると  いけないので


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S田 くん には  内緒 に  しておきます。。。。。。


パーツ を  よく  洗浄 して、   傷 や  

摩耗 具合 の   点検 に   進みまして


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歯車 の  歯数 や、  部品 の  点数 も  多く、    

同じ 形 の  部品 が   沢山 なので


ちょっと  見てたら、   すぐ  飽きまして、、、、、


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思い出しました、  僕 は  地道 な  作業 が    

大 の  苦手  でした、、、、、、


面倒  臭くなってきたし、   老眼 が  始まって、  


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そも そも、  よく  見えて ませんので、、、、、


点検 は  中止 し、  全部  ヨシ と 

いうこと に   して おきまして、、、、


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これも  Y美 ちゃん が  不安 に  なると  いけないので

S田 くん には  内緒 に  しておきます。。。。。。


ベアリング の  交換 に   進みましたら、  


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ノギス で  ベアリング の  大きさ を  測って いると


朝 から   梅干し  1個  しか  食べて なかったので

お腹 が すいて、   集中力 が  切れまして、、、、、


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目 が かすんで、   目盛り  が   よく  見えませんで


思い出しました、、、、   子供 の 頃 から

集中力 が  無いって   言われて 育ちまして、、、、、


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未だに  集中 するのは、  15分 が   限界 です。。。。。


作業 を  一旦  中断 し、  妻 の  愛 が  こもった   

手作り 弁当 を   食べようと  思ったら 


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10日 連続 で、  今日 も  カレー  でして、、、、、、

本当 に  愛 は  ありますか !?  って  ハナシ です。。。。。


気力 を  失ったので、  部品 番号 が  違うのが  気に なりますが 


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それっぽい  ベアリング を   組み付け しときまして


これも  Y美 ちゃん が  不安 に  なると  いけないので

S田 くん には  黙って おきたいと  思います。。。。。。


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ピ二オン ギア の   フロント ベアリング は


ペラ の  角度 変動 を   吸収 する

ユニバーサル ジョイント に  接続 され


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一番  摩耗 が  早い 部分 なので、  こちらも  交換 しておきまして


漏れ が  酷かった、  ピ二オン シール も

新品 に  交換 し、  打ち込み しまして


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打ち込む 時、   ちょっと  失敗 して、  

シール が  斜め に   入って しまいまして、、、、、、


僕 の 経験上、   それだと  すぐ  漏れる  パターン ですが


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やり直しする 分 の    シール が  無いので、、、、、


「  うまく  打ち込んだ 」   と   記憶 を  書き換えまして

問題 無く  シール 交換 も できて、   ナニより です。。。。。


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アクスル ベアリング も   消耗 すると、  ガタ や  音 が  出るので

念のため、  交換 して おくこと に  しまして

 

新品 の  ベアリング と、   シール に   打ち替えまして 

スパイダー ギア の  歯当たり  を  する、  シム 調整 は


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分解 した 時 に  記録 した  メモ を   どこに 書いたか、  

記憶 が  無いので、  やりたくても  出来ませんで、、、、、


これも、   問題 無かった。。。。。  と、  記憶 を  書き換え、 完了 です。 


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サード メンバー も   組み付けし、  シャフト を  通したら

C クリップ で   アクスル シャフト を   固定 し


デフ の  カバー を   閉じて、   これにて 

無事 に  デフ の  リビルト が  完了 。。。。。


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ナンだか  見覚えのない   ボルト が  2本  余っちゃったのが

少し 気 には  なりますが、、、、、、


誰 にも  見られて いないのを  確認 したら

工具箱 の  奥底 に  しまいまして。。。。。。


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この デフ は、  僕 の  組み付け や  調整 不良 が  原因 で

ガタ や、  音 が 出る   自信 に  満ち溢れて ますので


やり直し したほうが   絶対 いいと  思うのですが、、、、、


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奥さま から、   「 夕食 の  カレー が  出来たよ 」   と  

電話 が  来たので、   ダッシュ  で  帰ります !


次 は  ブレーキ の  リビルト に  進みます


VIVA!  S庭 道場 !!!!!  VIVA !   S田 くん !!!!!!!





[ 2016/04/25 05:17 ] 40 CADILLAC LA SALLE | トラックバック(-) | コメント(-)