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1951 MERCURY



 MORRISON MERC、  シャシー、  機関系 は    

完成 して おり、 430 HP の   ZZ 383 エンジン と、  


4速 オートマ も   相変わらず の  絶好調 で


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遠出 も   120 マイル  巡航 で   楽勝 ですが


ボディ は、  未だ   ノン チョップ の  まま なので 

今年 は、   かっこよく  CHOP TOP   したいなぁ と


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ずっと   考えて いるんですが、、、、、、
  


どの位  低く しようか、   どんな  ライン に  しようか

リア ガラス は   どれくらい  寝かそうか、


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楽しく  妄想 に  励む、  今日  この頃  です


CHOP TOP は、  オーナー の  好み で  

ライン は  様々 ですし


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アメリカ では、  あまり  低くせず、  丸み を  帯びて

もっこり してる   ライン が  多いですが  


僕 は   やっぱり、   ガッツリ  低い  ルーフ と


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リア ガラス も、  べったり  寝かして、  

ファスト バック の ような  ライン が  大好き です


CHOP するからには、   ガラス も   超 小さく して


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「  全然  見えないでしょう !? 」   って  言わるけど


「  全然  気に なりません 」  って、   強がって 答えるのが

CHOP TOP 乗り の  基本 ですかね


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51 MERC の   クォーター パネル は


49、 50 MERC には ない、   フィン の ような  形状 で   

とがってるのも   カッコいい ですし


   
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パッカード や、  リンカーン なのど、  鋭利 で

カッコいい  テール ランプ も  似合うので


どんな  テール に  するかも   悩みます。。。。。。


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リア ガラス は、  51 MERC の    オリジナル  より


50 MERC の   ガラス の ほうが   カッコいいと 思うので

ガラス & ガラス フレーム 移植 も   やりたい ですし


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B ピラー を   寝かせて、   サイド ガラス や、  

三角窓 が   超 小さいのは  捨てがたい ですが


ピラー や、  窓枠 を  取り払った、  ハード トップ も  

一回、  カッコよく  作ってみたい と 思う、  今日 この頃 です


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オリジナル の   フェンダー スカート も   カッコいいですが


フェンダー アーチ に  合わせて、  出っ張らないよう

フラッシュ マウント で  作っても   かっこいいと  思いますし


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バブル スカート も   捨てがたい ですね。。。。。


グリル も   デソート グリル や、  ジーン ウインフィールド の 

カスタム グリル なども  使って みたいですし


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インテリア も、  トラディショナル に   白 か

”  SPARKLE  56 ”  で  使った


フレーク 生地 で   タック & ロール も  いいな とか


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そう 色々  考えてると、  なんだ かんだ で


やっぱり  CHOP の  ライン も   インテリア も、  

Ox Blood の  スタイル が  一番  好きです。。。。。。


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って  ところ に  辿り着いて しまうので、 

結局  何も 決まらず、  進みません。。。。。。。


MORRISON MERC を  カッコよく  CHOP して  乗りたい !


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って   人、    誰 か  いませんかねー。。。。。。


御興味 ある方、   宜しく お願いします

お問合せ は  こちらから  →  info@el-classico.com


FUNK  STA  4  LIFE  !!!!!



[ 2016/01/14 04:48 ] 51 MERCURY *ART MORRISON | トラックバック(-) | コメント(-)